selected,ты главно, сюда пиши обо всех эпизодах путешествия. Так все настоящие велотуристы делают. А то давно, после взятия Индостана Оливером, что то не было никаких Великих Авантюрных Велопохождений.Сообщение от selected
|
|
|
|
selected,ты главно, сюда пиши обо всех эпизодах путешествия. Так все настоящие велотуристы делают. А то давно, после взятия Индостана Оливером, что то не было никаких Великих Авантюрных Велопохождений.
Господи, не тема, а паноптикум какой-то. Отпишусь-ка я к лешему, пока не поздно.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ремеркс я даже в страшном сне не куплю. К тому же их любых размеров и с любыми пистонами в тех же Сокольниках завались, мусор тот ещё. А западло в Сокольниках покупать, так купи в более приличном месте: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8330
Последний раз редактировалось lookout; 18.12.2018 в 14:34. Причина: набросы
Ну вот технократы набежали. ПОдсказали же уже бюджетный вариант про обода и хватит.
Последний раз редактировалось lookout; 24.01.2019 в 21:51. Причина: ответ на удалённое автором
Дался тебе этот "двойной пистон"... Какой от них толк, если в колесе будет всего 32 спицы и каждая из них готова сломаться в любую минуту. Для грузового туризма годятся колёса только с 36 спицами, и выбор таких ободов становится с каждым годом всё труднее и труднее. Раньше лучшим выбором был СанРимс РиноЛайт, теперь приходится возвращаться на Алекс, впрочем и они неплохи. И главный совет нубам: собирайте туристические колёса на ободах для ви-брейков, даже если у вас дисковые тормоза. Такие обода намного крепче и не лопаются от излишнего давления в шинах.
......
Последний раз редактировалось Helium2; 28.12.2018 в 16:12.
Ух-ты, какой настойчивый с этим ремерксом! А вот скажи, дорогой друг, сам то ты именно на этих ободах ездишь или просто рекламируешь. Если что, я знаю откуда ноги растут, читал про этот Драгон в темке "Колёсики покрепче". А с двойными пистонами у меня были советские обода на Старт-Шоссе ещё в 1979 году, я их за 18 лет так и не смог стереть по причине тотального дефицита трубок в те времена.
---------- Добавлено в 07:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:06 ----------
И это правильное решение. Во-первых, там цены выше, чем в России. Во-вторых, слишком далеко от Москвы. В-третьих, на мой взгляд, там просто неинтересно. Недаром уроженец казахской земли Герман Трубицын всё лето шароё.ится в России, избегая родные пенаты.
А что касается отдельного государства под названием "Казахстан", так это ненадолго.
Бредовая тема, начиная с первого поста.
От "Опыта дальних поездок нет" до "Краснодар - Казахстан сверху - Алтай - Казахстан справа - Киргизия - Таджикистан - Узбекистан - Азербайджан - Армения - Грузия (в этот момент решаю, еду дальше, или возвращаюсь на щите в Краснодар) - Турция - Египет - Ливия - Тунис - Алжир - Марокко. В Марокко решаю, вниз по Африке, либо в Южную Америку. Все медленно, с чувством-толком-расстановкой, по 50-80 км в день"
Коомменты соответствуют.
Славик начал, Славик же продолжил.
Для начала - в Казахстане "сверху" (термин просто вопит) зимой (это через месяц-полтора) ветром сносит, буквально. Не то что ехать, пешком , бывает, еле выгребаешь, если встречный.
Последний раз редактировалось Бар_сук; 18.12.2018 в 07:33.
Бар_сук, тебе простодушия не хватает, всё какой то подвох выискиваешь, двойное дно нащупать хочешь. Человечек не просто так на форум вылез, что-то узнать хотел, чем-то развлечься. Ну и почему бы не поддержать Селектеда?! Может он сидит сейчас и радуется, как мы тут разборки с ободами устроили, что плохого.
Как вариант
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием