- Есть на али, как минимум часть железок - оригинал - https://forum.velomania.ru/showthrea...1#post8 282214
Остальные способы смотрите в теме, начиная с конца )
|
|
|
|
Прощай, Shimano!
- Есть на али, как минимум часть железок - оригинал - https://forum.velomania.ru/showthrea...1#post8 282214
Остальные способы смотрите в теме, начиная с конца )
Последний раз редактировалось lookout; 25.03.2020 в 22:00. Причина: Минус bikeinn
велосервисы точно так же тащат коробками от немцев. Иногда и для себя запасливые велосипедисты.Сообщение от dimitrii73
Это вот тросики 100 штук
https://www.bike-discount.de/en/buy/...hop-pack-44805
50 метров рубашки
https://www.bike-discount.de/en/buy/...50m-box-819997
наконечники , сотня
https://www.bike-discount.de/en/buy/...50m-box-819997
пластиковые тоже видел в таком же количестве, но сейчас на глаза не попались , вот 10 штук
https://www.bike-discount.de/en/buy/...0-pieces-49925
а вот и сотня
https://www.bike-discount.de/en/buy/...0-pieces-32431
и что? как это противоречит сказанному? Никто не говорит, что среди владельцев недорогих байков есть фанаты, которые тут сидят и в заказах участвуют. только это капля в море.
подавляющее большинство народа, кто имеет велик вообще не знают ничего про ВМ да и вообще про какой нибудь форум. Поскольку велы для них это просто ... велы а не смысл жизни как для многих тут.
Не согласен, подавляющее большинство владельцев велосипедов покупают одну цепь на всю жизнь и даже не знают про ее износ или забивают на это.И пробег у подавляющего большинства около 200 в год.Так что процент покупок компонентов в РФ как раз является каплей в море по сравнению с месячным объемом закупок, например, пользователей этого форума, тех для кого велотренировки смысл жизни.а шоб вы, такой умный, были в курсе - подавляющее большинство владельцев велосипедов именно так и делают.
А сообщества типа веломании, страводрочеров и "спортсменов" составляют все вместе чуть заметный поверхностный налет на основной массе где-то сбоку
Так что, кто еще поверхностный налет в закупках?)
вроде все такие умные, писать умеют, вроде даже читать осиливают, но не понимают прочитанное
Сколько народу подорвалось что-то доказывать (в основном не в тему), не очень понимаю - почувствовали себя меньшинством? и сравнили себя с каким-то из угнобляемых миноритариев? Так, что ли? )))
Если все-таки не осилите понять написанное мной - так поясню.
Я не призывал покупать только или при возможности отечественное, не утверждал, что наше - это бест оф алл, не призывал покупать только в наших лабазах, ничего не говорил о количестве покупок, общей стоимости покупок велокомпонентов, среднем чеке и прочей ЕБИТДе )))
Но мне тут трактуют обо всем этом и что-то доказывают на пальцах.
Цифр, а не догадок и эмоций на самом деле очень мало.
Вот я когда говорил о "подавляющее большинство владельцев велосипедов именно так и делают" (я говорил именно о количестве владельцев, а не о количестве покупок на рыло, среднем чеке и прочих мутных категориях) - я опирался на кое-какие бесспорные цифры, одни из немногих доступных:
- по крайней мере с 2015 года у нас продается порядка 4,5 млн велосипедов в год (https://www.rbc.ru/ins/business/13/1...794765fcc02cbd), т.е. с учетом более ранних закупок (то, что у некоторых их не один и может быть иногда и до десятка не сыграет особой роли для оценке по нижней планке) - в стране никак не меньше 20 млн владельцев велосипедов, скорее их может быть и 50, и больше, но не суть, даже нижней оценки достаточно для качественного сравнения
- на веломании за все годы зарегистрировалось порядка 80000 человек (некоторые не по разу, но не важно), прибавим сюда Дёрт, прочие катушкины, региональные сообщества, страводрочеров и спортсменов в кавычках и без - я сильно увеличиваю их общее число пусть до 300-500 тысяч на всю страну.
