Шипованная резина для зимнего катания

[Varx]

Тяжело в учении...

... легко в очаге поражения.
Собственно, если зимой кататься в лесопарках, то там тяжесть колеса не существенна, ибо скорость низка и больше силовое педалирование.

[paha-1]

да зимой на простых покрышках крутить упаришься, зачем их еще утяжелять, свинец влейте тогда вместо герметика литр

[Gogast]

29" Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution, 2шт = 7200руб.

Ну и цена, где смотрел?

[Volosaty]

Могу попробовать поездить на велосипеде за 4000 рублей с летней резиной

Цена велика значения не имеет, но летняя резина зимой - прямой путь к вперёд ногами. Берёте стелс какой на 26х колёсах (крайне желательно ригид), делаете ему ТО, ставите свои швальбы - и вперёд катать зимой. Я правда хз что делать с тормозами - ободные при околонулевой температуре слабоэффективны и любят обмерзать, дисковые на ашанах годится только в помойку. Впрочем, пару приличных б/у дисковых механик можно и прикупить.

Хочу с двойными ободьями (для езды по тротуарам актуально), STELS Navigator 210 (2013) http://market.yandex.ru/model.xml?mo...99913832177051

Теоретически годится. Только пара личных наблюдений - лучше женскую раму (для зимы актуально, удобней) и проверить влезут ли покрышки. И заднюю втулку перемазать литолом, разведённым маслом до состояния жидковатой сметаны (на подшипниках остаётся нормальный неразведённый), иначе в мороз она по челевочески не работает (на простом литоле пропуски вперёд гарантированы).
Двойные обода конечно хорошо, но пора бы и научится заезжать на бордюры и прочее. Тогда двойные обода становятся нужны постольку-поскольку.

саморезы сделать на боковых только доржках ))

И ляпнутся на первой же ледяной бляшке. ИМХО в центральном ряду слева-справа через один блок обязательны, в боковых хвати через один.

[Апрельский]

Ну и цена, где смотрел?

Kenda ISP
в россии в наличии дешевле не нашел, от буржуинов дожидаться уже времени нет
разве есть другие предложения?

[Varx]

ИМХО в центральном ряду слева-справа через один блок обязательны, в боковых хвати через один.

Согласен.
Боковые шипы это конечно здорово. Но они не удержат от уборки, если тебя поведёт на скорости на льду. А это случится, если нет центральных шипов.
Шипы работают в комплексе.

[Апрельский]

да зимой на простых покрышках крутить упаришься, зачем их еще утяжелять, свинец влейте тогда вместо герметика литр

да ладно вам, хоть смех и в тему )))
но - реально - у меня зимой только город, а не лесопарки, и расстояния по 5-10 км, нет времени другие катать. Тяжесть актуальна. ))

[alfega]

... если зимой кататься в лесопарках, то там тяжесть колеса не существенна, ибо скорость низка и больше силовое педалирование.

И зимой в лесопарках бывают периоды, когда накат на хорошо утоптанных тропах не хуже, чем на асфальте. И тяжесть колеса при этом имеет значение.
[FONT=Verdana]

но - реально - у меня зимой только город,

Если чистят снег регулярно, то можно взять шиповку шириной 2-2,1", например, Ice Spiker XXx2,1, и до схода льда кататься на ней

[/FONT]

[Gogast]

Kenda ISP
в россии в наличии дешевле не нашел, от буржуинов дожидаться уже времени нет
разве есть другие предложения?

От немцев две недели долго ?

[Varx]

И зимой в лесопарках бывают периоды, когда накат на хорошо утоптанных тропах не хуже, чем на асфальте. И тяжесть колеса при этом имеет значение.

Бывает, да...