Тролль-трип на 8 колёсах. Норвежский юг на великах, пешком и по скале (июль 2018) - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 29

Тема: Тролль-трип на 8 колёсах. Норвежский юг на великах, пешком и по скале (июль 2018)

  1. #11

    По умолчанию

    23ed50f2e6203fc3f9884cbfe9068836.jpg af75d07b15ca385138df046ba7309ce3.jpg 8cee99b237009d0b02fc227d4b16d587.jpg

    В какой-то момент решаем, что пора перекусить, и пристраиваемся у живописного водопада.

    e83c110f678b9403bd1323ce312230b2.jpg

    8d6fd9561cc2d253eab1af724409a0f2.jpg
    Почти во всех случаях купались а ля натюрель, чтобы не сушить плавки

    b324ff686dc90bc28f5d530a87dd3e19.jpg

    Через некоторое время попадаем на почти 5-километровый туннель. Запрещающих знаков нет, объезда тоже - ныряем в него.

    2569785228de0e5d21152e21c90d1e5a.jpg

    Проехали без происшествий. Вскоре ещё один водопад-достопримечательность (рядом парковка для автобусов и сувенирные лавки).

    bea1b36bd4cf4f9048f6ae1873f56a85.jpg 00e0e789316c513086a7acd4976f27e1.jpg

    Дальше водопадов становится просто какое-то неприличное количество.

    ad5add33ea4d4c8b45364b4646910848.jpg 3d949951ccb879617fca4c00e9c306b9.jpg 302b3d0e82ba3a6527ca9f90381629f1.jpg 3bcd79fd28705783c81bab44c8142528.jpg d90bf3e566dfefbc90f002fa0558063c.jpg c85eee2832b0f7f8b97543a01ec2f784.jpg 22cfcdf320032e260841e02f0b1a8ba6.jpg 3826c9348ee506b898f1a5c9dcb68e40.jpg 31df9f3d085c08214decf010dae8ddb3.jpg

    Мы потихоньку приближаемся к Одде, которая оказалась самым крупным населённым пунктом после Ставангера из посещённых нами за последнее время. Сегодня мы должны были доехать до Тролльтунги, и настало время раскрыть изюминку этого трипа. Когда мы читали информацию про Язык тролля, внезапно узнали, что, кроме обычного трека (около 14км) существует так называемая "Via Ferrata" - путь из металлических скоб, вбитых прямо в скалу. Есть компания "Trolltunga active", которая предлагает туры на Виа Феррату (с гидом и без) и сдаёт в прокат снарягу для восхождения (каска и обвязка с карабинами и страховкой). Мы сразу загорелись идеей попасть на Язык таким необычным способом, тем более, что мы могли подъехать на великах прямо к скале и не терять время на пешую прогулку. Решили лезть без гида - это дешевле (надо заплатить только за прокат и фиксированный "maintenance fee" на поддержание ферраты в работоспособном состоянии). Обязательным для восхождения без гида был "опыт скалолазания" - все, кроме меня, лазили на Эльбрус, так что со снарягой были знакомы, и вроде ничего сложного во всём этом не было (главное сделать лицо кирпичом, когда спросят "а ты лазить-то умеешь?"). Планируемый залаз держался в строжайшем секрете от наших жён до поездки и даже какое-то время после (раскрылись только когда уже благополучно все вернулись живыми домой - сорри за спойлер). В общем, в этот день мы хотели успеть до 21 часа доехать до конторы, взять снарягу, заночевать где-то у скалы, а утром рано-рано начать подниматься, чтобы оказаться на Языке до того, как туда пешком дойдёт основная толпа и помешает нам фоткаться. На подъезде к Одде стало ясно, что сегодня мы уже не успеваем - безуспешно попытались дозвониться и узнать, когда контора работает с утра.

    4b5b14ae7e6a626c5961895e5e5cdd72.jpg a58b12b40911cc1ec142599d65538d49.jpg

    Никто не брал трубку, расслабились и решили все проблемы решить утром. Закупились в магазине - среди прочего нашли отдел уценёнки, где с большими скидками продавались продукты, у которых сегодня кончается срок годности. Рискнули взять в этом отделе шашлычки на шпажках - то есть на вечер в любом случае надо было искать место, где можно развести костёр. Также обнаружили относительно недорогое мороженое, которое продавалось в упаковках по несколько штук - взяли себе пачку из 4 эскимо. Из Одды немного проехали до Тисседаля, от которого начинался подъём по серпантину до Скьегеддаля, где находился Trolltunga Active и начало трека на Язык.

    2fc5a71d304cd771c4ee4f38ccabdc03.jpg a85a2addaf6be7b9b69f508cd1421171.jpg

    Основную часть забирались пешком. Были уже прилично уставшими, когда, наконец, добрались до Скьегеддаля. Обнаружили здание Тролльтунга Актив, узнали, что открываются они в 7 утра. Вокруг была нехилая движуха, куча народу. Обнаружили домик с туалетами и кранами с питьевой водой, сделали все давно откладываемые дела и начали думать, где заночевать. Прямо около Тролльтунга Актив на лужайке у дома стояли палатки, провентилировали - оказалось, установка стоит каких-то абсолютно неадекватных денег (при этом никаких стандартных кемпинговых удобств - точно не наш вариант). Решили немного продвинуться вдоль озера в сторону нашего завтрашнего подъёма, но не сильно удаляясь от конторы, чтобы не возвращаться. В одном месте дорога раздваивалась и спускалась вниз к озеру, но там был недвусмысленный шлагбаум. Поехали по другому ответвлению в горку, немного забрались и увидели ещё один съезд вниз. Паша с Михой прошли ещё немного выше (при этом Паша умудрился на щебёнке проколоть заднее колесо - сказался вес сумок), а мы с Колей пошли на разведку на съезд. Он вёл к основанию плотины, там местами были припаркованы машины (одна с российскими номерами) и стояли палатки. Были свободные места прямо под плотиной, но там было слишком открытое место - у плотины были освещённые строения, где явно кто-то дежурил, и лишний раз перед ними лучше было не светиться, тем более, что мы собирались разводить костёр. Выбрали промежуточный вариант - в кустах неподалёку оказалась проплешина, где как раз влезли 2 наших палатки, а валун закрывал наш костёр от потенциальных наблюдателей. Всё сошлось, расположились, натаскали камней для очага и пожарили наши шашлычки. Ещё один королевский вечер в копилку.

    1f4cc90445685e78ee3c5922536ebf0f.jpg 136aa4e77e54d64b9691784d25fd920e.jpg 2817b10b41b01fa83ea6ea1b598f547c.jpg

    26 июля. Skjeggedal - Tysso - Skjeggedal (12км), Trolltunga trekking + Via Ferrata (13км пешком)


    К 7 утра мы, конечно, не встали, но вот уже к 8 были в Trolltunga Active. А вот место ночлега при свете дня.

    1cb12fe41616cdd39d3cf717f1139034.jpg 1edfae4b3d7866ce8e7c2acaa7d203b6.jpg

    На подходе к нам навстречу выдвинулась большая группа на прокатных великах с касками, которая проснулась раньше. Зашли получить снарягу.

    19fe8d59a65e41becf00b8fcc732b014.jpg
    Нас заставили заполнить анкету и оставить в залог права

    На вопрос про climbing experience я ответил достаточно уверенно. Стоимость неожиданно оказалась выше той, на которую мы рассчитывали (320 крон аренда и 300 курортный сбор - раньше был 100-200, итого вышло по 5к руб. с человека). Ещё один ньюанс: у Виа Ферраты было расписание подъёмов и спусков. Подниматься можно было с 10 до 13 вроде бы, а спускаться - после 15. В принципе логично - посреди скалы не очень-то удобно расходиться встречным потокам и уступать дорогу. Поскольку до 10 было ещё далеко, к тому же только что выехала большая группа, которая, вероятно, будет долго забираться, мы решили не торопиться и спокойно позавтракать, а заодно оставить заряжаться все девайсы, кроме телефонов. Под собственную ответственность в Тролльтунга Актив нам разрешили оставить наши многочисленные аккумуляторы и павер-банки. На завтрак расположились за столиком прямо там же.

    86d04a61652f3bd26364a2453addb978.jpg
    Слева тот самый домик с туалетами и водой - центр местной тусовки

  2. #12

    По умолчанию

    7b174bc915a6020e73475bbec9bc57c0.jpg e7f6322dc8fefc5b7d189fc78b6643c7.jpg
    78cac5eaa85105489ac337a38ea0fc3a.jpg
    Паша решил шикануть и взял венскую вафлю. С учётом размера вышло не так уж и дорого.

    1580dd09d2f91b4018865cbb3c9585f7.jpg
    Только-только солнце вышло из-за горы. Подумали, что, возможно, именно поэтому старт с 10 - чтобы не лезть по тени.

    808d33220e57093922f4f351ab45dc85.jpg
    Верхняя красная линяя - стандартный треккинг до Языка пешком. Нижняя - путь на великах до Виа Ферраты.

    Солнце разогрелось, а мы наелись, пора двигать. Сумки, чтобы не тащить, опять спрятали в кустах - там, где вчера заметили шлагбаум. Дорога в 6км вдоль озера оказалась хоть и отвратительного качества (щебёнка, камни и ухабы, даже Миха на широких покрышках временами пешком шёл), но очень живописной - в этот момент были сделаны фотки, которые потом вызвали основной поток зависти в соцсетях.

    cb43e42567845b378d83ccd756cb3347.jpg 9bb3895ce55d9c186cd0c3c3738ecef8.jpg 5afe65f29596fdb9350208c73a232992.jpg f4e8686803c4b47589b3e26e1e709b04.jpg

    В одном месте увидели сваленные в кучу велики первой группы скалолазов, но по карте нам надо было идти дальше. Сделали вывод, что дальше удобней пешком, тоже бросили свои велы и пошли.

    b97aeef19e73bdc2fd9c2465e0dbff01.jpg 4ad063e9e44d561e4765d23c2cf170be.jpg da7bdacc56cabd256ccda44587d02fce.jpg 484e20e354c9e89c980854f389448ac1.jpg 510abb623f200613cb5df0fd40433db9.jpg 56899671f8b794fd9305575369b1ddb5.jpg

    По информации, почерпнутой из интернета, Виа Феррата должна была начинаться чуть дальше русла речки Тиссо. Дошли до мостика через эту речку.

    70ea5c889f3ae2bb0472ccbc3a55f11a.jpg

    Чуть дальше действительно начиналось что-то похожее на начало трека - ступеньки в камнях. Это была ещё не сама Виа Феррата, до неё надо было пройти какое-то расстояние по лесу и камням. Нас, правда, поначалу смутила надпись на табличке.

    ed16c062b2e9f7000b976cfcf86b98f4.jpg

    Странно - если она закрыта, почему нам выдали снарягу и целая группа людей пошла восходить до нас? Решили, что табличку просто не убрали после весны, и начали забираться.

    3457591018c8313ae91c6222f0855eb4.jpg 96e1e22a0dcd1810213720ac18aed9da.jpg 286169bf670468b5a53d70ae0ef5c1ad.jpg
    80ee7623f6f6cd8f59ae1ae5547e1394.jpg
    Куда-то туда

    Успешно прошли лесную часть и вышли на каменистую равнину. Там был кусок речки с водопадиками и впадинами в камнях, где можно было окунуться - решили оставить это на обратный путь, просто умылись. Стало сложнее определять направление - скалы были с нескольких сторон, хз, где там начинаются эти ступеньки. Пошли туда, где было что-то, напоминающее тропинку, пирамидка из камней в одном месте подтвердила правильность выбора.

    7fb3abb27360ba11fc42bd28489e7cf9.jpg f52dc9b504707f18cef15704330b1d49.jpg
    327c2c3764dabd2f811579624cce861c.png
    Паша разглядел снизу Язык

    Шли мы, шли, нагромождение камней становилось всё круче, среди них было много "живых" (т.е. которые начинают качаться, когда на них встаёшь, - приходилось аккуратно их сначала прощупывать, чтобы не навернуться). Становилось уже не смешно - ясность, куда идти, пропала абсолютно.

    9990d62343e13876d0142ee7d507a546.jpg 76d13243ce4c337b998395d0e1e9ea53.jpg 581fe4819988353853705e03b111f93c.jpg

    Вдалеке ближе к скалам увидели пару человек - решили, что это часть той первой группы, которая по какой-то причине решила не лезть, направились в их сторону. Когда дошли до этих парня с девушкой, оказалось, что они заблудились так же, как и мы, и рассчитывали, что мы им подскажем, куда идти. Вашу ж мать...

