Только DD, это не компауд
|
|
|
|
Только DD, это не компауд
Старые версии без DD были мягче и легче, а эти стали дубовые и тяжелые.Сообщение от SML2020
На рыхлом спайкеры всегда гребли, но обладали отвратительным накатом.
В этом ничего удивительного. Специализация, которую сразу видно, просто глядя на покрышку.
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------
Как будет угодно. Компаунд там везде Winter по классификации Schwalbe. Ничего это не меняет, если надо рассматривать покрышку в целом. DD это SnakeSkin на боковых стенках. RaceGuard под протектором в обоих версиях.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Вот такая типичная деревенская дорога. На фотографии даже видна траектория движения на этих Спайкерах с давлением около 1,5 атм.) На мягких шинах с давлением 1-1,5 атм. по такому едется хорошо.
IMG_20211226_160243.jpg
Видимо, DD для езды по снегу - зло. Гребут они и сейчас неплохо, а вот в боковом направлении на рыхлом вообще не держат пока их совсем не спустишь. Но накат при этом никакой.
Проблема, кстати, именно в дубовом и толстом слое под протектором. Боковины нормальные.
Последний раз редактировалось SML2020; 29.12.2021 в 11:48.
По мне так для данной покрышки мягкость может пойти во вред - шипы, особенно боковые, скорее вывернет. Хотя, разве что если только по рыхлому, по лесам. Кстати, у вопрошавшего 27.5 х 2.6" которая существует ТОЛЬКО в версии DD. Она ощутимо тяжелее в т.ч. из-за ширины. Если сравнить 2.25 с DD и без, то разница у 2.25" будет 135 гр. Решайте что кому важнее.
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------
Понятно. Тут конечно на фэте надоть) Вы обе версии практиковали, выходит? Без DD по каталогу 27,5 это максимум 2,25" - более узкая.
Последний раз редактировалось s.a.y.; 29.12.2021 в 11:57.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Я раньше вообще на шипах не ездил. Захотелось по льду озёр и каналов нормально покататься, поэтому шипами обзавёлся. А чтобы до этого льда по заснеженным дорогам доехать, выбрал ширину 2,6.
Прошлую зиму ездил на Smart Sam 27,5x2,6 без какой-либо защиты - очень тонкие и мягкие. Ещё раньше - Vittoria Barzo 27,5x2,25 - тоже тонкие и мягкие, по снегу отлично едут.
Про DD вывод сделал, прочитав что тут выше писали. Получается, Швальба довольно бестолковую шину выпустила - на низком давлении с таким дубовым слоем под протектором нормально не работает, а если не использовать низкое давление, то ширина 2,6 не нужна. Возможно, ориентировались на электровелосипеды - там на накат плевать, а прочности надо больше.
Спайкеры для гребубли и гладкого льда, но в снегу они заставят работать, а не прохлаждаться. У жены были старые спайкеры (до-DD-шных времен), даже на ощупь мягче, но попыхтеть тоже заставляли, расстояния прогулок зимой сокращались до 30-50км. Этой зимой на новые колеса поставил ей 45nrth kahva 60tpi, проектор значительно скромнее, шипы плоские (трубки), но они легче, мягче, а в условиях что на фото она виляла бы одинаково, что на спайкерах, что на кахве. На мой взгляд, для МТБ, который не собирается играть в преодолевание, самый лучший вариант для зимних поездок. (на гладком льду спайкеры будут ультимативно круче)
Себе я прошлой зимой поставил DD 27.5*2.8, поездил месяц и поменял на 45nrth WC 3.0" - небо и земля, для моих тропиночных и грунтовочных целей. Да и по дороге все равно на спайкерах тяжелее было.
Для того что на фото надо шире покрышку, возможно даже 3.0 не хватит для созерцательных поездок.
У каких покрышек иначе ?!
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------
Это что такое , ISP 27.5x2.8" не бывает же ?
У шипованных не знаю, а без шипов Smart Sam 27,5x2,6 и Vittoria Barzo 27,5x2,25 отлично едут. Думаю, так же хорошо поедут любые мягкие шины аналогичной ширины и с похожей высотой грунтозацепов.
опечатался, 2.6 спайкеры
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием