Да ладно вам господа. Как человеку едеться, так он и качает. Тут догм нет. Главное чтобы за пределы не выходил.
Да ладно вам господа. Как человеку едеться, так он и качает. Тут догм нет. Главное чтобы за пределы не выходил.
Доброго времени суток всем. А вот мне тут подумалось, имеет ли смысл, менять покрышки местами после сезона, т.к. на задней шипы осели глубже? Типа для равномерного износа. Хотя по идее, так ухудшится зацеп на переднем....
Интересно мнение общественности.
Докатился......
Насколько критично, что швальба не села полностью?
Накачал до 60 PSI (из 55 разрешённых) с мылом, но щелчка нет, метка посадки под ободом. Процентов 20-30 не заправилось на место напротив ниппеля.
2 попытки не принесли результата. В том году попыток по 5 делал, но сажал. Но от этого покрышка спасибо тоже не говорит.
Качать ручным больше нет возможности. Для большого переходник в пути (после потери шланчика беда с этим), там бы до 80 PSI может вбил бы.
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Конечно нет или я плохой массажист
19"
Ободная лента - резинка ободная какая-то, в том году поставил, когда заколебала предыдущая лента резать камеру.
Сидит преимущественно во впадине, местами где растянулась только вылазит, но не находит вроде на посадочное гнездо.
10 раз в том году снимал за месяц и по пять раз каждый раз сажал.
После этого покрышкам поплохело в районе борт.шнура, защитный верхний слой тонкий слетел.
Поэтому и спрашиваю, чтобы опять 10 раз опять не гонять туда сюда воздух.
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)