Сообщение от
ГанцАккерман
Целью многих велосоревнований в России называют "популяризацию велоспорта". Но сами соревнования проводятся вдали от людей на перекрытых дорогах или автодромах (речь о шоссейных велогонках). Нет никакой рекламы соревнований: ни уличной, ни печатной, ни телевизионной.
Участвуют в этих соревнованиях все, кто вообще был в курсе хоть как-то, но занимают первые 10 мест в общем-то одни и те же люди из пачки человек в 20ть, из которых наверное половина - КМС, либо те, кто по уровню давно могли быть КМС, если бы вообще заморочились "кодификацией себя".
В итоге если бы это было зрелищно, обыватели бы " болели" за участников гонки, как болеют за участников Тур де Франс. Если бы эти соревнования оставляли бы хоть малейший шанс любителям из числа обывателей (т.е. не тех, кто надрачивает интервалы годами) - на них было бы в разы больше участников. Я не понимаю, почему нужно стесняться заявить открыто, что эта гонка - для новичков, поэтому, уважаемые мэтры, извольте участвовать. в чем-нибудь уровнем выше Чемпионата Водокачки. Почему нет, если участие монстров сводит на нет мотивацию остальных (именно спортивную, состязательную мотивацию)?
В отличие от куда более демократичных и гибких кантрийных соревнований (которые, правда, точно так же ничего не популяризуют), шоссейные гонки в России - это чуть реже, чем всегда - весьма сомнительное с моральной точки зрения меряние письками и уровнем доходов участников, буквально ради самое себя, этакий обособленный междусобойчик, который ничего нигде не популяризует и не развивает. Зачем тогда на это ещё и государственные деньги выделять? Или зачем постфактум писать о каких-то этапах мега-гонки на окружной какого-нибудь города Курска?
Единственный реальный критерий эффективности гонок в контексте популяризации спорта - это даже не количество участников, а количество зрителей. Количество же зрителей однозначно говорит о том, что отношение обывателей в России к безустанно популяризуемому велоспорту характеризуется кратко и в двух словах: ВСЕМ ПО**Й.
P.S. Популяризуют велоспорт в России два неуправляемых фактора:
1) Зажратость и неистребимое желание "сбросить вес" тех, кому не проблема купить топовый карбоновый шоссер;
2) Российские расстояния, электрички и автобусы "раз в два дня" - для тех, кто в детстве садится на велочугуний, чтобы тупо ездить, а потом поступает в велошколу, потому что уже вырастает из чугуния и хочет больше скорости и драйва.