Нужна помощь в адаптации шоссейника для ребенка под международные требования ! - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 83

Тема: Нужна помощь в адаптации шоссейника для ребенка под международные требования !

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    Но в Италии с 6 до 12 лет существует 6 категорий, и у каждой свой выкат (укладка).
    Кстати, а нет ли возможности поговорить с местными официалами и выяснить у них, что является приемлемым? ИМХО, могут подсказать что-то дельное.

    ---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    Эта разница в пределах 4 см на максимальное передаточное соотношение влияет в тысячных долях. Как было 2,47, так и осталось 2,47, если мерить до сотой.
    Это разница определяет допустить вел или нет. Превышение на 1 см уже повод. На два даже нет разговора, сразу дисквал или послать вел тут же в переделку. Но это у нас.

  2. #32

    По умолчанию

    Изолента у них тоже недопустима )))
    Приемлемым являются соблюдение двух параметров в группе: по минимальной длине шатунов, по максимальному выкату, по диаметру колес (там указывается связь диаметра колеса с длиной шатунов, например, в нашей группе допускаются велосипеды с 22 диаметром, но тогда шатуны должны быть 145 мм). Ну для шоссе это должен быть шоссейный велосипед. Больше требований к велосипеду нет, кроме того, что он должен быть технически исправен.
    Есть ограничения по нагрузке по каждой группе: длина дистанции + максимальное время. Есть требования к организации соревнований, прописано практически все. К гонщику требования: соблюдение возраста согласно заявленной группе, наличие лицензии, что подразумевает страховку. Справку от врача, слава богу, не требуют. Любое нарушение со стороны спортсмена и его техники - снятие с соревнований, т.е. дисквалификация. Нарушение организации соревнования - дисквалификация всех результатов соревнования. Они с этим всем носятся, как курица с яйцом, так как индивидуальные и командные соревнования формируют рейтинг клуба. Чем выше рейтинг, тем больше спонсоров. Чем больше спонсоров, тем больше шансов поехать на соревнования в другие регионы. Чем больше соревнований, тем больше рейтинг, тем больше спонсоров, больше шансов вырастить чемпиона. В нашем клубе такая звезда, выросшая из местных, есть: чемпион Италии, призер чемпионата мира этого года, грегари лучшего гонщика Италии. Сейчас должен приехать на Рождество домой, будет с нашими детьми кататься вместе.
    Последний раз редактировалось Lisa_Alisa; 06.12.2018 в 01:29.

  3. #33
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Интересный вопрос после утверждения. Выкат меряют реальный. Поэтому от покрышки зависит. Соответственно, выкат 4.38 для 35/14 будет не всегда.
    Я просто переспросил на всякий случай что в реальности стоит. Расчитывал исходя из обычной для шоссе 1" покрышки . поэтому в любом случае не выйдет за 4.4

    ---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

    Mishka,
    Ты невнимателен.
    Она написала что диаметр и окружность равны одному и томуже значению.
    По своей невнимательности ты также выдал не верное передаточное

    ---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    нет, 48/40 в системе сейчас стоит
    В ттх вела другое.
    А сзади небось трещетка а не кассета
    Последний раз редактировалось colorex; 06.12.2018 в 06:35.

  4. #34
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    А сзади небось трещОтка а не кассета
    Tourney 14-28 — это точно трещотка, MF-TZ21.
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  5. #35

    По умолчанию

    В ттх вела именно 48/40. Я все верно написала. Смотрите внимательней

    ---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

    В общем, что получается только один вариант: поменять систему на Trailcraft 32/22 с шатунами 152 мм. Плюс замена цепи на более короткую. 90 баксов + цепь. Кассета-трещотка остается той же.
    Все остальное не решает проблему в полном объеме и требует иных экзерсисов по переделке велосипеда.

    Верно ?

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    По своей невнимательности ты также выдал не верное передаточное
    У меня в магазине похожий (та же модель, только 2018 года -- поэтому похожий) с диаметром накаченного колеса примерно 610 мм -- как Xiatian писала. И это примерно 24 дюйма.

    ---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    Я пока не вдавалась в подробности с 13 до 18 лет, так как это уже не дети, а юноши и юниоры по российским меркам, и начальная подготовка с 10 до 12 лет с местными внутришкольными соревнованиями.
    Если интересно, то в США правила https://legacy.usacycling.org/encycl...ry.php?id=4203
    Road

    Ages 6-18: 7.93 meters (26’)(52x14)

    Track

    Ages 17-18: Unrestricted
    Ages 15-16: 6.93 meters (22'9")(50x15) **
    Ages 13-14: 6.45 meters (21'2")(50x16)
    Ages 10-12: 6.05 meters (19’8”)(52x17)


    Ну и про методу проверки там есть.

  7. #37
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    В ттх вела именно 48/40. Я все верно написала. Смотрите внимательней

    ---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

    В общем, что получается только один вариант: поменять систему на Trailcraft 32/22 с шатунами 152 мм. Плюс замена цепи на более короткую. 90 баксов + цепь. Кассета-трещотка остается той же.
    Все остальное не решает проблему в полном объеме и требует иных экзерсисов по переделке велосипеда.

    Верно ?
    Цепь укорачивается

  8. #38

    По умолчанию

    Я знаю, что цепь можно укоротить. Но тут цена укорачивания равна цене новой с заменой

  9. #39
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lisa_Alisa Посмотреть сообщение
    Я знаю, что цепь можно укоротить. Но тут цена укорачивания равна цене новой с заменой
    Это не правда тк не логично. Тк новая точно также укорачивается.
    И это должен уметь каждый велосипедист и даже в пути.

  10. #40
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    colorex, меня больше поражает наличие клуба и отсутствие в этом клубе механика, способного решить описанную в этой теме проблему.
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нужна помощь в выборе каретки для KONA BLAST!
    от alexdem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.04.2015, 07:26
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2014, 22:40
  3. Нужна помощь по подбору крышки для подшипников cannondale
    от Sanci в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2013, 13:21
  4. Срочно нужна помощь по выбору камеры для колеса!
    от Danilamk в разделе Одежда и снаряжение
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.02.2013, 10:14
  5. Срочно нужна помощь по выбору пружины для аморта!
    от tuliptree в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.07.2011, 11:00