Ну, и о чём тут спорить, сравнивая сотни тысяч и десятки миллионов - разница на два порядка - я безусловно имею основания утверждать, что даже при том, что нечто покупают для своего велосипеда меньшинство из этих десятков миллионов - всё равно получается, что подавляющее большинство владельцев велосипедов не парятся с заказами, вписками и ожиданием, а просто покупают здесь и сейчас из наличия.
И правильно делают - чаще всего на дешевых компонентах, преобладающих у них, особо много не выкроишь, а время и гимор тоже что-то значат
Отлично. Вообще, дискуссии на Веломании резко стали токсичными, а-л ВК, а ведь еще пару лет назад были образцовымивроде все такие умные, писать умеют, вроде даже читать осиливают, но не понимают прочитанное
Сколько народу подорвалось что-то доказывать (в основном не в тему), не очень понимаю - почувствовали себя меньшинством? и сравнили себя с каким-то из угнобляемых миноритариев? Так, что ли? )))
Если все-таки не осилите понять написанное мной - так поясню.
Я не призывал покупать только или при возможности отечественное, не утверждал, что наше - это бест оф алл, не призывал покупать только в наших лабазах, ничего не говорил о количестве покупок, общей стоимости покупок велокомпонентов, среднем чеке и прочей ЕБИТДе )))
Но мне тут трактуют обо всем этом и что-то доказывают на пальцах.
Цифр, а не догадок и эмоций на самом деле очень мало.
Вот я когда говорил о "подавляющее большинство владельцев велосипедов именно так и делают" (я говорил именно о количестве владельцев, а не о количестве покупок на рыло, среднем чеке и прочих мутных категориях) - я опирался на кое-какие бесспорные цифры, одни из немногих доступных:
- по крайней мере с 2015 года у нас продается порядка 4,5 млн велосипедов в год (https://www.rbc.ru/ins/business/13/1...794765fcc02cbd), т.е. с учетом более ранних закупок (то, что у некоторых их не один и может быть иногда и до десятка не сыграет особой роли для оценке по нижней планке) - в стране никак не меньше 20 млн владельцев велосипедов, скорее их может быть и 50, и больше, но не суть, даже нижней оценки достаточно для качественного сравнения
- на веломании за все годы зарегистрировалось порядка 80000 человек (некоторые не по разу, но не важно), прибавим сюда Дёрт, прочие катушкины, региональные сообщества, страводрочеров и спортсменов в кавычках и без - я сильно увеличиваю их общее число пусть до 300-500 тысяч на всю страну.
Ну, и о чём тут спорить, сравнивая сотни тысяч и десятки миллионов - разница на два порядка - я безусловно имею основания утверждать, что даже при том, что нечто покупают для своего велосипеда меньшинство из этих десятков миллионов - всё равно получается, что подавляющее большинство владельцев велосипедов не парятся с заказами, вписками и ожиданием, а просто покупают здесь и сейчас из наличия.
И правильно делают - чаще всего на дешевых компонентах, преобладающих у них, особо много не выкроишь, а время и гимор тоже что-то значат
они никогда ничего не обслуживают, пока не сломалось и вообще уверены, что купленный велосипед ОБЯЗАН служить всю свою велосипедную жизнь до распада цепи на молекулы и то "еще походит". С такой-же психологией ко мне приходят и с дорогими велосипедами, лет по 7 не обслуживая дорогие вилки, у которых манжеты в тормозах давно превратились в кисель и от колодок только основа осталась и просят прокачать ТОЛЬКО ОДИН тормоз. Вежливо отправляю их в известные в городе пару велосервисов, т.к. объяснять что поздно пить Боржоми нет желания, всё равно не поверят думая что набиваю цену ремонта.ну, так большинство и катает (иногда, некоторые очень иногда)) на стелсах/форвордах и их аналогах с дешевой оборудкой, которую и покупают в местных лабазах, случись что.
Эта тема для тех, кто понимает что им нужно, несмотря на то, что они составляют жалкие доли процента от десятков миллионов владельцев велосипедов в России.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
поверь, я разные сайты читаю, в плане корректности дискуссий лучше только Хабрхороший пятницощутко
Обувь шимано с БК еще долго будет ввозиться?
ОК
Bike24 сделал за месяц 2 заказа. Пока "шиману" пересылают в Россию.
докладую - bikeinn.com шлет шиману еще. но почему-то не шлет срам
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием