Trident Thrust BRRF-010 бюджетная пушкагонка
Штош, 1.1ккм намотано, можно делать первые выводы.
20210520_121814.png 20210515_150254.png
В прошлом году поставил на МТБ полуслики, ригидную вилку, экспериментировал с ведущими звёздами вплоть до 52Т и пришёл к выводу, что шоссер мне зайдёт.
Зимой 2021 года решил брать, но, благодаря мудрой политике В.В.Пыни, денег было мало, примерно 110к, и надо было вписываться в этот бюджет, который, в связи с падением курса рубля к деньгам, ну неважнецкий, скажем так, для моих хотелок. А хотелось, чтобы, значит, валило для некоторого сегментодроча и без универсальностей, МТБ-то есть. Мечталось о Time Scylon, но бюджет не тот.
Новые и б/у велики в этот бюджет были просто слёзы. То зазоры между рамой и колёсами такие, что собака в них пролезет, а собака та размером с корову, а это не АЭРО. То за потешный манябренд на китайском поделии много просят. То убитый ушат. И, главное, колёса у всех просто кал. Так стало понятно, что снова пришла пора самосбора.
Из-за бюджета пришлось определяться с приоритетами и собиралось всё максимум по дешману, но чтоб нормально ехало.
Раму взял Thrust BRRF-010, у меня найнер от них без, без каких-то серьёзных проблем вообще. Плюс рама понравилась на внешку. Красного цвета.
Переклюки Sensah Empire Pro 2x11, апгрейженная версия с металлическими детальками в пистолетах.
Колёса китайкарбон, на аэроспицах, втулки новатек.
Камеры декатлон с ниппелем 80 мм.
Покрышки Michelin Power Road 25с. Красные, это сразу +10 к скорости.
Руль FSA Energy New Ergo 40 см. Оказывается, руль с дропом 150 мм не так просто найти.
Вынос от старого ашаносипеда mongoose 100 мм, старую краску снял, просто в чёрный цвет закрасил.
Тормоза Clarks CMD-22 механика. Спереди поставил металлические колодки с алика.
Система какая-то дженерик китайская, 165 мм шатуны, поначалу хотел другую, но тут отсоветовали брать без преднатяга. Звёзды стандарт, 53-39.
Кассета SRAM 1130 11-28, снял с МТБ.
Цепь SRAM X1.
Седло GUB 1158.
Обмотка SRAM Supercork.
Педали Wellgo W01.
Тросы-рубашки Jagwire.
Маркетологический вес (без педалей и прочих велокомпьютеров) 7658 г. Для сравнения, Tarmac SL7 expert 7.65 кг, 515к рублей на момент сборки; Giant Propel Adv Pro 1 Disc 8,3 кг 415к; Merida Reacto 8000-E 7,83 кг 294к; Scott Foil 20 7,8 кг 485к; Cannondale SystemSix Hi-MOD Dura Ace Di2 7,6 кг 623к. В общем, вес вышел конкурентоспособным.
Теперь по некоторым пунктам.
Китайцы есть китайцы и китайкапрон это лотерея. И без косяка не обошлось! Не было отверстий под тормоз на вилке. Написал китайцу, он предложил либо новую вилку, либо просверлить эту. Я ответил, мол, ок, давай попробую просверлить, но если что пойдёт не так, то новую вилку, а если всё будет норм, то на вилку ++ к гарантии. Он согласился. В итоге просверлил обычным сверлом по металлу, но сверлить было непросто.
вилка косяк.jpg
В остальном на глаз всё нормально, параллельно и перпендикулярно, даже торцевать ничего не пришлось.
Теперь про недостатки сенсы:
-1 балл за ублюдский макет резинок капюшонов. То есть, эта фигня реально невысокого качества и капюшон к пистолету прилегает неплотно. На взгляд не бросается, но я-то знаю.
-1 балл за люфт заднего переклюка. Если просто в петух вкрутить, то переклюк люфтит. Резьба кончилась, а он в петух ещё не упёрся. Заколхозил металлическую прокладку, всё встало идеально.
-1 балл за изредка глючащий перпер. На большую звезду закидывает махом в любых условиях, а вот на малую под нагрузкой иногда щелчки дашь, а цепь всё ещё на большой, хотя и трёт. Помогает шевельнуть задним переклюком, тогда переключает.
7/10 в итоге.
В остальном сказать нечего, велосипед приятный, шустрый, нравится поведение на скоростях 40+, МТБ на полусликах с ростом скорости становился всё хуже, а тут наоборот. Через автомобильную пробку ехать удобно, после палки-то. Теперь упёрся в свою собственную физуху, после новогодней короны куда-то пропала взрывная резкость, ну ничего, буду работать с тем, что есть.
IMG_20210524_152233.png 20210515_150317.png 20210515_150306.png 20210515_150334.png 20210515_151119.png
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от grd116
