Сообщение от <Xandr>
|
|
|
|
ждем хром обратно на вилках
А потом черные ноги, а потом опять кашимообразное что-нибудьждем хром обратно на вилках
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
с алюминиевым кашимо-штоком у старых DHX2 были постоянные проблемы с подкусыванием и сдиранием покрытия(перекашивающимся башингом). В итоге они перешли на сталь с хром-покрытием
life’s too short to ride the wrong bikes
Для чего дх пружина ? она ж до хрена веситНа механические сайты они ставят нормальные аморты а сюда говнецо(
---------- Добавлено 13.07.2021 в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2021 было в 12:23 ----------
Некоторое время не катал на байке
https://d.radikal.ru/d18/2107/66/db8814af94bat.jpg
Понастроили тут всякого
https://d.radikal.ru/d43/2107/14/bd483762d30bt.jpg
Тем временем купил пружину на DHX2, поменял аморт и вот такая подстава
https://d.radikal.ru/d22/2107/80/8bafd2e8df7dt.jpg
https://b.radikal.ru/b05/2107/a2/5bc55b4d6b18t.jpg
Итан из грязного торговца любезно прислал фото со стороны trunnion трех амортов, Х2, новый Float X и DHX. Больше всего шансов влезть в раму есть у DHX, придется заказывать его.
https://a.radikal.ru/a12/2107/73/fabacfde8829.jpg
Fox 36 легче чем 38 , ну и 38 для эндуриков
Пружину хотел попробывать и она на электро байке, там плюсминус полкило погоды не делают. И в итоге оказалось что из фоксовских амортов в эту раму ничего не влезает кроме DHX.
На санте стоит воздушный Х2
про 36 и 38 не совсем тебя понял. У меня на обоих 36, и даже на электро, и даже простая не E-rated, считаю 36 оптимальной даже для эндуро при моем уровне катания. 38 избыточна.
---------- Добавлено 21.09.2021 в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение 10.09.2021 было в 01:08 ----------
Выкатал на прошлой неделе электро норку, по той же горе где был до этого на "крузаке"
Начало трейла Luge (санки), санки ищите на фото
недавно разжился новым garmin edge 830, подвернулся по скидке. Он соединяется с шимано мотором без проблем и показывают всю инфу, а также правильную скорость, каденс и километраж! До этого на 820 показания сильно расходились с бортовым компом.
От дисплея теперь можно отказаться, если разобью, то можно будет обойтись пиндюлькой EW-EN100
Также проТОшил оба подсидела, на крузаке и электро, страгивание стало достаточно тугим, особенно на oneUP. Открутил гайки, намазал Sram Butter, теперь как по маслу.
Еще вычислил что на электро был немного петух погнут, выронял, теперь странные скрежет от перекла под нагрузкой ушел (вроде)
Пока катался донастроил аморт, чуть поджал прелоад, и отскок, пока нравится как работает, сэг получился в районе 28%, аморт работает явно мягче при этом сидит выше по ходу.
и пара мультиков в догонку
TOLM, тебе первые 3 трейла понтравятся, в твоем стиле.
Последний раз редактировалось <Xandr>; 21.09.2021 в 11:05.
Ого.. Тоже не нра аморт боком, лишняя скоба там
На фото - это браап сейчс так выглядит? Или это начала бастарда?.. Зашита уклона чтобы не ездили - классно реализовали ))
Последний раз редактировалось TOLM; 13.07.2021 в 14:59.
Ударил на Крузаке по бездорожью. (Фото после катки)
Поставил длинные дропауты, назад опрокидывается сложнее, правда переднее колесо переставлять через корешки теперь стало с бОльшими энергозатратами, но это логично и было ожидаемо. Пока оставлю так, возможность заежать в подъемы покруче с меньшими энергозатратами перевешивает.
клевый велик, и второй тоже клевый (электрический).
богатые, не по-русски богатые.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
