Покатушки по Китайской республике Тайвань
План был такой в начале. Но пришлось сократить свои аппетиты, потому, что при покупке билета на самолёт я не могла знать, что у двух авиакомпаний, выполняющих рейс, нет договоренности на трансфер багажа нестандартного размера, к которому можно отнести и велосипеды. И хотя каждая авиакомпания по правилам готова провезти велосипед бесплатно, в место назначения он физически не сможет попасть.
Попытка разобрать велосипед до 203 см по сумме трех измерений и провезти его как обычный чемодан не привела к положительному результату.
Выход был найден в последний выходной.
В Тайване существует сеть велосипедных магазинов GIANT по всему острову, которые предоставляют услуги по прокату велосипедов для несложных прогулок, с корзинами, мультиинструментом, огнями, велосипедным компьютером и насосом. Самое замечательное в том, что можно забрать велосипед в одном магазине, отправиться на остров, а затем оставить его в другом магазине в другом месте. Стоимость аренды байка в Тайване NT 1500 (51USD / 41 €) в течение первых трех дней и NT200 (5.5 € / 6.8USD) за каждый дополнительный день . Все велосипеды одинаковые, с тонкими колесами 28 дюймов и прямым рулём. Нужно предоставить данные кредитной карты, и бронирование должно быть сделано за две недели вперед с точными датами.
Неделей раньше в Тайване национальный(!) праздник - Неделя Марафона. В это время велосипедисты из многих стран приезжают, чтобы объехать остров вокруг или проехать его насквозь через горы (таких лосей значительно меньше) или просто покататься, т.к. погода и природа очень велосипедные. Двух недель загодя на резервирование в GIANTе меня нет, свободных велосипедов в Тайбэйских магазинах тоже, но на помощь приходят ребята из Mathew Bike https://www.facebook.com/MathewBike/. Ребята очень отзывчивые, общаться с ними легко, и в сети уже много самых хороших отзывов о них. И мы заключаем договор аренды на большую часть моего отпуска - 9 полных дней.
Потерянное в связи с арендой время и необходимость вернуть велосипед в то же место приводит к тому, что приходится использовать электрички, но и тут засада. Правила провозки велосипедов крайне сложны и запутаны. Сколько я ни писала ни в Taiwan Reilway, ни на велосипедный форум, четкого ответа никто не дал. Велик в чехле + 2 велосумки, коврик и свой рюкзак не считаю.. двигаться без тележки я с этим хозяйством не могу, а через турникет не пропускают без чехла. Станции жд тоже разные, одни допускают проход с велосипедом, другие нет. Как и поезда разные. Мне нужен медленный, с широкими проходами и дверями, без ступеней - тот, в который можно зайти с велосипедом, он голубой и подается один раз в сутки, как правило поздно вечером или рано утром. Прокатиться на нем можно только в пределах одного "района". Таким образом поход получается полувелосипедным :-)
Фото с описаниями тут: https://photos.app.goo.gl/mKn16bxbyuf1Ad7g7 Чтобы почитать комментарии (другой раз там водятся целые рассказы) - жмите кнопку i "информация о снимке"
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от ena
спасибо, все прочитал, лучше на фото нажать i и так листать, чтобы не пропустить описание к фото.
