Нет, ну если покупку мегадорогого вела для покатушек ещё можно понять, то бесконечный апгрейд какашки , что сплошь и рядом, не понять.
|
|
|
|
Нет, ну если покупку мегадорогого вела для покатушек ещё можно понять, то бесконечный апгрейд какашки , что сплошь и рядом, не понять.
Эмм... Я на 52-й раме езжу, у меня 182.5...Сообщение от Cwiss
D'Artagnan,
Да, все что привел в первом сообщении, можно заказать через CityCycle (либо что-то уже в наличии), исключая Trek FX, но возможно, при желании, и его можно найти. Merida вроде бы много где есть.
Хотелось бы уже купить готовый вел. В целом, для себя решил что это должна быть ригид карбоновая вилка (карбон именно для комфорта перемещения по грунту/неровностям) и более подходящие городу колеса (которые все же не будут препятствовать заезду на грунт и заставлять избегать плохой асфальт). То, что позволит комфортно преодолевать необходимые расстояния в городской среде и кататься с удовольствием. С остальным пока все не так очевидно
Gleb G, спасибо, это добавило ясности!
Не могли бы вы привести несколько примеров подобных байков? Для себя пока выделил Merida Silex и Specialized Diverge, правда в бюджет (+\- 75к) попадают базовые модели, которые уступают приведенным гибридам в той же ценовой категории (к примеру уже идет не гидравлика)
Правильно ли я понимаю что мне подойдет рама размером 52?
Еще не в пользу грэвелов для меня - необходимость ношения формы для ка
Что до формы - какая разница, на чем в чем ездить? Я поначалу форму игнорил, потом попробовал и понял, что для активной езды она намного удобнее повседневной одежды.
Так говорено ему, чтоб 48 смотрел. Так нет, всё на больших дядей равняется
наверно чел думает, что велоформа - это исключительно обтягивающая лайкра максимально петушиной расцветки. таки нет. разная она
я выгляжу как пленный немец зимой 8)
В таком случае найти байк с бараном будет очень сложно, такие размеры встречаются крайне редко, разве что заказывать специально. В триал спорте, к примеру, почти все начинается с 52 или даже с 54. Велоспорт - спорт высокорослых людей, похоже
Буду выбирать из шоссейных гибридов (Specialized Sirrus, Merida Crossway Urban) - быстрые и комфортные для города велосипеды, могут быть проблемы на больших дистанциях > 40-50км,
и грэвелов (здесь посложнее, вроде бы Merida Silex должна подойти, попробую поискать в похожих ветках другие варианты) - тоже неплохо подойдут для моих целей, но на длинных дистанциях добавят комфорта за счет руля-барана.
Покупать вел планирую ближе к концу февраля или в марте.
Еще, не вижу ничего плохого в покупке сразу хорошего и подходящего моим нуждам байка, хочется осознанно выбрать замену моему старому, основываясь на новых потребностях и условиях. Карбоновую вилку хочу исключительно для комфорта, часто вижу жалобы на чрезмерно жесткую алюм вилку, а амо-вилку брать совсем не хочется для 90% асфальта.
На счет формы понял, спасибо. Почитав форум, подумал что без "памперса" и контактных педалей будет невозможно/неудобно кататься.
Это с какого бодуна?
Главное, чтобы хватило передач в горку закрутить. (мне бы не хватило)
Cwiss, а что там выбирать? Вы мне напишите я хоть скажу есть ли ростовки на Вас) а то выбирать можно сколько угодно)
---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Это с какого бодуна?(с)
не хочется вас огорчать, но карбон зачастую гораздо жестче люминя. а вот что точно лишним не будет на комютере, так это крепления под нормальные крылья
Последний раз редактировалось vittoo; 11.01.2019 в 23:41.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
