Прощай, Shimano!

[ahamlet]

• Есть на али, как минимум часть железок - оригинал - https://forum.velomania.ru/showthrea...1#post8 282214

Остальные способы смотрите в теме, начиная с конца )

Изначальный пост

Из Wiggle пришло письмо, что с 1 января они не будут продавать Shimano в Россию..
Очень надеюсь это ограничение только у Виггла.. но если это начинается какой-то глобальный тренд вроде ограничения продаж Garmin, будет капец (((
может у кого-то есть более подробная инфа?
Screen Shot 2018-12-22 at 21.40.54.jpg

[grd116]

Я к тому, что раз Шимана официально не хочет, чтобы её продукцию покупали мимо дистрибьютеров в конкретной стране, то поможем ей с её желанием. Будем покупать прямого конкурента - SRAM.

А, понятно. Так-то я бы наверное и пересел с иглы одобрения М8000 на GX, но, гворят, у GX муфта слабая и малощутимая нынче, а для меня это важный момент, я без успокоителя катаюсь, вся надежда на муфту и НВ звезду спереди.

[Cubeman]

Еще бы понять куда писать.

в спортлото

[Alexandr-9]

раз Шимана официально не хочет, чтобы её продукцию покупали мимо дистрибьютеров в конкретной стране, то поможем ей с её желанием. Будем покупать прямого конкурента - SRAM.

Да, это самое лучшее наказание проучить мерзавцев!

[10bez0]

А чем вам так шимано нравится?

У срама элементарно нет туристических линеек трансмиссии, не все поголовно увлечены мтб и мечтают об 1-12, а шимано до сих производит тройники из верхней линейки (FC-T8000).

[Incognito13]

У срама элементарно нет туристических линеек трансмиссии, не все поголовно увлечены мтб и мечтают об 1-12, а шимано до сих производит тройники из верхней линейки (FC-T8000).

А какой смысл в 1х12?
Оптимально 2х10 или 1х11 для активного катания.
Имея 3х9 вы не используйте и половину диапазона передаточных чисел.
Туристические серии существуют для продажи новых велосипедов за более низкую стоимость.
Я после того как у моего сына в своё время в очередной раз перестал нормально работать алтус, сменил на оливио, но покавшись ещё пару месяца, понял что это выкинуиые деньги.
Пошёл купил втулку, переспицевал колесо и поставил кассеиу и деор, после чего вопрос с настройкой и качеством переключения пропал. Скупой платит дважды.

[Ariec]

У срама элементарно нет туристических линеек трансмиссии

У срама нет нехера, кроме вышесреднего бюджета и топа. Все что ниже уже старье и без особого выбора. Они слили в бюджете шиме на всех фронтах.

Шимано каждый год обновляет свои нижние линейки, перенося туда технологии старших групп - технологии шедоу, интеграшки, бустовые системы и втулки и.т.д
А Срам забил на свои 7-9 скоростные группы, сосредоточившись на 10-12.

[10bez0]

Имея 3х9 вы не используйте и половину диапазона передаточных чисел.

Вы может не используете, я ежедневно на работу использую 26-34, а с работы 48-11, ну и промежуточные, ибо город находится на разных уровнях и горок у нас предостаточно. Нельзя всё ровнять под одну планку, кто-то живёт на "стадионе" и ему достаточно сингла, кто-то в горах, и там преобладает мтб с низкими передачами, а вниз на тормозах. Мне кроме тройника спереди (с 48 большой звездой) ничего и задаром не надо, тем более 1 или 2 звезды.

Туристические серии существуют для продажи новых велосипедов за более низкую стоимость.

Что за бред? Хотел бы я дешёвый велосипед с таким группсетом: https://www.bike-components.de/en/Sh...oupset-p55495/

[CaRB0FoSS]

Два года назад я читал обзор мирового велорынка в т.ч. велокомпонентов от аналитиков UBS, они для инвестирования своим клиентам периодически делают отчеты и обзоры о разных секторах мировой экономики.
Вердикт их был такой - Шимана проигрывает Сраму в высокомаржинальном секторе компонентов высокого класса для МТБ, рыночная доля Шиманы сжалась там до за пять лет с 85% до 30%. Шимана остается на плаву за счет удерживания рынка OEM поставок непосредственно производителям велосипедов в самом массовом дешевом и бюджетном секторах (turney-altus-acera), но ситуация меняется и там, т.к. в глазах потребителя SRAM стал ассоциироваться с топом, качеством и т.п. выпуская дорогие компоненты (амортизационные вилки, амортизаторы и т.п.)

У срама нет нехера, кроме вышесреднего бюджета и топа. Все что ниже уже старье и без особого выбора. Они слили в бюджете шиме на всех фронтах.

Шимано каждый год обновляет свои нижние линейки, перенося туда технологии старших групп - технологии шедоу, интеграшки, бустовые системы и втулки и.т.д
А Срам забил на свои 7-9 скоростные группы, сосредоточившись на 10-12.

[Зловещий]

CaRB0FoSS, это никак не отменяет того, что на дешёвые байки срамовские компоненты не ставят просто потому, что у срама нет дешёвой навески как таковой. Чтобы иметь долю в сегменте, надо иметь в нем продукт.

Все это довольно печально - некоторые компоненты кроме Шимано уже давно не предлагает вообще никто (системы-тройники, да и бюджетные системы в целом). Я вот плююсь от убогого Холлоутека, но каких-либо альтернатив, кроме допотопного квадрата, под мои применения не существует

[Incognito13]

Вы может не используете, я ежедневно на работу использую 26-34, а с работы 48-11, ну и промежуточные, ибо город находится на разных уровнях и горок у нас предостаточно. Нельзя всё ровнять под одну планку, кто-то живёт на "стадионе" и ему достаточно сингла, кто-то в горах, и там преобладает мтб с низкими передачами, а вниз на тормозах. Мне кроме тройника спереди (с 48 большой звездой) ничего и задаром не надо, тем более 1 или 2 звезды.


Что за бред? Хотел бы я дешёвый велосипед с таким группсетом: https://www.bike-components.de/en/Sh...oupset-p55495/

Для меня туристическое оборудование это 3*6, 3*7,3*8 все что до уровня deore/

Спорить относительно целесообразности сингла не вижу смысла, тк есть рельеф и есть пища. У меня 3 звезды 30,32,34 в зависимости от набора высот я выбираю.
И я почти не использую 11,13,17 звезды.
Это как на лыжах, в зависимости от перепада высот, жесткости снега выбирается жесткость и длина лыж.