Шипованная резина для зимнего катания

[SEmpOxFF]

к сожалению у них вся резина какая-то малошипованная

По идее это может быть и плюсом! У полностью шипованных isp есть один принципиальный минус - если попадается покрытие, на котором шипы проскальзывают, то сцепление с дорогой пропадает вовсе. На плитке например такое случается.
Но я на 45nrth не ездил, не знаю как оно себя в этом случае вести будет.

[Alexzaj]

к сожалению у них вся резина какая-то малошипованная
вратшильды плюсовые и дилинжеры только норм
гравдейлы 26ые имхо полная фигня, как грунтовый протектор годные, на зиму, вообще не пойдет, очень плотный протектор, быстро будет забиваться/замыливаться и плохо очищаться
никотины ничо так, только опять шипов мало (
а цена в 2 раза выше спайкеров ево

двухрядный winter для комьютинга по москве меня вполне устроил. зима правда не очень но были и со льдом деньки и вполне.
опыт на четырехрядных марафонах и isp имеется.

[Tayfun]

А у меня 3 шт ISP-хи. Одна 6 зим откатала, и ещё жива и можно ещё зиму другую взять на ней, вторая 4-ю катает, и третья 3-ю катает. Режим катания ЕЖЕДНЕВНЫЙ в любую погоду с конца ноября до Летней переобувки где то в апреле. Место катания ближнее агрессивное Подмосковье. Преимущественно трассы, тротуары, иногда тропы, а собственно где ещё и катать то? Примерно от 10-15км до 25-35-40км в день. Одна из этих резин две зимы пролежала без дела, по причине бокового пореза. Но вот решил что хватит ей без дела валяться, пора свои прямые обязанности выполнять. Вообщем зашил её, подклеил, и бегает себе как новая. Держит всё отлично, слава богу без падений, особую осторожность приходиться включать на ледяных спусках с поворотами.

[vlad_11]

Примеряюсь к покупке шипованной резины.
За беседу спасибо, однако Ваш стиль ответов оставляет поле непонятного. Порой даже напоминает стеб.

На летней резине езжу вторую зиму, сейчас она стертая почти в ноль, большой разницы с прошлым сезоном не заметил. Прошлую зиму падал 6 раз - некритично.
Не спортсмен, просто катаюсь. Оказывается, есть шиповка. Нужно ли?

нужно, имхо, чтобы очередное падение не оказалось критичным )))
Простой перелом, нет даже сильный ушиб с дисфункцией ноги/руик станет дороже, если вы не безработный/пенсионер и не потребуются деньги на лечение

[Jonson2]

Аха, мне хватило пары раз убраться, чтобы резко понять, что ремонт в больничке выйдет гораздо дороже, чем чем комплект шиповки. А тоже поначалу раздумывал, надо ли.
Не спортсмен. Хрен с ним с накатом, зато едешь уверенно невзирая на погоду.

[Ездец]

vlad_11,
Jonson2,
+100 тыщ
Именно столько обошелся полный курс физиотерапии после ушибов 2-х тазобедренных суставов, не считая прочего шарлатанства и полутора лет хромоты.

[BaNru]

Его и нет, или я отстал от нововведений. Вот первое попавшееся.

Может оно и так.
Есть зимняя не шипованная резина на вел.
Не хочешь шипы - купи такую.

Постановлением правительства (№ 333 от 24 марта 2017 года) отсутствие знака «Шипы» внесено в число неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства. Таким образом, начиная с 4 апреля любой автоинспектор, не обнаруживший этого знака на вашем автомобиле, может не просто выписать вам штраф в размере 500 рублей (инкриминировав вам нарушение п. 12.5 ч. 1 КоАП — невыполнение условий по обеспечению безопасности дорожного движения). В его власти просто запретить двигаться вам дальше — пока соответствующая неисправность не будет устранена, то есть пока вы не поместите отсутствующий знак на ваше заднее стекло.

знак «Шипы» не просто информирует других участников дорожного движения, что в зимний период времени вы эксплуатируете колесную резину, оснащенную шипами.

Шипы в этой ситуации спасают?

Черный лёд.
Разумеется.

[Vastak]

Каждую зиму 1 и теже приколы и вопросы хоть FAQ пиши...
Да шиповки на льду держат лучше летней резины и даже лучше липучки(перевед континенталю), но если шипов мало, а давление высокое и лед не ровный то толку от них мало, на очень твердых поверхностях обратная картина - чем меньше шипов и дальше они от центра тем лучше. По форме шипов схожая картина - острые шипы дают отличный держат на твердом льду, на рыхлом лучше полые(что для велосипедов редкость тк стоят дороже) или тупоконечные, а так даже порядком "убитый" шип держит не плохо, другое дело что если он "утонул в покрышке" то толку от него вообще нету, а этим многие модели покрышек страдают.

Так что использовать шиповку или нет и какую дело личное - у всех разные условия эксплуатации и требования. Например я с тогоже ISP перешел на кенду клондайк вайд, потом хотел взять марафон винтер(кенда в суслик не влазит, да и по рисунку для дорог явный перебор), попробовав липучку вообще в сомнениях с тех пор, тк она терпимо держит на льду и не обладают кучей граблей шиповки, но с другой стороны вылетая на лед охота большей уверенности, даже за счет наката...

[BaNru]

а давление высокое и лед не ровный то толку от них мало

Ну вот тут не согласен.
Может чуть хуже держак, чем на низком давление. Да и трясёт очень сильно.
Но в любом случае на порядок лучше, чем без шипов. Толк от шипов есть и очень хороший даже на высоком давление по бугристому льду.
Езжу по такому часто.

[Vastak]

BaNru, ну самый яркий пример это дорожная 2-х рядка и волнистый лед - если накачать как под асфальт то ляжешь с такой же скоростью как и на обычной резине, тк шипов категорический мало а изза высокого давления площадь контакта низкая в итоге даже те шипы что могли бы помочь не пашут. Да и многие 4-х рядки не многим лучше ведут себя на волнистом льду при высоком давлении, тк не редко располагаются шипы неудачно и в целом их ставят мало ради удешевления и снижения веса.
Так что тут нет ультимативного решения все по своему ущербны, теже дорожные шиповки не плохо держат на твердых поверхностях, но если вылезти на гладкий ровный лед они могут немного поскальзываться(особенно если перекачать), но стоит немного наклонить байк или повернуть и становится нормально(зато на тойже плитке обратная картина - лучше байк не наклонять и резко не закладывать в повороты)...
Ну а лед после оттепели со следами ног и прочего, это даже льдом тяжело назвать, тк обычно имеет довольно сильный рисунок и рыхлый - по нему одинаково держат все зубастые покрышки.
Есть старая шутка - лучшая зимняя покрышка максис хукворм, тк держит на всех поверхностях одинаково, одинаково паршиво.

PS интересно когда поступит в продажу шиповка от максиса, а то анонсировали почти год назад а в продаже так и не замечена.