Cannondale SuperX rat-look
Никогда бы не подумал, что придётся собирать велосипед в таком стиле, да и не популярно это - все любят, чтобы их карбоновые ракеты были чистые и вылизанные, и подкрашивают на них коцки краской. Но я пошёл по другому пути))
История началась с того, что мне надоели трактора с большими вилками, 2.4 резиной и прочими ништяками. Захотелось чего-то лёгкого и быстрого, и выбор пал на циклокроссовый велик - ибо и дисковые тормоза, и одна звезда спереди, в общем, то, к чему я привык. Ну и был мной куплен Cannondale SuperX 2015 года. Изначально он выглядел так, как на первом вложении.
Откатав на нём некоторое время, увеличив среднюю скорость на 10 км/ч по сравнению с МТБ, я столкнулся с такой проблемой: при ускорении на дороге внезапно порвался болт правого шатуна, шатун отвалился, последствия были немного предсказуемы - хорошо, что я не обгонял автобус в этот момент. Решив, что надо менять систему на человеческую (а бб30 я не люблю), велик был разобран и подготовлен к полному Т/О. И тут в мою голову пришла такая мысль: а почему бы мне не перекрасить раму? Хотелось ярко-голубую с серебристыми надписями, а родная расцветка мне не нравилась - слишком дефолтное сочетание цветов, надо что-то ярче и необычнее.
Отдав раму на перекраску в местную мастерскую во Владимире Оптимус-байк к мастеру по имени Олег, прождав две недели и заплатив круглую сумму, я ужаснулся результатам: рама была покрашена так, будто её красили детсадовцы кистями и краской для забора, неравномерно, с ужасными подтёками и прочими прелестями. Разумеется, так это оставлять было нельзя. И тут меня осенило: а почему бы не замутить рэт-лук, как это делают некоторые любители с машинами, а особенно в США? На те деньги, которые я получил как компенсацию (всего-то треть суммы), я купил акриловых красок для моделизма (благо, раньше этим активно увлекался и опыт имеется), шкурки разной зернистости, баллон матового лака и прочих материалов. При сошкуривании слоя краски, нанесённого горе-мастерами, я был поражён ещё сильнее: в некоторых местах он был более 1мм, к тому же нижние слои не были толком высохшими и просто скатывались. А ещё эта краска растворялась спиртом, что как бы намекает на то, что это ни разу не автоэмаль, а обычная бытовая акриловая краска. Ну да ладно, зачистив это безобразие, я приступил к состариванию, процесс также можно видеть на фото. Затем три слоя матового лака и окончательная сборка. Надписи на вилке сделаны маркерами для придания велосипеду ещё более раздолбайского вида)))
Сетап:
Frameset: Cannondale SuperX Hi-Mod
Wheelset: Fulcrum Racing Sport DB
Seatpost, stem: Cannondale C2 (hand-polished)
Brakes, derailleur: Sram Force CX1
Tyres: Challenge Stradabianca rear, Gravel grinder front
Saddle: S-Works Romin
Crankset: Sram Red
Weight: 8,4
18LQ1hUwfjk.jpgk7u3ESb446g.jpgcvwdTcswwXU.jpgf0LqGAqve4E.jpg9FFhE2alx6I.jpg2eELCwCwVog.jpgbike3.jpgdsb4WluxnhE.jpg
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от =Nekit=
