средний дроп и твой вес уже 600кг , проблемы будут, вечного ни чего нетСообщение от iGordienko
в современном КК нужно два байка один подвес и один хардтэйл и их выберать в зависимости от трассы
|
|
|
|
средний дроп и твой вес уже 600кг , проблемы будут, вечного ни чего нет
в современном КК нужно два байка один подвес и один хардтэйл и их выберать в зависимости от трассы
Последний раз редактировалось Putorano; 21.01.2019 в 20:14.
Те кому мало торсионки sc 32, как правило не владеют ей. Наблюдение.
Когда ждать проблем от вилки? Это же не первый мой SC, какой-то путь я уже прошел.
Последний раз редактировалось iGordienko; 21.01.2019 в 21:05.
контекст был в весе человека а не в модели вилки, ты за пару гонок можешь одинаково угробить , сломать, погнуть и тд и сид и фокс, а 120 килограмовая туша может годами без проблем неспеша ездить по парку, при должном обслуживании
щас взял сибе сид как у жены чтоб проще обслуживать было две одинаковые вилки ,до этого был фокс 32 который убил в катаясь в зимнее время, разницы кроме чуть более резкого и жеского нрава сида нет, обе вилки похожи
Более комфортная для неспешных прогулок по парку городу однозначно фокс, тоесть фокс мне больше нравится
Последний раз редактировалось Putorano; 24.01.2019 в 16:56.
тем временем вернулся обратно на FOX 2019 , былая мягкость и отработка рельефа вернулась, для хардтэйла это лучшее решение, сид тоже отличная вилка ,но жесковат больше для двух подвеса подходит
Карбоновые ?
Вот и первая многодневка подошла, Andalucía Bike Race 2019.
Организаторы перенесли гонку на месяц вперед по сравнению с прошлым годом, когда почти каждый этап был дождливым. Но кто-то или что-то с этим не согласен и дождь просто преследует эту гонку. Линарес встретил меня в весьма влажном состоянии
С тренером договорились покатать асфальт, но как только я увидел синие стрелки разметки первого этапа, сначала одну, затем другую, затем… вы понимаете, я уже не мог ехать не по стрелкам. Грунт тут каменистый, вода не застаивается, на колеса ничего не наматывается, все места проезжаются, но грязным остаешься, куда без этого.
Первое, что увидели колеса нового велосипеда — это камни и грязь, а трансмиссия — испанский песок, красный такой. Кто-то назовет издевательством купание в грязи электронного переключатель, но «байкчек» вышел как надо.
Переключение теперь из разряда «оно просто есть». Оно всегда одинаково точное, одинаково быстрое, очень быстрое. Не важно, в какую сторону и в каких условиях переключаться, просто делаешь это и даже перестаешь задумываться, как все устроено. Цепь порвать бездумным перещелкиванием переклюк тоже не дает.
Безумно легкий комборуль Gemini поставить не удалось, он не подружился с твистлоком (грипшифтом-локаутом) от RockShox, у последнего очень плотное надевание на руль, а испанцы свой руль сделали на какие-то доли толще. Я пытался, но не судьба. Оставил испанский же Darimo, что тоже хорошо, а Gemini поставлю уже по возвращению и без твистлока.
Последний раз редактировалось iGordienko; 07.04.2019 в 19:57.
Игорь, сколько реально руль весит?
И какие у него параметры, вылет, угол и ширина руля?
Игорь, какой вес байка в этом сетапе?
В гостинице весов не оказалось, взвесить не удалось, но должен быть около 150 грамм.
Я себе взял 70мм "вынос", у них размеры от 50 до 80мм. Загиб 5 градусов вверх и 7 назад. Ширина 740мм, но позволено обрезать.
8,5кг без сумочки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
