Почему двойник лучше одной звезды спереди для КК - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 52 ПерваяПервая 123471232 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 517

Тема: Почему двойник лучше одной звезды спереди для КК

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    Закусывание и во много раз больший риск порвать цепь
    слышал об этом, но последние 2 года круглогодично и почти ежедневно езжу на двойнике и у меня этого не происходит, что я делаю не так?
    Помогу с выбором велосипеда в вашем городе https://vk.com/sandovich94

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Кроме п2
    п. 2 чепуха. Двойник допустим 38-24. 38/24=1,58. Кассета на 1х например шимано 11-42. Во всем диапазоне кассеты чтобы добиться такого же изменения передаточного соотношения нужно переключить не более 3 передач, через 2 звезды на третью. Это будет быстрее и надежнее чем переключаться спереди. И можно давить на все если на ресурс пофиг.

    ---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

    Цитата Сообщение от Besangar Посмотреть сообщение
    слышал об этом, но последние 2 года круглогодично и почти ежедневно езжу на двойнике и у меня этого не происходит, что я делаю не так?
    Так езжу или гонки?

  3. #13
    Неправильный велосипедист Аватар для 756
    Байк
    Airwolf china cruze highball / TREK 8500 '08 / Flyxii FR-603
    Адрес
    Липецк/Самара/Тольятти
    Сообщений
    1,725

    По умолчанию

    не соглашусь с ТС. для гонок наоборот 1х лучше. всяко на квадратном глазу проще одной манеткой манипулировать чем двумя.
    а для обычного каталова, особенно когда один велосипед для всего, то тут 2х и 3х рулят и заруливают, так как обеспечивают огромный диапазон соотношений.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    п. 2 чепуха. Двойник допустим 38-24. 38/24=1,58. Кассета на 1х например шимано 11-42. Во всем диапазоне кассеты чтобы добиться такого же изменения передаточного соотношения нужно переключить не более 3 передач, через 2 звезды на третью.
    ты не внимательно читал, смысл в том что на двойнике переключение спереди и сзади происходит ОДНОВРЕМЕННО и передаточное отношение понижается БЫСТРЕЕ
    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    И можно давить на все если на ресурс пофиг.
    не стоит, цепь можно повредить, были случаи

    ---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------



    Так езжу или гонки?
    а гонки их не ездят чтоли???))) гонки в том числе
    Помогу с выбором велосипеда в вашем городе https://vk.com/sandovich94

  5. #15
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    oBepcaH, там п 2 длиннее чем ты прочитал

    ---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

    Besangar, не одновременно а последовательно

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Besangar Посмотреть сообщение
    приходится постоянно думать на какой звезде ехать спереди
    что за фак?

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1975 Посмотреть сообщение
    что за фак?
    ну ты можешь не думать если тебе пофиг на перекос цепи
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 10.12.2018 в 13:57.
    Помогу с выбором велосипеда в вашем городе https://vk.com/sandovich94

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    oBepcaH, там п 2 длиннее чем ты прочитал
    Перед тем как что-то комментить я всегда внимательно читаю. На нормальной КК трассе подъемов где нужно переключаться на маленькую в случае двойника примерно каждый первый. И конечно у меня был велосипед сначала с тройником, потом несколько с 2. Сейчас для гонок только 1

  9. #19
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Besangar Посмотреть сообщение
    ну ты можешь не думать если тебе пофиг на перекос цепи
    Забудь про перекос уже. Он тут не причем. И на двойнике он больше но это ничего не меняет

    ---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    Перед тем как что-то комментить я всегда внимательно читаю. На нормальной КК трассе подъемов где нужно переключаться на маленькую в случае двойника примерно каждый первый. И конечно у меня был велосипед сначала с тройником, потом несколько с 2. Сейчас для гонок только 1
    На нормальной кк трассе ненужно переключаться на большую вовсе
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 10.12.2018 в 13:58.

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    На нормальной кк трассе ненужно переключаться на большую вовсе
    это если в какую строчку протокола целиться?))
    и что есть "нормальная кк трасса"?

    life’s too short to ride the wrong bikes

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Перехожу на две звезды спереди!
    от ReNo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 21.01.2020, 13:00
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.02.2012, 17:00
  3. Бонки для одной звезды
    от Raskladnoy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 09:30
  4. Почему велосипед лучше,чем женщины
    от SilverAcid в разделе ВелоЮмор
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 14:54
  5. 25 объяснений, почему байк лучше девушки.
    от Levchik в разделе Велосипедное
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.08.2007, 10:47