Таких b7419332c2e7.jpg нет. Нужны же болты, затягивающиеся без ключа.
Таких b7419332c2e7.jpg нет. Нужны же болты, затягивающиеся без ключа.
Черт возьми, мы о чем разговариваем? О Камах или Стелсах? Речь про "ломающийся" Стелсовский эксцентрик, который где-то, когда-то, у кого-то, прыгающего с трамплина, якобы сломался, но может быть и нет.
Посему и грю, ежели фобия имеется насчет эксцентрика, завсегда можешь болтом и гайкой его заменить на замках, типа Стелсовских. Дошло, наконец?))
Вот например, на замок Шульца Макса жалуются, что, мол, запирающее устройство у него пластилиновое. На моем Стелсе 950 тоже эти потроха пластилиновые, и тут камрад отписался, похоже, об этой же проблеме https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7623262. Думаю, такие пластилиновые потроха сдохнут быстрее, чем треснет петля, даже алюминиевая.
В том примере, который я тут привел про стелс на трамплине, согнулась петля, ну, и эксцентрик немного, но совсем не критична была эта деформация эксцентрика, повторюсь: петля там не залюфтила. Так что, стелсоэксцентрик рулит, в крайнем случае, с собой можно вазить запасной эксцентрик. Стелсоэксцентрик бы на Стелс 950, и на Шульц Макс (тогда Макса я бы точно себе взял)...
А если хочется замок еще суровее, то это уже тот самый "болт от Камы" - суровее некуда, но не для daily use, и не для девочек)
Последний раз редактировалось Offroadster; 22.11.2018 в 13:59.
До перьев там ещё 5 см. Какую же звезду ты хочешь? Размером с колесо?
Да. Ежели руки растут не из той части тела, для которой подседел предназначен))
Кэп поясняет: эксцентрик должен закрываться с усилием, достаточным для того, чтобы "твоя труба шатал" в подседеле стало невозможным. Видишь, как все просто?
Кэп затягивал по-разному. Помнится, в инструкциям к эксцентрикам паратупера упоминалось, что усилие закрытия эксцентрика должно оставлять на ладони след. А я еще и с бОльшим усилием, ногой закрывал) Не помогает
Кстати, кто совсем не в теме стальных заимков рам типа Стелс и Тилт (ну, вдруг)), затягивать эксцентрик петли, сильно, как раз не надо: там не эксцентрик держит, а система "шпингалет", прочность и надежность которой зависит совсем не от эксцентрика, а от качества металла пластин петли only
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.11.2018 в 13:35.
И в Паратрупере "труба шатал"? Ну, значит, не изобрели ещё конструкцию, которую ты не можешь не ушатать голыми руками. Приваривай подседел намертво и езди.
Черт возьми, я тебе грил про это ещё в теме выбора складней, когда ты очень переживал за целостность стелсо-эксцентрика.
Дошло, наконец?))
Нет, видимо, потому что там она короткая) На складной Унивеге тоже не чувствую.
На Тилте, и на ГОА, я шатаю так: подседел поднят до предела, я берусь за седло, и пытаюсь "выломать" подседел из рамы. Вот тогда слышу и чувствую стук свободного конца в раме. Когда сижу и еду - не чувствую, даже при расколбасе. Может, это нормально, и просто руками я шатаю сильнее, чем тем, откуда руки не должны расти?..))
Ты не объяснил конструкции. А я только вчера ее детально увидел. До этого, я немало катал на чужом Стелсе Пилоте 350, в основном по делам (некогда было детально осматривать байк, и вникать в замок)), и я его складывал всего пару раз, в темноте, подергав на ощупь)) Есс-но, байк не переворачивал, конец шпингалета снизу не видел) Думал, что петля таки на эксцентрике держится.
Последний раз редактировалось Offroadster; 29.11.2018 в 14:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)