    39c5d287d250fa5290e549ceb1b44755.jpg
    Мы бодры, веселы

    Парень-норвежец решил позвонить в Тролльтунгу Актив, мы с нетерпением его слушали. Закончив разговор, он вынес вердикт: ЭТО НЕ ТА ВИА ФЕРРАТА! Оказалось, что старые ступеньки обветшали и закрылись, а с 1 июня открыли новую со стартом в другом месте (как раз там, где мы видели велики). Ну конечно, зачем об этом говорить при сдаче снаряги в аренду, пусть эти чуваки без гида побродят-пообламываются. Ну ладно, повернули обратно. Путь обратно тоже оказался нетривиальным, в одном месте осознали, что вместо того, чтобы спускаться, траверсим по скале, еле нашли дорогу. Живые камни начали уже напрягать, мы все были с покоцанными ногами-руками. У облюбованных нами водопадиков наткнулись на загорающую пару средних лет - учитывая, что нас там не должно было оказаться, не исключаю, что мы испортили им интим. Когда мы дошли до великов, оказалось, что в сумме мы впустую пролазили по горам больше 2 часов по адской жаре (крюк виден на треке в начале поста). Крайнее время подъёма начинало уже поджимать, но вопрос, лезть или не лезть, не стоял. Наши норвежские товарищи-лузеры тоже держались молодцом.

    905b50636399f9a337cc0aea8025c93c.jpg 821d7b90f6068ad950c3dee3dbb343c2.jpg

  3. #13

    По умолчанию

    90be57f0d7dc9d0ad4cd6e35ff04c3e4.jpg

    Наткнулись на группу туристов с гидом, которые просто тречили вдоль озера. Он показал нам, где начинается подъём к правильной Виа Феррате (единственное, как он был обозначен - брошенная на дороге напротив грязная майка). Он же сказал, что, поскольку подъём только недавно запущен в эксплуатацию, они его особенно не афишируют, то есть по умолчанию предполагается, что все идут с гидом. А пока хотят выловить все возможные баги. Это немного напрягло - вдруг у них там скобы плохо закреплены, не хотелось бы стать баг-тестером в таком контексте. Ну да ладно, набираем питьевой воды в водопаде и полезли наверх.

    db128524421c8ccbd0dfd7396d8d32b4.jpg ec053cac323605718ee3b365c7da3955.jpg

    Тропинка довольно крутая, идти сложно, даже несмотря на протянутые в особенно неудобных местах верёвки - всё-таки мышцы устали за 2 часа блужданий. А ещё ведь лезть наверх по скале. Наконец, согласно инструкциям гида выходим к подножию скалы, где начинаются скобы, и делаем небольшой привал в тени чахлого деревца.

    1e89acb44f7d1ab357c908856f9ee504.jpg
    Наша парочка тоже дошла - выдержке девушки поражаюсь

    Ну что, пора. Паша полез первым, я попросился третьим - собирался поснимать на гоупро, так будут виды залезающих и спереди, и сзади. Кстати, с утра оказалось, что аккумулятор стабилизатора камеры не зарядился, сегодня придётся держать её просто в руках - даже к лучшему, не знаю, как бы я с ним управлялся на скале.

    9d371e6fae26c02a6bee4081744075ce.jpg 42a3191886efa3c2d18c915aff320d08.jpg
    4fe58ae56f12d1f8ae8f9347937a1217.jpg
    Про рюкзак Thule Stir на мне. Не люблю, когда у какой-то вещи есть избыточные элементы (а ремешки на грудь и пояс для рюкзака объёмом всего в 20л считаю избыточными). Но в этой модели ремешки убираются в специальный кармашек, когда они не нужны, а при подъёме я достал поясной и пристегнул, потому что на скале очень неудобно, когда рюкзак болтается во все стороны, пусть будет зафиксирован в 3 точках.

    Чуток поднялись, глянул назад - АААААААААА очко сжимается! С точки зрения физики лезть несложно, технология простая - в руке 2 карабина, протягиваешь их по тросу и в местах крепления троса к скале переставляешь по очереди на следующий сегмент. Но и руки, и ноги дрожат, когда подумаешь, что ты болтаешься на скале на нехилой высоте.

    a00547719ca9a342ab4225797f82f5b9.jpg 1a27216190450f48617459d1a5d64fee.jpg a7a5f574d0829e1c702494daf1f7a77c.jpg

    На одной из промежуточных площадок Миха обходит нас всех и начинает лезть первым - оказывается, он изобрёл более удобный способ: при смене сегмента пристёгивать только один карабин, а второй проносить на большом пальце до следующего сегмента и там менять их местами. Так меньше времени тратится на переключение на сегментах, а именно в этот момент ты чаще всего зависаешь на ступеньках в неудобном положении и напрягаешь мышцы. А безопасность на том же уровне, просто теперь ты пристёгнут одним карабином вместо двух постоянно, а не только в момент смены сегмента. Перенял методику, дело пошло гораздо легче.

