Сегодня решил испытать рекомендованное давление, благо у меня появился насос с манометром. Накачал до 4 бар (на покрышке написано 4,5. Выехал. По тротуарам со снегом, утоптанным практически до ледяного состояния ехать хорошо, накат отличный. НО сразу заметил, что шума от шипов стало меньше - в работе только 2 центральных ряда. На поворотах держат заметно хуже. При торможении заднее стало юзить, чего раньше вообще никогда не было. Только выехал на менее утоптанный снег (тропинки в лесу), как понял, что пора сдувать. Колеса режут снег как ножом, ехать тяжело, управляемость плохая, заносит, от этого накат ужасный... Спустил заднее до 2 бар, переднее до 1.4 бар. Ехать стало намного лучше, но местами все равно проваливаешься. Сдул оба примерно до 0,7 бар. Появилась "киселистость", НО ехать стало нормально. Снег уже не режется как ножом, переднее колесо не зарывается, на поворотах не срывается, заднее не юзит, ехать реально легче, появилось подобие наката. Главное, что даже при таком низком давлении не пробивает (я легкий, 65 кг). Покатался по лесным тропинкам, выехал на более плотный снег, подкачал колеса до прежних 2 бар заднее, 1.4 бар переднее. Опять нормально. И держит и гребет и накат получше. Потом выехал на тротуар с твердым утоптанным снегом и почувствовал, что давления немного не хватает. Подкачивать уже не стал, попробую в следующий раз.
Для справки, город у нас небольшой (Северск, рядом с Томском), дороги и тротуары посыпают исключительно песком, и то не везде, поэтому снег в кашу не превращается - превращается практически в лед, детям можно на коньках кататься.
|
|
Ответить с цитированием
