Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[JopaGH]

Всем привет. Что будет если за место амортизатора 222*70, поставить 216*63 или 220*66

[colorex]

Доброго времени! Обновил трансмиссию (звезды, ролики, цепь), укоротил цепь после анализа кучи контента о том на сколько нужно укорачивать и все-таки есть сомнения, не сильно ли укоротил (+затупил и оттяпал на два лишних звена больше чем планировал, т.е. изначально должно было остаться на два звена больше)? На фото 34-32 и 11-32. Собственно вопрос к гуру, достаточно ли длины цепи или короткая и надо добавлять?
Вложение 619735
Вложение 619736

Очень короткая

[amk]

Обновил трансмиссию (звезды, ролики, цепь)

Ну ты же не выкинул остатки цепи? Попроси у кого-то штифтик (такого типа, по ссылке на 11) и добавь 2 полузвена (для начала) или сразу 2 звена.

Если ты в Москве, да у тебя трансмиссия на 10, да недалеко от Коньково, приезжай, я тебе подарю один.

[vlad674]

Всем привет. Что будет если за место амортизатора 222*70, поставить 216*63 или 220*66

Второй вариант ближе к истине. Промерь без амортизатора крайние точки между осями крепления при движении заднего треугольника, и все станет ясно.

[Were1325]

Добрый день, друзья. Какая-то неясность происходит при торможении. Байк - Merida Matts 6.20-MD, покрышки Maxxis, новые практически, вообще не стертые. Передняя тормозит идеально, даже на гладком полу дома, а задняя проскальзывает. Колесо при этом фиксируется нормально, не проворачивается. Я от отчаяния уже даже тормозные колодки прокалил и ротор почистил. Не помогает. Что делать-то, хелп!

Поставить покрышку в правильном направлении.

достаточно ли длины цепи или короткая и надо добавлять?

Лучше бы цепь подлиннее. С добавлением осторожней, пины одноразовые (те что были выжаты при отрезании звеньев - повторно лучше не использовать).

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

Всем привет. Что будет если за место амортизатора 222*70, поставить 216*63 или 220*66

216*63 - испортишь геометрию рамы (хотя, возможно, незначительно, но это надо конкретный случай изучать), лучше не надо.
220*66 - станет меньше ход и жёстче но в целом работать будет.

[Тони]

Ну ты же не выкинул остатки цепи? Попроси у кого-то штифтик (такого типа, по ссылке на 11) и добавь 2 полузвена (для начала) или сразу 2 звена.

Если ты в Москве, да у тебя трансмиссия на 10, да недалеко от Коньково, приезжай, я тебе подарю один.

Я в Барнауле проблем в наращиванием и пинами нет, пролетел я на два звена, с того и решил совета бывалых вопросить, норма или нет такая короткая

Лучше бы цепь подлиннее. С добавлением осторожней, пины одноразовые (те что были выжаты при отрезании звеньев - повторно лучше не использовать).

Да, вторую цепь укорачивать не стал сразу, да и не вышло бы, ибо выжимка подвела, "китай - дело хрупкое". Со второй оттяпаю кусок поменьше. На счет пинов - приму к сведению, на старой цепочке уже был случай распиновки пина с одной стороны звена, швеллер и молоток проблему решили и более она не возникала, тем не менее учту.

Всем спасибо за ответы, ответ на вопрос получен

[ilyitsh]

Добрый день, друзья. Какая-то неясность происходит при торможении. Байк - Merida Matts 6.20-MD, покрышки Maxxis, новые практически, вообще не стертые. Передняя тормозит идеально, даже на гладком полу дома, а задняя проскальзывает. Колесо при этом фиксируется нормально, не проворачивается. Я от отчаяния уже даже тормозные колодки прокалил и ротор почистил. Не помогает. Что делать-то, хелп!

При торможении смещаться назад.

[colorex]

При торможении смещаться назад.

Победитель глупых советов

[MEHANIK]

швеллер и молоток проблему решили и более она не возникала,

Это лучше, чем спец пины которые тебе насоветовали. )))

[Тони]

Это лучше, чем спец пины которые тебе насоветовали. )))

Вот к вам-то я и заеду в гости, ибо новую цепь да сразу на швеллер, да под молоток слишком жестоко))