Вот за юг, подтверждаю. Зима в Мариуполе не предсказуема. Температурные качели от -10 до +10 за сутки, это за здравствуйте. И такая хрень до тех пор пока море не замёрзнет.
Вот за юг, подтверждаю. Зима в Мариуполе не предсказуема. Температурные качели от -10 до +10 за сутки, это за здравствуйте. И такая хрень до тех пор пока море не замёрзнет.
Ну и пару-тройку переходов через 0 за день. Замёрзло-растаяло-замёрзло.. самый мрак в районе 0..-5 ехать. Непонятно что происходит, ещё и рискуешь шипом к педали примёрзнуть. Пару раз доводилось, мало приятного.
Судя по практике катания - шипы на льду уже на третий год плохо держат, а на четвёртый на чистом льду в занос можно уйти (при дорожном катание).
Даже не представляю что за резина должна быть, чтобы держала. На липучках конечно не ездил, но в передаче Главная дорога тестировали автолипучки (думаю их не стоит сравнивать с велосипедными, навряд ли есть что-то подобное на велосипеде и площади не те) и результат там был не в пользу липучек.
Вот пример такого теста
https://www.youtube.com/watch?v=yD36FplvOUk
Рекламируют Г, сравнимое с Инновой, которую тут как-то обсуждали, вроде так называется, но показательно всё равно.
Самое страшное не сам лёд, а именно снос (занос) на ГЛАДКОМ льду. Даже тупые шипы начнут вгрызаться в лёд и шанс упасть будет небольшой.
Как-то выкладывал начало четвёртого сезона, как меня на чистом льду занесло. Ракурс не тот, но думаю понятно. После лета ещё "не перестроился" и зажал (не путать с пережал) тормоз передний в повороте, поэтому перед в занос пошёл.
https://www.youtube.com/watch?v=76fU041zzOY
Но на дорогах не единого заноса не было за всё время (кроме замёршей колеи, года на бортик заезжаешь, там и новые шипы не тянут)
И на снегу они держат даже там (всё тот же 4 сезон)
https://www.youtube.com/watch?v=53GT5LpbFE4
где летняя не всегда держит на грунтах
https://www.youtube.com/watch?v=hJt2q_-aBPs
Если не пережимать, то конечно бы на скорости скатился бы
(На снегу и шипах я не останавливался, а на полусликах пришлось)
PS Часовая поезда по водохранилищу на острова. Сколько раз без шипов упадёшь пока едешь? Juniper знает, он тут писал что раза по 3-4 за год падал (не помню без шипов или только с одной шипованной)
https://www.youtube.com/watch?v=JGosC73Q1PA
Один раз помню по весне рано переобулся и снял заднюю шиповку, поставил кендусмалблок8 и поехал на тот же остров. На обратном пути сел и полетел домой и через 20 метров растлился, зад ушёл вперёд. Ладно бур был в волокушке, а то бывало и на спине возил и только локоть ушиб. Упал с грохотом "ПЛЯ" и ржал потом.
Так что к чёрту советы "шиповка ненужна". Она не нужна на тротуарах не ледяных и другом укатанном не до льда снегу (прежде чем мне что-то доказывать обратное, пожалуйста, внимательно прочитайте эту выделенную фразу)
PPS помню выйдешь на улицуглянешь на село, девкии идёшь как корова. Сел на велосипед и спокойно поехал. Равно как и когда слазишь идёшь и за велосипед держишься. чтобы не упасть Бывает он не только скользкий, а ещё и бугристый, вот где ад.
Как-то писал тут тоже: объезжаю аккуратно тётечку на каблуках с ребёнком, а она мне в след что-то типа "я тут еле иду, чуть не падаю, а они на велосипеде катаются"
Спасибо кто дочитал
Вот бабки зимой, те да, крестяться. Особенно когда в горку ледяную карабкаешся.
Я ставил финскую шипованую резину , но после того как навернулся пару раз на асфальте , перешел на обычную не шипованную
С точностью до наоборот))
При околонулевой температуре фрикционные шины сильно по льду сливают шипованным аналогичного ппроизводителя.
При порозах -20-30с и ниже ситуация выравнивается и даже местами фрикционки начинают слегка переигрывать шиповки за счет большей мягкости протектора, большего колличества ламмелей и более правильной химии
---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------
Из финнских велошин ничего кроме Нокиан Газолодия не попадалось....наверняка есть и велохаккапеллита))
Но по автомобильным - Нокиан крепкий лидер последине 2-3 десятка лет по зимним шинам. Сам пользовал Хакку4,5,7 сейчас перешел на Континенталь -
он слегка по снегу и льду проигрывает Хакке, зато по мокрому и сухому асфальту, которого в столице зимой с избытком, сильно выигрывает.
Ниже на фото шина которую с 2015 г пользую на мототехнике зимой
Я езжу на Нокиан газза экстрим294 29х2.1 и на дорожнике или туристе на швальбе марафон Винтер двухрядке. На нокинах однажды весело убрался. Ехал по бугристому льду через стадион - утром подтаяло, вечером замёрзло и так несколько дней плюс пешеходы.. в общем, еду прямо, медленно - впереди пересекая мою траекторию идёт пара. Мне как раз прямо надо в проход между садиком и школой, они вдоль их идут. Я себе думаю - ща пройдут и спокойно проеду. Фигу. Они ровно напротив прохода меня увидели и встали. Я сдуру прижал слегка передний тормоз и прилёг тут же.
С другой стороны, лет 6 назад на обычных грунтовых покрышках по льду лимана по весне ездил и ни разу не упал.
Впрочем, нокианы меня не раз выручали по зиме. Но да, к третьей весне многие шипы центральные были уже изрядно тупыми.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)