<div class='quotetop'>Цитата(salvataggio @ 01.11.2006 12:26) [snapback]190357[/snapback]</div>Для асфальта со льдом, 300ая без вариантов если денег не жалко.
<div class='quotetop'>Цитата(salvataggio @ 01.11.2006 12:26) [snapback]190357[/snapback]</div>Для асфальта со льдом, 300ая без вариантов если денег не жалко.
С вами был Злой Кайрат Кисин
Маленький офф но касательно темы.
Поиск юзать сильно не хочется еще и потому что ответы напоминают чтото вроде - у меня сабж, я доволен, типа круто, без вариантов. В итоге вопросов КАК, ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ становится на порядок больше и человек штопает еще один клон темы. Ну ответьте ПОЧЕМУ без вариантов, и человек поймет и клонов будет меньше.
Ну, вообщем ASH прав. Три "потому" все же нашел. Потому что 300 шипов, потому что легкая, потому что много положительных отзывов. Надеюсь этого хватит для принятия решения?
С вами был Злой Кайрат Кисин
<div class='quotetop'>Цитата(Folco @ 01.11.2006 16:12) [snapback]190433[/snapback]</div>интересно кто порбывал 296 и 300 на асфальте со сльдом. так как всеж у 296 цена на много ниже. зачем мне переплачивать если мне накат не важен, а нужна безопасность? вот если 296 силь проигрывают в безопасности 300, тогда цена уходит на второй план.
е еще, кто нибудь катал на нокиан маунт и граунд
У меня спереди стоит 300 сзади 296,если честно 296 позагребучестее ИМХО ,300 легче и не ржавеют шипы.По безопасности на льду думаю одинаковы и по асфальту катят нормально
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 01.11.2006 18:48) [snapback]190483[/snapback]</div>понятно, просто меня пугали что 296 чуть ли не по кило каждая :o
а ты почему одинаковую не поставил на оба колеса?
Когда 300 покупал они подешевели в Соколях,брал по 2300,когда пошел вторую брать стоила уже 2900,жаба задушила взял 296 за 1900.Если точнее то не 296 а 294,296 это позапрошлого года модель ее уже некупить
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Лично я взял 294 из экономии )) Катаю зимой не так активно, поэтому разоряться на 300 не было никакого желания (хотя изначально хотел именно их). Сами шипы не ржавеют, ржавеют "гильзы" в которых они сидят. На льду держат, просто держат (если конечно не терять рассудок, и не забывать что все же под колёсами не асфальт, и даже не грунт...). Специально катал по идеально ровному катку (пока хоккеистов не было ) По снегу тоже нормально, короче если не собираешься ставить рекордов, то 294 вполне приемлимый вариант.
P.S. 296 вроде уже не производят.
если преимущественно для асфальта, то зачем тебе 294/300?
бери как раз Hakkapeliitta W240 (4 ряда) на переднее и Mount & Ground W160 (2 ряда) на заднее.
у них накат будет лучше за счет более гладкого протектора и ширины 1,9. и стоят они дешевле..
<div class='quotetop'>Цитата(Green @ 03.11.2006 01:16) [snapback]190794[/snapback]</div>да, а собираюсь катать зимой по асфальту, но на моей трассе места есть ледок. и есть там пара поворотов на 180гр. вот собственно чтоб не бороздить головой по этому льду я и собираюсь брать шиповку. если 240 и маунт держат прилично, то я за! а где и за сколько ты брал?
Добавлено позже (03.11.2006 10:09):
<div class='quotetop'>Цитата(Heinz @ 02.11.2006 19:31) [snapback]190715[/snapback]</div>за рекордами не гонюсь, а как 294 в поворотах скор 30 км/ч на люду?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)