Карбон-Фэтбайк Клуб

[Товарищ Сухов]

Ощущение, что делалось максимум под 27.5+4.5

Ощущение, что делалось вообще без понимания "чего и как"...
Обычная типовая "китайская" рама.

Сдвижные дропы, чтоб укорачивать перья.

Такого там нет.

Этакий универсальный байк, чтобы куфактор был как можно меньше

Как можно меньше - это сколько, в цифрах?

Аналогично беаргризу у сальсы, типа гоночный фэт

Смешно. Отлично пошутил!

[dimitrii73]

Такого там нет.

ПедантЪ

Вариативный чейнстей.

[Товарищ Сухов]

Вариативный чейнстей.

А-ааа... такое есть, да.
Как вспоминаю его реализацию на CS-197 - так вздрагиваю.

[Rediir]

Смешно. Отлично пошутил!

Товарищ Сухов, по обилию смайликов в твоих мессагах создаётся впечатление, что хочешь тоже шутить, но получается-то фигово

[ig.sedov]

[QUOTE=IlyaGT;7929462]Сборка у меня пока не завершилась. Так как целевая дата релиза - середина осени 2019 года, особо не спешу.
На данный этап возникла проблема с установкой каретки DUB. У меня не оказалось чашки и я попросил друга сделать ее для меня. От руки каретка и система Sram GX встали как нельзя замечательно.
С вилкой никаких проблем, все встало отлично с родной рулевой. От штока отпилил около 10 см на 20 грамм.
Гидролинии и трос переклюка протянул без проблем, как по маслу.

Сейчас дело стоит за чашкой каретки.

Если кому интересно, вот документ по моей сборке: https://docs.google.com/spreadsheets...I1A4jETI#gid=0[COLOR=Silver]

[dimitrii73]

Веду переговоры о покупки этой же рамы и наверно от них же колес

Отдельно вывел в соответствующую тему тех.раздела про колёса

[ig.sedov]

Катаю на таких ободах с 2015 года. Брал колёса в сборе на Али. Пробег под 20к. За это время укатал по 3 пары подшипников во втулках Powerway M74 и в итоге заднюю втулку укатал на выброс. Раза 4 рвало головки спиц из-за попадания веток и пару раз латунные ниппеля по той же причине. Всё в заднем колесе.
Резину юзал Граунд Контрол, Максис маммонт 4,0, зимой Дилинжер 5 и под конец Джумбо джимы 4,4. Всё садится и надевается туго и только при помощи монтажек.
Не нравится только то, что из-за плоского профиля зимой налипает и держится снег. Ну и не очень удобно отмывать грязь летом между спиц.
В сентябре на этих ободах пересобрал колёса на втулках Bitex для нового карбонового фреймсета SN-02 от той же конторы и продолжаю катать.

Какой вес на выходе получился? Как ощущения от SN-02?

[yanyuk1969]

Какой вес на выходе получился? Как ощущения от SN-02?

Не взвешивал, потому как весов нет, вообще весодрочерством не страдаю, и даже поставил полные крылья от фэтбайкер.руСпортресорта конечно же (там дешевле), которые весят почти как сама рама.
Насчёт ощущений.
Большой разницы с алюминиевым Спешем не заметил. Легче таскать через брёвна - это факт. Заметно больше зазоры в задних перьях. Ну и в передней вилке 150 против 135 мм. Кстати по посадке тоже никакой разницы не почувствовал, хотя там другой руль, вынос и подседел с седлом. Всё прижилось сразу, и привыкать не пришлось.
Намного больше приход доставил от трансмиссии GX 1x12. Работает заметно чётче. чем тот же GX но 10ск.
Передняя звезда с хитрым профилем заметно тише перемалывает мокрый мещёрский песочек.
А диапазон практически соответствует 2х10 и покрывает все потребности в зимнем и летнем катании.