    9a3af45eef7cb819c75944678640b0f2.jpg e40248789d36755e9c5d75f2195462a4.jpg 124f9e23edeedd5831013590bfcc9031.jpg db76a5944db607f4059aa40e239d7c27.jpg
    f9b2901883db7c9d071370d60328193c.jpg
    Может быть, фотки не передают, но там уже ОЧЕНЬ высоко. Впрочем, уже не так страшно. Но лезть ещё далеко.



    В целом, почти всё время скала находится под положительным углом, то есть можно просто облокотиться на ступеньки и отдохнуть в любой момент. Бывают более удобные кусочки, где в самой скале есть достаточно широкие выступы, чтобы встать ногой. Но бывает и так, что скобы огибают какой-то выступ и нужно уже напрягать мышцы и висеть исключительно на ступеньках. Или вместо вертикального куска лестницы идёт горизонтально-диагональный, нужно ещё понять, в каком порядке цепляться. На такие случаи в скале предусмотрены дополнительные ступеньки. Вообще это я сейчас немного всё драматизирую, а нормальные альпинисты формат Виа Ферраты вообще детскими соплями считают.

    426cf2f52bbe0ef8c4c0e2a7c7636199.jpg 8923f4005f7346fcf25688c9e396e4bb.jpg 52816256d3a9298857ec9068a5f919f4.jpg
    3a1c7eeeed680238d3fe7bdf35230b55.jpg
    У Тёмы Лебедева есть серия фоток "Мне пох*й", где он стоит и со скучающим видом смотрит в телефон, когда вокруг происходит какая-то адская дичь или просто мегакрасивое или эксклюзивное место. Неосознанно подражаю.

    Дрожи больше нет, есть только спокойная сосредоточенность движений. Вокруг красота и тишина, ловим кайф от происходящего.

    a09bf18f6929214a5b29418b23416ecb.jpg ae7a44878ce4e766ec8edb8ae92290e8.jpg de9a620232817b5dd39a044c5332906a.jpg 790819c44a747853aa071e2fd7ce4525.jpg 3dba912c4dfe348c86c38747636478c6.jpg

    Через некоторое время добираемся до плоского участка, на котором надо отстегнуться и пройти какое-то расстояние до следующей скалы со скобами. Дорожка, выложенная камнями, не даёт ошибиться.

    d1cd280df5838f689efc6b5adab1a46a.jpg 7ca9853b5659fd01ce10e7b77b550c5f.jpg 03ef7da79b8e0626e1aa74503ce3c12b.jpg

    Опять начинаем карабкаться. Уже полностью освоились, становится даже немного скучновато, хочется наконец долезть.

    36648707b5841233dbe3aab862a06ceb.jpg

    Наконец, мы наверху. Ещё километра 4 надо пройти до самого Языка. На вершине скалы видим шатёр - оказалось, что там сидят сотрудники Trolltunga Active. Поздравляют нас с залазом, рассказываем им про сегодняшние злоключения. Заодно узнаём, где можно набрать воды.

    3a8ad47d9aa2fa8b70f8104cab0a9744.jpg
    0783272a9eef3dec7f72540183336b18.jpg
    Основная миссия велотрипа выполнена!

    Ну что, теперь мы приравниваемся к обычным покорителям Тролльтунги, разве что идти нам осталось не 14км. Находим речку, где все набирают воду, а чуть дальше в тени валуна пристраиваемся на обед - сосиски и любимая фасоль давно нас дожидаются.

  4. #14

    По умолчанию

    Интересно, а если со своей системой на Виа Феррату прийти, не скинут ли сотрудники сей прокатной компании со скалы?
    За 5 тыщ прокатных денег можно купить целую пецловскую беседку и пользоваться ей вечно!

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NASA Посмотреть сообщение
    Интересно, а если со своей системой на Виа Феррату прийти, не скинут ли сотрудники сей прокатной компании со скалы?
    У нас была такая идея, но часть воспротивилась тащить с собой килограмм лишнего веса. А так без проблем, никто там внизу не дежурил (к сожалению для нас

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от overhedge Посмотреть сообщение
    к сожалению для нас
    Обидно было? ))

    А что со старой Виа Ферратой, ее демонтировали или все еще можно забраться?

