Условия лицензии и контракта: обслуживание велосипеда (своего или выданного клубом) - за свой счет. Клуб только рекомендует механика. Идти к нему или самому все делать - дело спортсмена.
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------
Это правда. Это не Россия. Тут каждый зарабатывает как умеет. Не можешь платить за услуги механика - делай сам. Услуги механика стоят не то, чтобы дорого, но они тут такие расслабленные: типа ну давай вот так попробуем, ой, не получилось, давай тогда вот так, опять не получилось, ну давай вот так: о, вроде работает. Пусть так пока. Если сломается, переделаем тогда. Они все тут стай транквилло и нон преоккупато. Никуда не торопятся. Для меня велосипед в разобранном состоянии на непонятное время, да еще непонятно, что будут делать - стресс. Это мои личные заморочки. Я предпочитаю разобраться в вопросе прежде, чем поставить задачу исполнителю, чтобы получить понятный мне результат, который я могу увидеть, потрогать руками и убедиться в том, что все ОК. Втирать лапшу, т.е. хвалить себя, они тут умеют здорово, а по факту в 50% случаев туфта полнейшая из-за этого нон преоккупати
---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------
Скромненько. На страничку. В Италии талмуд, в котором прописано все по каждому виду )))