Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Jambozzy]

Попробуй свой и удивись еще раз

звучит как то мутно. Ты что хотел сказать то, тут телепатов нет.
Если ты про торцевание рамы, то моя была сразу после покупке отторцевана во всех требуемых местах (рулевая, РМ и каретка) в мастерской.

[colorex]

звучит как то мутно. Ты что хотел сказать то, тут телепатов нет.
Если ты про торцевание рамы, то моя была сразу после покупке отторцевана во всех требуемых местах (рулевая, РМ и каретка) в мастерской.

Ну отлично . Уважуха.
Так ты наблюдал процес?

[filzstiefel]

сразу после покупке отторцевана во всех требуемых местах (рулевая, РМ и каретка) в мастерской.

А нужны ли вообще эти процедуры или это зависит от производителя?

[MEHANIK]

А нужны ли вообще эти процедуры или это зависит от производителя?

Нужны обязательно, некоторые рамы могут быть отторцованы на заводе, остальные нужно торцевать на месте. Вряд ли у кого-то есть полная статистика по производителям и моделям, обычно чем дешевле рама, велосипед тем вероятнее что сэкономили на торцовке

[Аскар]

на эту тему по моему уже снято сотня видео, а народ тут открытия делает про торцовку)

https://www.youtube.com/watch?v=rUQqTAIkjtM&t=240

осенью приносили карбоновый куб, с перекосом ~1 мм, даже на моем китайце было поменьше.

[Jambozzy]

А нужны ли вообще эти процедуры или это зависит от производителя?

по постам тормозов не скажу, но что точно у меня было криво, причем очень, это верхний торец на рулевой (зы и не только торец но и сам внутренний диаметр) Ну и каретка да, тоже убрали там "лишние" запчасти в виде "наплывов" чего то твердого. Кстати, каретка там стояла с завода - там щель была ну такая себе очень заметная. Хотя затянуто было просто "от души".
Но у меня эта рама из очень дешевых, Cannondale Trail - возможно в нормальных рамах там и нет ничего криминального.
Я в отличии от многих тут не большой гуру, 100500 рам не имею, каждый год трансмиссию/тормоза/колеса не меняю, что бы какую то там иметь статистику.

да, кстати, вторая рама такого же кадейла которую я на след год купил прозапас была примерно такого же качества. А Cannondale Taurine карбоновый был у меня еще - но там хз, рама не новая была. я ничего с ней не делал. Но чисто внешне там все идеально было.

Так ты наблюдал процес?

да, но это было в 2014-м осенью;

[iG0Lka]

У них встречаются не торцованые каретки, ты этого не знал?

а мерида торцует?

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

Не, не мой вариант. Что это за магазин? Не нашел Его

советую купить переднюю втулку на промах и не парится.
меня передняя втулка откровенно достала - только успевай подкручивать и регулировать, проехал 50км и опять люфт появлялся.
в результате купил втулку на промах, чото она стоила 400-500р, переспицевал колесо на неё и не нарадуюсь

[colorex]

на эту тему по моему уже снято сотня видео, а народ тут открытия делает про торцовку)

https://www.youtube.com/watch?v=rUQqTAIkjtM&t=240

осенью приносили карбоновый куб, с перекосом ~1 мм, даже на моем китайце было поменьше.

Это не важно сколько главно что он есть. И торцевать одинаково

[Slavssimf]

там щель была ну такая себе очень заметная.

при параллельности друг другу установленных чашек и их соосности какие негативные последствия от данной щели?

ну, например, нагрузка на чашку в месте щели может деформировать чашку, вообщем и т.д. и т.п.?

это я к чему: нужно ли каждому, если увидел щель между кареточными узлом и чашкой каретки делать торцовку?

[Аскар]

это я к чему: нужно ли каждому, если увидел щель между кареточными узлом и чашкой каретки делать торцовку?

да. это нужно и для резьбовых стаканов и для прессфита. усилие затяжки резьбовых кареток большое и будет перекос, а прессфит перекашивается при запрессовке легко.
инструмент для торцовки правда разный, для резьбы подешевле, для прессфита подороже и есть далеко не везде.