У гт рама и вилка как я понимаю не тяжёлые. Нашёл фотку, где вес рамы на весах 1650гр. Вилка вроде тоже для алюминиевых не тяжёлая.
Опять же колеса. Хоть и тяжёлые(вес колес без эксцентриков 940+1190=2130гр) но тяжёлые , точнее обычные , там втулки, а обода вполне нормальные. А в этом втулки наверное такие же, но обода могут быть тяжелее. Как у формата например у недорогих моделей. Главное вес обода.
В остальном схоже.
Тормоза , бб5 на мтб мне не понравились. У гт стоят хоть и тектро(мира) , но колодки большие, Шимановский, и тормозят.
---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:53 ----------
У меня 175см инсим 78, я у гт взял 53ю етт 535 вынос 100мм. По ощущениям прям вот впритык как надо, больше точно нет. Может покороче вынос, 90мм , но это не точно.
Ты смотри по етт, а не по ростовке.
вот здесь есть размер, но без геометрии в целом. по етт/ричу стаку инфы не нашел вообще
S (52см) для роста 165-175см;
M (54см) для роста 170-180см;
L (56см) для роста 175-185см;
XL (58см) для роста 180-190см
можно еще у производителя уточнить
есть один важный момент по ростовке
Вынос S= 60мм, M= 75мм, L\XL.= 90мм, т.е. выносы в малых ростовках короткие для туринга. т.е. в случаи сомнений надо брать более короткую раму, ее можно/нужно "удлинить" на пару см тем же выносом 90-100, а вот "укорачивать" уже некуда. наверно да, 52 рама ваша
здесь чел пишет, что "на раме с размером 52см и моими 171см я чувствовал себя идеально удобно, впервые ничего не хотелось менять чтобы сидеть поудобнее" а седло у него было выставлено не сильно высоко по отношению к рулю, но это индивидуально конечно. но вынос короткий в стоке, читаем рулежка будет излишне нервной в формате туризма где лихачат редко, но ценят курсовую стабильность
Последний раз редактировалось vittoo; 10.01.2019 в 11:49.
похоже да. опять же вынос заменить. есть рули с разным ричем. и на крайняк подседел с офсетом, но, думаю, подседел нормально зайдет и стоковый
точнее не длина, а горизонталь от подседела до рулевого стакана по центрам
Только не надо сравнивать ETT горных и шоссейных.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)