|
Да видел такой ключ-головку, рассматриваю ее как вариант. Но у меня наружные шлицы на гайках какие то дерьмовые.Сообщение от MEHANIK
Вот внутренние вполне нормальные. Нашел такую головку TL-LR11, но дорого. https://vamvelosiped.ru/klyuch-shima...y8pw04100.html
Может есть такое подешевле?
Ты уж определись. Либо либо
Возникла проблема с настройкой передач (3х10).
Передние передачи: чтобы цепь залезла на самую большую звезду надо давить рычаг до самого упора и еще удерживать пару секунд, да и то не гарантия, что переключится. Винт натяжения тросика на рулевом переключателе вкрутил до конца, иначе вообще не переходит. Между маленькой и средней переключается без проблем.
Задние передачи: в одном положении винта натяжения тросика на рулевом переключателе цепь идеально переходит как по маслу от самой маленькой до предпоследней звезды, нигде ничего не задевая, без шума и трения, но на самую большую звезду не налазит. Если чуть покрутить винт и ослабить тросик, то на большую уже прекрасно переходит, но при переключении между остальными передачами начинается настоящий бардак - нечетко переключается, перескакивает, трется или же вообще не переключается при щелчке.
Что посоветуете?
По первой части - однозначно попробовать выкрутить винт-ограничитель H. Остальное неочевидно, но вот этои этовыглядит странно. Надо бы наоборот в обоих случаях: ВЫкрутить и НАТЯНУТЬ.
очепятки - значит пишу с елефона
Я в обе стороны крутил. С передними передачами до того, пока не вкрутил (а может даже и выкрутил) до упора цепь не шла на самую большую звезду. С задними же передачами когда тросик натянут - он прекрасно бегает между 9-ю звездами, но не налазит на самую большую. Если его сделать посвободнее, то на большую он налазит, но начинают плохо переключаться остальные передачи, вот в этом парадокс.
вы не поняли что вам сказал собеседник, ВИНТ, прямо БОЛТ, железный, на ТЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. А не барашек на манетке. Винт-ограничитель. Выкрутить. Барашек просто натягивает трос, а во вашим словам рамка недостаточно подается вправо. Как трос не натягивай барашком ограничительный винт на теле переключателя не дает двинутся рамке дальше.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=59803 изучить, понять и вникнуть в принцип переключения.)))
А, мы про разные вещи просто писали. Думаю, что ограничители выставлены нормально, иначе цепь бы не пошла на большую звезду независимо от натяжения тросика. Хотя с передним гляну еще, спасибо! А вот на заднем она же легко на нее заходит при ослабленном тросике, т.е. там ограничитель не мешает, в чем-то другом проблема.
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------
Ужас, легче в ремонт отнести, чем по такому списку пройтись...
Лучше перепроверить,- величина хода тросика может от этого зависеть.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Перепроверю, конечно, но я сперва ограничители настроил, потом занялся переключением. Была авария велика, до нее все прекрасно переключалось, хочу еще петух как-то проверить. Тест с надеванием второго колеса на другом велике у меня в свое время не прокатил: наоборот хуже еще стало, поищу другие методы.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
