Выбор велосипеда, попытка номер 2

[SergeiSP]

во-первых он маленький
во-вторых ездит медленно
и спина бо-бо

А спина от чего бо бо, вроде же если руль выше, все ничего не болит. Ну я так понял из сообщений. А как понять, какая будет скорость у велосипеда, что на это влияет вообще? Я просто не понимаю, посадка вниз, улучшает обтекаемость или что она там делает, ок. Все только ради этого что-ли, ущерб удобству. комфорту и т.п. Так я это, езжу с расстегнутой курткой, при спуске она у меня на голове оказывается. Вот уж, где, наверное, потеря скорости.

В Калининграде есть за 20 всего новьё , рама 60 https://www.avito.ru/kaliningrad/vel...s_8_1520334317

Так он с фиксированной скоростью, а так на вид вроде ничего. Но доставка то выйдет тысяч 10 и ценник уже подрастет. Ехать за ним проблематично в любом случае.

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------

SergeiSP, чем вертикальнее ваша посадка, тем сильнее будет как опорная, так и ударная нагрузка на позвоночник.

Но ведь даже если руль будет близко по уровню с седлом, вынос то все равно у руля есть вперед и посадка совсем вертикальной не получится.

[welik]

А спина от чего бо бо, вроде же если руль выше, все ничего не болит. Ну я так понял из сообщений. А как понять, какая будет скорость у велосипеда, что на это влияет вообще? Я просто не понимаю, посадка вниз, улучшает обтекаемость или что она там делает, ок. Все только ради этого что-ли, ущерб удобству. комфорту и т.п. Так я это, езжу с расстегнутой курткой, при спуске она у меня на голове оказывается. Вот уж, где, наверное, потеря скорости.

Для ситибайка ростовка вообще не главное. Седло и руль регулируется. Да если посмотреть на дальнобойщиков - велосипедистов, то никто попой кверху не ездит. Тем более в городе нужен круговой обзор

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

А спина от чего бо бо, вроде же если руль выше, все ничего не болит. Ну я так понял из сообщений. А как понять, какая будет скорость у велосипеда, что на это влияет вообще? Я просто не понимаю, посадка вниз, улучшает обтекаемость или что она там делает, ок. Все только ради этого что-ли, ущерб удобству. комфорту и т.п. Так я это, езжу с расстегнутой курткой, при спуске она у меня на голове оказывается. Вот уж, где, наверное, потеря скорости.


Так он с фиксированной скоростью, а так на вид вроде ничего. Но доставка то выйдет тысяч 10 и ценник уже подрастет. Ехать за ним проблематично в любом случае.

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------


Но ведь даже если руль будет близко по уровню с седлом, вынос то все равно у руля есть вперед и посадка совсем вертикальной не получится.

С какой он фиксированной?! Там 8 ( восемь) передач во втулке. В-о-с-е-м-ь.

[bwn]

Да если посмотреть на дальнобойщиков - велосипедистов, то никто попой кверху не ездит. Тем более в городе нужен круговой обзор

попой кверху вообще никто не ездит - это миф

[welik]

И доставка ЕМС 1,5 тыщы всего.

[SergeiSP]

Что-то от прочтения темы я не приблизился к вопросу приобретения велосипеда, скорее наоборот. Вот раньше хорошо было, в детстве, приобретения любого велосипеда родителями вызывало бурный восторг, посадки, геометрия, шины и прочее, да я даже не знал, что такое есть вообще.

[bwn]

Что-то от прочтения темы я не приблизился к вопросу приобретения велосипеда, скорее наоборот. Вот раньше хорошо было, в детстве, приобретения любого велосипеда родителями вызывало бурный восторг, посадки, геометрия, шины и прочее, да я даже не знал, что такое есть вообще.

и не приблизитесь - так же как и в прошлый раз
Вам никто правильный совет не даст

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7656605

[Vlad Huso]

Что-то от прочтения темы я не приблизился к вопросу приобретения велосипеда, скорее наоборот. Вот раньше хорошо было, в детстве, приобретения любого велосипеда родителями вызывало бурный восторг, посадки, геометрия, шины и прочее, да я даже не знал, что такое есть вообще.

Это вы зря - сейчас можно можно купить свой вел - только стоит он не как в детстве.

[Offroadster]

А спина от чего бо бо, вроде же если руль выше, все ничего не болит.

Расстояние седло-хват на руле: даже если руль выше седла, но вы тянетесь за хватом, вы нагибаетесь вперед, и спина оказывается согнутой (неспортивная спина, или спина с какими-то проблемами, будет от этого уставать). Если же расстояние руль-хват слишком короткое, спина сгибается горбом afisha2.jpg, от чего, есс-но, тоже будет уставать. Есть и более тонкие моменты: например, техника езды: если вы катите и/или разгоняетесь в динамике, буквально, вцепившись в (сильно сжимая) руль, то есть, все ваше тело, включая спину, напряжено - отсюда и усталость, спины и рук.

А как понять, какая будет скорость у велосипеда, что на это влияет вообще?

Относительно велосипеда, чем уже шины, тем быстрее скорость)) К узким, хорошо катящим, шинам, нужны высокие передачи.
Относительно вас - аэродинамика, и правильный педаляж (спросите тут ликбез про педаляж по кругу, то есть, про контактные педали)
И да, опять и снова: комфортные с точки зрения неискушенного велосипедиста, велосипеды, по-спортивному быстрыми, не бывают, или-или: или скорость, или удобство посадки в самолет )) в смысле, чтобы ровно сидеть)

[Offroadster]

Вот раньше хорошо было, в детстве,

Вспомните свой детский байк, который вызывал восторг, и купите такой же, но взрослый. Что там, в детстве, было?.. Складник типа Салют или Кама, или дорожник типа Школьник или Украина, или "полуспортивные" Турист или Спутник?..

[vittoo]

вот чесслово, на месте тк я бы смотрел электро, ассистент. будет прям как в детстве