  7. #17

    По умолчанию

    Ну мы это восприняли как дополнительное приключение, о котором потом можно вспоминать и рассказывать. В первый момент, конечно, не обрадовались.
    По поводу старой не знаю, поскольку мы до неё так и не дошли. Я бы на месте норвегов демонтировал только часть нижних скоб, чтобы для подъёма пришлось осознанные усилия предпринять (тем самым снять с себя ответственность)

  8. #18

    По умолчанию

    Проще наверное просто снять страховочный трос

  9. #19

    По умолчанию

    429603f927e894b33f51412211135efe.jpg 5651108ab236222db024ab58c1800c84.jpg b2df0512a76eb4e55fc1986e8593a86b.jpg 2c6a874b7b57632732a2cabf100ecf76.jpg 6a8cc56a7eb00af4e15f166c9fd6ad5d.jpg

    Вскоре доходим до Языка. Народу вполне приемлемое количество, разбиваемся на пары: одна идёт в очередь на фотографирование, другая располагается в 2 разных точках и фоткает.

    76fb0b9b2a23e74332e10a53a72b2aba.jpg 00ba3bb846ebd1b6514d8076ee804f92.jpgfe63eebf5c6b871939758a40dd1977b3.jpg 13394a36e572d4503f3d723c29dff279.jpg 836155b76a273a9ca4c9d6be91d82845.jpg 3d157c277630d73afa0053355a12c689.jpg c98870d61a6f3ffba73da5197191d5a2.jpg 39d12d7c966b7fc86024b69beb719c29.jpg

    Все сфоткались, бродим по скалам вокруг. Подтянулась и наша норвежская парочка, фоткаем и их. Заодно спрашиваем, как они собираются попасть обратно - сразу уверенно говорят, что по скале больше не полезут и лучше пройдут 14км пешком. У нас мнения расходятся: Миха сразу сказал, что хочет спуститься по скале, Колян и Пашок хотят прогуляться, а я сомневаюсь: если сразу после залаза я чувствовал облегчение и нежелание больше этим заниматься (лучше пройти пешком, к тому же, не надо повторяться в маршруте), то теперь, немного отойдя, уже думал, что было бы интересно попробовать скобы в обратном направлении. Да и если за что-то заплачено, надо использовать по полной!

    4b716bae63fe92e4a0a4b5a6d179010a.jpg 371bac827655c45ec0ed77da92e5af4c.jpg 3798698bbf8e53f3fbb648d357b215d1.jpg 9a5fc2f7c417f0cc4fe604375f1de358.jpg f92f24f2301f3c1a64931ab5bfd4e88f.jpg
    4f06735af0df8ad985c1e96254aeead9.jpg
    Толпа китайцев, хорошо, что не сломали Язык

    Поворачиваем обратно. Навстречу уже начинают идти люди с большими рюкзаками - те, кто решил заночевать наверху. В месте, где пути лазальщиков и ходильщиков расходятся, решаю, что всё-таки хочу спуститься по скале - и интересно, и лень идти пешком, и не хочется Миху одного отпускать: рухнет со скалы и где его потом искать. Снарягу надо сдать сегодня до 9 вечера, по прикидкам выходит, что мы с Михой должны спуститься раньше, так что берём у парней их комплекты, отдав взамен часть вещей из рюкзаков, и прощаемся. Договариваемся, что если мы успеем сдать снарягу, то ждём их у Тролльтунги Актив, и может ещё сегодня даже сможем немного проехать в сторону Кинсарвика, а если не успеем - идём разбивать лагерь на вчерашнее место, а сдаёмся завтра утром.

    6fc28c54571d31d17e6cb431ac17ca77.jpg 1456a4731efb7810e55a97bba2f1dc6b.jpg

    Солнце клонится к горизонту, вокруг становится совсем тихо и спокойно. Доходим с Михой до шатра, там ещё есть люди - собираются ночевать. Просим девушку позвонить в Тролльтунга Актив и попросить их дождаться нас, если мы немного задержимся. Внутри шатра оказывается очень уютно - оленьи шкуры и прозрачная крыша, девушка говорит, что в хорошую погоду они лежат и смотрят на звёзды, начинаем завидовать.

