Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ - Страница 2523
+ Ответить
Страница 2523 из 2535 ПерваяПервая ... 1523202322232323242324732493251325182521252225232524252525282533 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 25,221 по 25,230 из 25346

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

  1. #25221

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heineken21 Посмотреть сообщение
    При инспектировании подвеса Jamis Halo обнаружил что на подшипниках нет не какой защиты,
    открытые подшипники? а фото можно узла в сборе? просто любопытно... нет - так нет...

  2. #25222

    По умолчанию

    Как немного загнуть заднее перо? Рама 6061.
    Не влезает передняя звезда. Если зафиксировать раму на стапеле и прессом погнуть немного трубу. Лопнет? Самый изгип и рядом усиление. На фотке стрелочка. Screenshot_2024-04-17-18-25-43-737_com.miui.gallery-edit.jpg

  3. #25223

    По умолчанию

    fedkaold, странная постановка задачи. А почему ранее звезда влезала, а теперь перестала?
    Может, надо использовать соответствующую систему или звезду с нужным офсетом?

  4. #25224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    fedkaold, странная постановка задачи. А почему ранее звезда влезала, а теперь перестала?
    Может, надо использовать соответствующую систему или звезду с нужным офсетом?
    Хочу установить электромото. Его редуктор упёрается в раму. Из за этого левый шатун косается рамы.

  5. #25225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fedkaold Посмотреть сообщение
    Как немного загнуть заднее перо? Рама 6061.
    Никак. Алюминиевые рамы нельзя гнуть, даже установка задней втулки на 5мм шире/уже штатной уже под вопросом.
    А даже если ты как-то умудришься погнуть перо не повредив структуру металла (ну, теоретически это возможно с предварительным отпусканием при температурах что-то около 500 градусов, недогревать нельзя, перегревать тоже, очень аккуратной правкой и последующей повторной закалкой), всё равно всё будет плохо, потому что её форма рассчитана инженерами с учётом нагрузок, а ты решил сделать декоративную вмятину от балды, всё испортив.

    Цитата Сообщение от fedkaold Посмотреть сообщение
    Хочу установить электромото.
    А с этим - на форум мопедов. Тут про велосипеды форум.
    Последний раз редактировалось Were1325; 17.04.2024 в 21:41.

  6. #25226

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim55055 Посмотреть сообщение
    Подскажите, пожалуйста, что может быть с барабаном вулки под кассету, если при реверсивном прокручивании педалей, колесо не сильно крутится назад? И может ли это быть из-за грязи? Если не из-за грязи, лечится это как-то без замены барабана?https://youtu.be/mpUyt4DW-RA?si=HUdJPi6wYo8sNa_u
    Это нормально. Ведь есть как минимум трение в подшипниках втулки, барабана и точках контакта втулки и собачек. Ещё в местах различных уплотнителей. Если нет посторонних звуков - всё хорошо со втулкой.

    Проверил у себя - аналогично начинает плавно раскручиваться при кручении шатунов назад.

    ---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

    Цитата Сообщение от GEO.PS Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток!

    Втулка novatec d042sb. Появился какой-то двойной щелчок собачками, то есть какой-то предварительный мелкий щелчок до основного щелчка собачками. Пробег втулки километров 200. Снятие барабана ничего не выявило - собачки как собачки, зубцы внутри втулки тоже с виду все нормальные. Если очень медленно крутить, то сначала идёт этот дополнительный цык, потом уже щелчок одновременно всеми собачками. После мелкого цыка педали в обратную сторону крутятся легко и ничего не заедает, после щелчка собаками идёт уже полное уверенное сцепление.

    С новья смазал редукторной противозадирной смазкой nlgi 0, собственно как и все собачки барабанов до этого. Может есть у кого идеи откуда этот дополнительный "цык" берется?

    https://www.youtube.com/shorts/2k44rbM26ZU
    Этот предварительные цык перед щелчком собачек покоя не давал и решил повторно снять барабан. Убрал полностью всю смазку, собрал на сухую. Среди скрежета сухого металла об металл пружинки и собак был и этот цык но уже очень тихий. Решил добавить чуть больше редукторной смазки, так как уже прохожих пугал лязганьем новотековских собак. И вот наконец ни одного постороннего звука кроме щелчков собак. Втулка стала значительно тише. Да и ладно.

    Вот как-то так Всем хороших веломаршрутов
    Последний раз редактировалось GEO.PS; 17.04.2024 в 22:09.

  7. #25227

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Никак. Алюминиевые рамы нельзя гнуть, даже установка задней втулки на 5мм шире/уже штатной уже под вопросом.
    А даже если ты как-то умудришься погнуть перо не повредив структуру металла (ну, теоретически это возможно с предварительным отпусканием при температурах что-то около 500 градусов, недогревать нельзя, перегревать тоже, очень аккуратной правкой и последующей повторной закалкой), всё равно всё будет плохо, потому что её форма рассчитана инженерами с учётом нагрузок, а ты решил сделать декоративную вмятину от балды, всё испортив.


    А с этим - на форум мопедов. Тут про велосипеды форум.
    То что инженеры насчитали это хорошо. Просто замечательно. Но вот это самое место не даёт встать мотору. Форма пера что бы грязь налишая не мешала колесу крутиться. Литые диски тоже нельзя варит нагревать и рехтавать. Но на практике это делают. Я попробую на холодную довить прессом. И при чем тут мопед? Это будет ебайк с помощником. На форуме даже ветка про них есть.

  8. #25228

    По умолчанию

    При том, что устройство, похожее на велосипед и имеющее мотор называется мопедом, что бы там любители самообманываться ни придумывали.

  9. #25229
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол/Дирижаблестрой
    Сообщений
    7,572

    По умолчанию

    Это устройство для сглаживания пиковых нагрузок
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  10. #25230
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,741
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fedkaold Посмотреть сообщение
    То что инженеры насчитали это хорошо. Просто замечательно. Но вот это самое место не даёт встать мотору. Форма пера что бы грязь налишая не мешала колесу крутиться. Литые диски тоже нельзя варит нагревать и рехтавать. Но на практике это делают. Я попробую на холодную довить прессом. И при чем тут мопед? Это будет ебайк с помощником. На форуме даже ветка про них есть.
    Если разогнёшь одно перо - оно станет длиньше и колесо встанет криво. Надо разгибать оба пера симметрично. Геометрия.))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. левый шатун
    от 17dufa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 08:39
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  3. В вилке сорвана резьба крепления дискового тормоза
    от chernokulsky в разделе Технические вопросы
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 07.03.2016, 23:26
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 18:59
  5. Ищется левый шатун
    от Grapefruit в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 19:44