может проще приехать и поддержать участием что-то существующее для начала?
может проще приехать и поддержать участием что-то существующее для начала?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Везде наверное же так. Никто не мешает завиться на гонку, отвалиться на первом пупке и потом спокойно доехать чтобы только в протоколе не было ДНФ. ТС, как я понимаю, предлагает устроить масстарт на раёне, чтобы побольше людей большинство из которых никогда не ездили в группе и не в формате велопробега, а именно чтобы рубились за тумбочку.
---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------
Для начала, надо хотя бы научиться ехать тренировку в паре. Это, как правило, одиночки или люди привыкшие ехать группой, но в режиме покатушки - вроде вместе, но каждый как ему взбредет. Поставь их более-менее экстремальные условия и гарантированно получишь свалку.
Последний раз редактировалось al_giorno; 18.02.2019 в 22:15.
Интересна конечно. Но те люди, которые её проводят - построили у себя самую мощную экономику мира и уже отгораживаются стенами, чтобы голодранцы всех мастей к ним не лезли.
Мы же со своим фирменным подходом можем отгораживаться разве от ещё больших голодранцев, чем мы сами, хотя ещё один провал курса - и уже даже в этом смысла не будет.
Я просто к тому, что, возможно, просто люди разные? Ну реально у нас что ни инициатива - то вал критики. Очень многие хорошие вещи за рамки дворового формата вообще не выйдут никогда. У нас все (и я тоже) боятся рисков, растратить себя и всё такое, но никто не боится упустить возможности вследствие собственного стремления закрыться со всех сторон от мнимых рисков.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
А в существующих гонках что ограничивает такую возможность? Или ограничением является место проведения гонки - в глубокой жопе в Тверской области какой-нибудь?
Нет, я предлагал в шоссе разделять гонщиков на категории, устраивая разные заезды для разных по силам гонцов. Это никак не коррелирует с их умением держаться в группе, это даёт возможность начинающим быть на 15-й строке в итоговом зачёте и мотивировать их стремиться к 1-му месту, вместо того, чтобы видеть себя на 300-ом месте - и не мотивировать ни к чему.
Ты бы посмотрел и почитал про эту гонку. Довольно интересно. И может найдёшь ответы на свои вопросы. Во-первых, это криты. И не те, к которым привыкли в РФ (особенно в Москве). А скорее по варианту трековому (у UCI оба варианта предусмотрены). Почему?
1. Короткий замкнутый круг 1.1-2 км -- меньше надо перекрывать, меньше надо ресурсов на перекрытие, скорых достаточно в двух точках с вожностью доступа к перекрытому и быстрому подъезду к месту происшествия.
2. Дешевле.
3. Легче контролировать зрителей.
4. Намного выше динамичность для зрителей. На скорости за 40 км/ч эти 1.5 км пролетаются за несколько минут, плюс обычно около 30-40 кругов.
5. Для избежания длительного планирования и зависимости (уменьшения зависимости) соревнования проводятся не под эгидой UCI.
6. Проводятся для разных категорий.
7. Проводятся предзаезды для квалификации -- не квалифицировался, пролетаешь мимо финала.
8. Максимальные удобства для спортсменов -- они приехали соревноваться, они основа шоу. Без них не будет шоу. Поэтому оранизаторы, хотя их труд тоже основа шоу, очень уважительны к спортсменам.
В свете сказанного, тот же крит в Пушкине был бы идеален, т.к. взаимодействие с администрацией было, круг был. Вот только мало участников... Может для кого-то Пушкин далеко, но и RHC не в самом центре городов проводится.
Тупое катание в Кленов -- следующий кандидат. Особенно, если удасться с администрацией договорится. Есть ещё пара мест, где стоило бы проводить. Кстати, та же Пойма.
Последний раз редактировалось ГанцАккерман; 18.02.2019 в 22:27.
Если ты думаешь, что в США при организации гонки нет людей, которые ненавидят гонцов -- ты сильно ошибаешься. И, как ни странно, именно те (за редким исключением), в местах проведения гонки.
А ты посмотри, где RHC проводятся. Тоже не в даунтауне совсем. Тем не менее едут. CX гонки у нас тут вообще проводятся в основном за 40-150 км от города. В тех местах, где нам дают места подешевле, да ещё и довольны тем, что приезжают 500-800 человек. Т.к. тех же сосисок они продают больше, чем за весь год. Вот один раз провели поближе (20 км от города и 5 км от меня), так они на следующий год захотели от нас $5,000 за рент парка в день. Послали. Дорого очень. И опять убрались в гребеня, т.к. там стоит $800.
Кленово -- это не крит, а кольцевая гонка по шоссе. Разница на лицо. Этот формат для зрителя менее интересен. И зрителей на таких событиях тут меньше, чем на критах.
Почитай поучительную историю про Московский марафон, когда им занималось (поддерживало) государство. Вот и бегали по набережной несколько десятков отмороженых и агрились на тех, кто говорил, что это не марафон а говно.
А сейчас, когда это стало "коммерческим" мероприятием, это перекрытие самой живописной части города, несколько ДЕСЯТКОВ ТЫСЯЧЬ участников, спонсоры, И так далее.
С государством у нас будет как обычно- федерацию во главу поставят, она от любителей потребует справку, разряд, книжечку спортсмена и прочие "радости", вот кто из любителей на такое согласится?
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)