Шипованная резина для зимнего катания

[domyos218]

Все так-же, ставил старые залатаные покрышки - держало. Но за все покрышки не поручусь.

А ободья?

[vvvyyyxxx]

Ну ты когда закончишь с софистикой - приходи, тогда уже цивилизованно обсудим предмет спора.

Да я и не начинал. Просто привел несколько иной вывод из приведенных данных. И кто скажет, что он не логичен? Дальше или нужны более детальные исследования, либо опять остается вопрос веры.

[MEHANIK]

А ободья?

Бескамерные, после появления близерков, не вижу причин чтобы не перейти на бескамерку. )))

[domyos218]

Бескамерные, после появления близерков, не вижу причин чтобы не перейти на бескамерку. )))

Посмотрел на свою 26"Х2.1 Нокиан экстрим 294, и не нашёл надписи, указывающей на тьюбелесс реди

[Stgera]

Посмотрел на свою 26"Х2.1 Нокиан экстрим 294, и не нашёл надписи, указывающей на тьюбелесс реди

Главное не резина, главное обода. Резина бОльшим объемом герметика "лечится".

[BaNru]

да еще и чтобы ходила как на авто?))

Кстати, при цене дороже чем автомокрышки и меньшем весе ездока - шипы ходят в сотни раз меньше. Почему?

[terka]

Посмотрел на свою 26"Х2.1 Нокиан экстрим 294, и не нашёл надписи, указывающей на тьюбелесс реди

У меня 29" 2,1 нгэ 294 - надписи про бескамерность тоже нет, не фолдовая, со стальным бортшнуром. На небескамерных ободьях (стоковые колёса от рокхоппера) при намотке нескольких слоёв изоленты поверх стенсовской ленты - села бескамерно раза с четвёртого (пока подобрал толщину изоленты как подкладки) и отходила прошлый зимний сезон бескамерно. Самая большая проблема была - намотать нужное число витков изоленты и проплавить в этом бутерброде отверстие для ниппеля.
Впрочем, особого удовольствия в накате я всё равно не ощутил. По весне сменив колёса на летние (целиком колёса меняю, у меня два вилсета) - очень ощущается. Правда, там 2,6 кг разницы

[v_zhuk]

Кстати, при цене дороже чем автомокрышки и меньшем весе ездока - шипы ходят в сотни раз меньше. Почему?

Площадь пятна контакта сильно меньше у велошины, соответственно больше удельное давление. Вероятно так, хотя нужно считать.

[Dmitrii80]

Безкамерка на низком давлении хороша на сверх сложных грунтах, вернее там ей альтернативы просто не существует. На давлении в 2 кг. Кантрийную трассу с нужной скоростью просто не пройдеш. Но во всех остальных случаях она на фиг не нужна. Выигрыш на грани погрешности измерений.

[BaNru]

Площадь пятна контакта сильно меньше у велошины, соответственно больше удельное давление. Вероятно так, хотя нужно считать.

Километраж авто шиповки 40k-80k км
Велошиповки 1000-2000 км (по асфальту).
Вес авто 1000+ кг.
Вес велосипеда с ездоком 100 кг в среднем.

Итого километраж в 40 раз, вес в 10+ раз. Думаю можно при сферическом коне в вакууме сказать, что шипы на авто служат в 400 раз дольше.
Сомневаюсь что пятно контакта шипа и вес будут в 40 и 10 раз отличаться.
Стоят же покрышки примерно одинаково.