    39c6fc811c8adf696e0dac0fcb1e76cb.jpg 26204b430c3de5936f1aa990d8782ad9.jpg c2112037c5a220810c7412e56976e636.jpg

    Начинаем спуск - в целом не сложно, нужно только не смотреть вниз дальше, чем на 3-4 ступеньки. И стрёмно начинать спускаться там, где идёт перевал и надо нащупывать ступеньки под отрицательным углом, зависая над пропастью всем телом. Дело идёт быстрее, чем на подъёме - мы уже на опыте, к тому же не останавливаемся для фоток. Но всё равно спуск занимает почти 2 часа, а ещё ведь надо спуститься к великам по лесной тропинке.

    b49949f2516cff44cedb5e8084f43c9d.jpg
    Дело к вечеру

    277fe276e4e9a012f9760fc4c9287cf1.jpg

    Достигаем низа ровно в 9, но ещё 6км на великах. Плюём на срочность и немного обмываем себя в водопаде. Наши велики почему-то не в том положении, в каком мы их оставляли, но всё на месте. Берём свои, оставив шоссеры парней (им после спуска надо ещё пройти эти 6км вдоль озера пешком и вернуться обратно верхом).

    4824242c9f87f9ad193e63591a429a0a.jpg

    Скатываемся в Скьеггедаль - ура, Тролльтунга Актив ещё открыты! Сдаём снарягу, забираем девайсы с зарядки и садимся на улице дожидаться пацанов. Вот, кстати, их фотки со спуска.

    5d26471ab0533f57cf8c74844e7546f2.jpg c396ff6126c8f740a307bd4c08461317.jpg c2426144b9b8bb00ea06c5add69b8b72.jpg

  10. #20

    По умолчанию

    955733d62260a6de53d1b63499952654.jpg 674a46bafaf664d47ff919b019c81d37.jpg 6015b1197f8a5494c4461864833652a9.jpg

    Минут через 20 появляется норвежская парочка - странно, когда мы выходили, они были ещё на Языке. Наконец, приходят и Коля с Пашей, изрядно подза... подуставшие. Идея ехать дальше сразу отметается, как и идея идти сейчас за великами - всё утром. Забираем наши сумки и идём на вчерашнее место. Сюрприз - спуск вниз перегорожен цепью, видимо, работники плотины пропалили вчерашнюю движуху и решили прикрыть лавочку. У нас абсолютно нет настроения искать новое место, к тому же мы чувствуем себя в полных правах хозяев - вчера ведь спали здесь. Так что перелезаем через цепь и идём в свои кусты, сегодня ночуем здесь в гордом одиночестве.

    27 июля. Skjeggedal - Tyssedal - Sekse - Kinsarvik (44км), Kvanndal - Granvin - Nesheim - Voss - Reppen (47км)

    Ранним утром Пашок с Колей пошли за своими великами, а мы с Михой наслаждались заработанным накануне экстра-отдыхом. Я вытащил коврик на улицу в тень и подремал на свежем воздухе, в очередной раз пригодился плед из ставангерского поезда (до этого я его использовал каждую ночь в качестве подушки).

    618ee10a6277566f4c5dce66431d3fe9.jpg

    Наконец, они вернулись, мы собрались и поехали в Тролльтунгу Актив завтракать. Уже ощутимо припекало, выезд оказался поздним.

    d3d7023939b33dbd1d47e908d88500fd.jpg 9b3127f6a045f1f6b722b7c4cf229daa.jpg

    Торопиться не хотелось, решили постирать кое-какие вещи. Я простирнул толстовку, которая была уже в белых соляных подтёках, повесил её на солнышке, и она почти целиком успела высохнуть, пока мы зависали там. Место уже казалось родным, неторопливо завтракали в тени и наблюдали за теми, кто по этой жаре собирался в путь наверх, жалели их. Наконец, обмазались кремом от солнца (кто бы мог подумать, что он окажется самым востребованным, а пуховик так и пролежит весь трип на дне сумки) и двинули вниз по серпантину в Тисседаль, а оттуда по дороге вдоль фьорда на Кинсарвик.

    0b75f37f3510fdd9179646c4f397358a.jpg

    Несколько раз объезжали туннели по дорожкам, закрытым для машин и идущим прямо по верху обрыва над фьордом, кайфово!

