Да, жесткая, cannondale гораздо комфортнее. Хотя многие говорят что это миф, но я разницу ощутил. Так что бери трейл 3, как у меня, отличный вариант, жене наверно такой же возьму.Сообщение от Mixa2100
|
|
|
|
Да, жесткая, cannondale гораздо комфортнее. Хотя многие говорят что это миф, но я разницу ощутил. Так что бери трейл 3, как у меня, отличный вариант, жене наверно такой же возьму.
А как с одной звездой спереди комфортно ездить?
Ну зачем повторять уж совершенно полную чушь, ну пожалейте буквы. Что кадейл что гт одна херня в смысле рамы одинаковые вообще. А уж что вы почувствовали могу заметить многие чувствуют что солнце вращается вокруг земли. сволько рам жт вы перекатали? И кадейла чтобы сказать все это? Если коротко у меня есть чем измерить вибрации я проверял одну гипотезу но про размер колеса и покрышку. Так вот рама гт ничем не отличается от трека, например. Сильную разницу вносят колеса и покрышки но это очевидно.
---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:49 ----------
Ну конечно, не в наказание же ее одну оставляют: ) теперь этого тупо достаточно. Есть экзотические соображения почему кто-то остается с двойником спереди но это не для вас. Да и не для кого, как я обычно это слышу : )
комфортно будет 2*10 или 2*11
на 1*11 при кассете 11-46 большой шаг между звездочками
Традиционно - стоит начать с описания того, где и как планируется кататься. В целом Норко лучше по навеске (манетки Алтус с крайне бюджетным передним переклюком на Кадейле доставят много приятных минут по их настройке...), хоть и пружинная но уже настоящая аммовилка в отличи от Кадейловского макета, но лотерейные тормоза Тектро - 50 на 50, могут работать без проблем а могут бесконечно течь. За Кадейл тормоза, наполовину скрытая проводка и Boost (хотя - вот тут даже и не знаю, плюс это или минус).
Рамы особых реальных отличий не имеют, тут можно смело выбирать по цвету.
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
Хм. А можно технические подробности?
ох я бы воздержался: ) но ляпнул значит ляпнул. Есть приборы для измерения вибраций. Простое устройство используют в охране труда на производствах. Сами можете оценить простоту если в свой смартфон или лучше в айпад запихнете программу Vibrometer мне кажется она нагляднее. Это просто чтобы понять репрезентацию и способ измерения, за точность не поручусь. С промышленным виброметром вы можете узнать много интересного. Как вы понимаете, все упирается в условия проведения теста. Вам нужно иметь строгую программу тестирования если вас интересует вменяемый результат. Вменяемый означает четко количественно определимый. Мне не хватает материалов, если совсем просто сказать. Нет полного диапазона одинаковых покрышек хотя имею полный набор диаметров, как и многие, я полагаю, здесь. А приблизительные результаты общеизвестны, что уж особенно темнить.
Норку берите. Тормоза похрен, вдруг повезет, а не повезет наберетесь опытаВилка важнее
Последний раз редактировалось Stepleton; 14.01.2019 в 14:12.
Вот умора, шаг между звездочками никак не изменится от наличия переднего переключателя. Разве что кассету шоссейную поставить, но в стоке этого не будет а кассета будет такая же. А по факту шаг с двойником будет даже больше, т.к. ездить придется с большей звездой спереди 38 вместо 30, и шаг в скорости между передачами будет больше, на 26%.
от наличия ПП зависит емкость кассеты, которую ставит производитель в стоке
не ставят на 2*11 кассеты 11-46 или 11-50 (прости господи)
например у Спеша на Chiselе в двойной версии 11-36 в одинарной 11-46
Это у стелса жёсткая, вас бессовестно обманули.
P.s. норку берите. Тормоза купите потом что то типа slx на распродаже, если мало будет. Смотря где и как кататься, посмотрите по ощущениям.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием