Выбор велосипеда, попытка номер 2

[SergeiSP]

Привет, может кто еще помнит, я тут выбирал себе велосипед в августе. Выбрал в итоге Mongoose GUIDE SPORT на 58 раме. И еше говорили ,что она мне большая с ростом 186 см. Большая или нет, я не знаю, но проблема у меня с ним была в усталости при длительной езде. Начинали болеть кисти после 30 км. А на следующий день уже километров после 5. Ехать можно, неприятные ощущения, как давит что-то на руки. Так там вроде перчатки нужны с прослойками, чтоб давление снизить. Я думаю дело тут в ударах от переднего колеса, да посадка предполагает перенос веса на ладони. Причем, сами руки не болят, а вот ладони. Ну ладно, это лирика уже, может действительно размерчик не мой. В любом случае, продал я уже велосипед, за ту же цену, что купил, так что не в убытке, да и человек, что купил то же. Ведь 58 рамы более нет в магазине. А сейчас думаю, что зимой скидки должны быть, логично же. Весной процентов на 30 сверху платить, думаю взять себе агрегат на лето сейчас. Ну остатки, да, но может что есть.
По выбору, посадка на мангусе меня устраивает в целом, может повыше руль, но я не знаю, нужно ли это вообще. Может мне просто руль-баран не пошел, а прямой руль с рогами и мягкими ручками не дал бы такого давление на ладони. Хотя говорят наоборот, на руле прямом далеко не уехать. По управляемости мне руль-баран больше нравится, с ним на дороге более комфортно ездить, зато если куда на бездорожье, маневренность там никакая. Ну да мне и не надо по бездорожью.
Может что присоветуете, что сейчас в Питере купить можно из адекватного и качественного на 2 колесах. По посадке, думаю нормальная, только чтоб вниз не сильно завалена была. Еще слышал есть велосипеды с высоким рулем, но не уверен я, что это подходящий вариант, да и можно ли на нем долго ездить, это типо как на стуле что-ли. Думаю оно просто кататься по городу вокруг дома. Хотя может и ошибаюсь, что вообще дает посадка с рулем выше седла? Как я понимаю, вес на руки минимальный будет, а попе как, по полной огребет? В общем, вот, в поисках.

[Randov]

Зачем мучаться, если грэвэл не твоё? В питере , по городу, нужен ситибайк с планетаркой, крыльями, динамкой, багажником. Вся балтийская европа на таких катает, а не изобретает аппаратов для мазохизма, от которых болят спина руки.
Вот , такого типа, оптимально от парадной до булошной вдоль паребриков

[SergeiSP]

Зачем мучаться, если грэвэл не твоё? В питере , по городу, нужен ситибайк с планетаркой, крыльями, динамкой, багажником. Вся балтийская европа на таких катает, а не изобретает аппаратов для мазохизма, от которых болят спина руки.
Вот , такого типа, оптимально от парадной до булошной вдоль паребриков

Кто говорил, что мне по городу нужно? Большей часть - шоссе, часть - внедорожье, загородом. У нас там обочины такие, что это как бездорожье легкое. Мне надо далеко и комфортно. И при этом, скорость тоже, чтоб не плестись на ровне в четырехколесным детским. Думаю грэвэл просто не довел я до ума, может размер не тот, может нужно было более тонкие настройки под кисти подбирать, может руль обвесить паралоном, я не знаю, кто что там делает. Спина не болит, попенс привык. Ну да, сверхскорость мне не нужна, у меня не хватает сил, чтоб крутить на самой маленькой звезде сзади и самой большой спереди. Имеется ввиду на крейсерской, ведь на ней же максимум выжать можно, а я а 3-4 качу обычно задней звезде и вряд ли скорость больше 25 Км в час, но спидометра нет.

[Xiatian]

SergeiSP, если надо «комфортно», то всё-таки хардтейл с воздушной вилкой. Или гравийный с колесами 27.5" и бескамерными покрышками шириной под 50 мм. Я езжу на гравийном с 36-37 мм бескамерной, один слой обычной обмотки, ладони после 150-200 км не болят. Возможно, вы как-то неправильно держитесь за руль или пистолеты/сам руль стояли под углом?

[SergeiSP]

SergeiSP, если надо «комфортно», то всё-таки хардтейл с воздушной вилкой. Или гравийный с колесами 27.5" и бескамерными покрышками шириной под 50 мм. Я езжу на гравийном с 36-37 мм бескамерной, один слой обычной обмотки, ладони после 150-200 км не болят. Возможно, вы как-то неправильно держитесь за руль или пистолеты/сам руль стояли под углом?

А где посмотреть, как правильно надо? У меня и от хвата за рожки ладони побаливали и от хвата горизонтальные ручки, или как они называются, что ближе к седлу. Руль под углом - это как, не понял. Вынос вверх был, руль подкрутил под хват, рожки в смысле, чтоб кисти не гнулись при хвате. Я так думаю, что-то тут накосячил, не должно же такое быть, причем болят не кисти, а ладони, как если бы ими долгое время куда-то давить, возникает неприятное ощущение. Если бы не это, думаю 100Км я бы мог проехать разово, 40 проезжал, ничего, вот только ладони. Хардтейл, эти в амортизаторами что-ли? Так я с этой вилкой как на качелях, туда сюда. Жесткая лучше, но и отдает так прилично, конечно. Но думаю это все же не причина, я ведь при попадании на жесткий затык, группирую, руки доп. сгибаю рефлекторно .чтоб гасить инерцию удара.

[Xiatian]

SergeiSP, я имею в виду угол между плоскостью «полки» руля (грубо говоря, если положить на баран сверху доску) и горизонтальной плоскостью. Сильно опираться на руки не нужно, для удержания посадки используйте мышцы брюшного пресса. Руки, как правило, должны быть чуть согнуты в локтях; при этом «полка» руля дает вам опору не на ладонь, а на основание кисти, что ли.

Впрочем, я ни разу не теоретик в этом смысле, не смогу объяснить, увы.

[bwn]

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7458695

ответы будут опять проигнорированы

[Davyd]

А сколько вы в итоге проехали до продажи велосипеда? Перчатки использовали (хоть какие-нибудь)?

[SergeiSP]

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7458695

ответы будут опять проигнорированы

Ну может и так, но ведь истина может быть найдена и через череду проб и ошибок. Да я бы и дальше на нем катал, просто были ощущения, но что-то не так. А если есть выгодное предложение, то почему бы и не продать.

А сколько вы в итоге проехали до продажи велосипеда? Перчатки использовали (хоть какие-нибудь)?

Сколько проехал, ну может 1000 км, может меньше, я ж не засекал. Перчатки не использовал, только недавно с алиэкспресс пришли, но я их ни разу еще не одевал, сезон то прошел в 2018.

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------

ща чото будет. значит так. было пару раз, что приходилось возвращаться в легком подпитии, по лесу и по велодорожке, с безопасностью окружающих все ок. так вот где днем напрягался, корни, песок, стиралка, в расслабленном состоянии проходилось все на ура, как по маслу. всегда стараюсь вспоминать эти ощущения и по возможности отключать глупую голову, тело лучше знает, что удобнее. я к тому, что кисти обычно начинают болеть, когда вцепляешься в руль мертвой хваткой. но после зимней малой активности отлично помогает кистевой эспандер и общая физуха, тот же пресс, спину привести в тонус. и никто пока не запрещал толстую мягкую обмотку. а ездить без перчаток - это вообще черти шо. даже чувствуешь себя как голый на параде. с другой стороны полно адептов всяких пружинок, диванов, джинсов, камуфляжа которые вполне довольны своими ситибайками с вертикальной посадкой. почему бы и нет? имеют право

Что такое сити байк, велосипед с багажником что-ли, зачем мне багажник, я сам под центнер, еще пассажир сзади и единственное место куда мы доедем, будет ближайшая канава и сломанная рама. Лично я за то, чтоб на велике было комфортно, это ведь не пыточный станок. Да мне даже на элипсе комфортно час с максимальной нагрузке, ну там бывает ноги немного болят, если без перерыва каждый день недельку крутить, но так я и режим максимальной нагрузки ставлю, плюс, там куча чего неудобного, начиная от ширины шага и т.п. Но когда на велике хочется все время позы менять, так сяк руки выставить, это уже не айс.

[Randov]

Что такое сити байк, велосипед с багажником что-ли, зачем мне багажник, я сам под центнер, еще пассажир сзади и единственное место куда мы доедем, будет ближайшая канава и сломанная рама. Лично я за то, чтоб на велике было комфортно, это ведь не пыточный станок. Да мне даже на элипсе комфортно час с максимальной нагрузке, ну там бывает ноги немного болят, если без перерыва каждый день недельку крутить, но так я и режим максимальной нагрузки ставлю, плюс, там куча чего неудобного, начиная от ширины шага и т.п. Но когда на велике хочется все время позы менять, так сяк руки выставить, это уже не айс.

вот упрямый
история с неподходящим гревэлом не учит
а ведь bwn был прав!
И я тебе говорю - твои хотелки - ситибайк
1. багажник, максимум 25кг, он не для пассажира, а очень удобно сумочку, рюкзак с термосом например, корзинку для пикника, рыболочную снасть и тд и тп. Когда он есть, лучше, чем когда его нет. А если временно не нужен, он отвинчивается и ждет своего часа.
2. почему такой негатив к ситибайкам? Это только на веломании все поголовно спортсмены, большинство тоже хотели для кайфа покататься, а накупили спец спортснарядов и теперь оправдыватся, пыжатся, хреносозидательствуют, или разочаровались.
В приличном развитом обществе 90% велосипедов - ситибайки, потому что для нагрузки здорового образа жизни, не спортивной для рекордов, ситибайк оптимальное выстраданное полуторастолетием вело-эволюции решение. ты думаешь просто так ситибайки почти не меняются больше ста лет? Да ни один вид велосипеда не протянул больше 30 лет без существенных изменений, а ситибайк - всегда актуален. седушка в меру широкая подпружиненная, руль выше и с изгибом чтобы кисти не заламывались, резина 40мм (+_5мм) шириной и диаметром 700с для всего типа покрытия (ага-ага, превед гревелам, деградировавшим из шоссе спортснарядов в ситибайки с их резиной), крылья чтобы в любую погоду сохранять чистоту себя и велосипеда, ножной тормоз (желательно задублированый ручным любого типа), багажник бонусом.
Вот этот посмотри еще раз

Показать то, что скрыто

руль с бэксвипом чтобы кистям ладоням удобно, вилка немного подпружинина под твоим весом будет работать, подседел подпружиненный спасет от толчком которые приводят к грыжам межпозвоночным, планетарка 8ск широчайший диапазон передач, планетарка не требует гиморойного обслуживания и постоянной мойки кассеты переклюков , переключается на мсте, три типа тормоза - ножной и на два колеса вибрейки, светотехника передняя задняя от динамки, крылья (увеличь брызговики).

оптимальное для тебя решение, или ищи аналог. Много подобных на авито , из европы бу в ленинграде продают (калининградские объявления тоже добавь в поиск, там ваще шикарные варианты бу есть). Основной принцип - городской, с планетаркой и динамкой (удобно когда велосвет штатный яркий диодный от динамки без гимора с аккумами), руль с бэксвипом.
Для овер 100кг лучше стальную раму, хотя городские как правило не облегченные, рамы даже люминьки там с запасом.
Такой велосипед потом будет годами в семье кому-нибудь полезен если сам забросишь. максимально универсальное и удобное велосредство. Для ЗОЖ покататься, на работу, на дачу, в поход, летом или зимой (планетарка рулит).