    9179d936db6677cd2e787f47ff84f6c1.jpg 7f236427f268993c764b79e6a5808425.jpg c278e6a3013c6dcb69e2c6f2e0ba35d2.jpg 045362147e94606a708181cce0e59367.jpg

    В одном месте объезд пошёл не вдоль моря, а с другой стороны, и там нас ждало одно из самых больших удивлений в трипе. На обочине стояли 2 дерева, усыпанные огромными ягодами черешни. Чуть поодаль стоял дом, возможно, деревья относились к нему, но абсолютно не очевидно, так что мы с чистым сердцем приступили к делу, тем более, что многие ягоды уже подгнивали, надо было их спасать.

    14f7b95feb96d7e3ac012e4f58a73041.jpg

    Ягоды были двух сортов, оба сладчайшие. Норвегия, север, ага.

    fa0ae4a39bda4190cc4213c244d5880d.jpg a4989ebd7b7d2e1d2bc17cb3c561b08c.jpg

    Съели, наверно, килограмма по полтора, до тех пор, пока перестало влезать. Еле смогли заставить себя поехать дальше.

    e62a245d2dc45f03b89829392478f219.jpg a310c7b7d7d6a9ca27997f270fd85a38.jpg f02d94be458c9267f4b83bc60fd60b73.jpg

    Причём через некоторое время по дороге начали попадаться навесы, под которыми те же самые ягоды продавались в маленьких лотках - цену не помню, но если бы продали всё, что съели, отбили бы существенную часть поездки. Чуть позже проехали какой-то огромный отель на берегу, который был больше похож на небольшой городок - там играла музыка и проходил некий "фестиваль черешни" (или ягод, я так и не нашёл, что такое morell).

    952e9cbec87c78d33dc6ab098c6c7c1c.jpg
    Жителям городов с подобными названиями часто приходится обновлять указатели

    5bf79ffd9d42d48740c1fae5aae0c88e.jpg

    Дальше фоток практически нет до самого Кинсарвика - помню, что ехали, мучаясь от жары и завидуя норвежцам, которые дружно высыпали из своих домов и залезли купаться в море, наверно им нечасто удаётся это. В одном месте, где дорога спустилась достаточно низко, приметили пирс, с которого ребятишки прыгали в воду, только ступили на пляж, как вышла какая-то женщина и прогнала нас - оказалось, это был частный пляж при детском садике. В какой-то момент я увидел боковым зрением, как меня обгоняет нечто вроде машины, но бесшумное и слишком низкое - оказалось, это был лигерад - закрытый лежачий велосипед, что-то вроде этого:

    69e2131a01b0b4d2de17244ba798a48a.jpg

    Только он был раскрашен в яркие непрозрачные цвета, так что обладателя я так и не увидел, тем более, что он гнал на огромной скорости и быстро скрылся из глаз.

    Только доехав до Кинсарвика, нашли нормальное место, чтобы окунуться (я после неудавшегося купания так и ехал в плавках, чтобы не переодеваться). Нырнули под взглядами отдыхающих на лужайке кемпинга.

    63f4cd4ce80935d1ca3a02a58a9c956c.jpg

    После чего пошли закупаться на обед и вечер. Скоро подходил наш паром, перекус планировался уже на другой стороне, в Кванндале, успели только по мороженке съесть (опять то эскимо по 4 штуки в пачке).

    adf5b040bb0e76867a6555b3750b8c33.jpg 3358d154ec5d3a5bfba77d375d893137.jpg e4869d691fa346b478d0e2a1132ca2b3.jpg e7ed26be9d867389bc2b50cca49b983f.jpg

    Паром стоил около 400р. и шёл час, кажется - успели попить пивка и побродить по палубам.

    87841a1aacdf72b2982e147448de5806.jpg 40de41faff61a25f709a8a68f3b9e24a.jpg 035f5dbbcfe4a23fffd1ec551a7772fb.jpg 07960165be4893b47100f72a18849b11.jpg

    Миха разговорился с каким-то норвежцем, а потом рассказал нам, что сегодня, оказывается, самый жаркий день в этом районе за всю историю наблюдений.

    311103c69d6a773e034cd098f0bafe12.jpg

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 100
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 13:00
  2. "...... на колёсах" - cерия покатушек
    от Jony в разделе Москва.Север
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.04.2008, 13:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 16:07
  4. Замена втулок в дешёвых колёсах.
    от lisyamorda в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2007, 20:31
  5. Вел на 700х колёсах
    от CAMOPE3 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.11.2005, 23:06

Метки этой темы