Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Neytle]

Может. И из-за криво установленного калипера тоже.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------



постмаунты не всегда идеальны, и торцевать их - типовая процедура в веломастерских.

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------



погнутый диск восьмерил бы.
а у тебя вся втулка криво стоит с диском или калипер/постмаунты.

Диск и восьмерит, биения даёт (одновременно с диском восьмерит обод) . Колодки стали скрипеть когда износились на 2/3. Если ось не совпадает то думаю ремонт дорого встанет. Проблема появилась после падения и после перевозки разобранного велика в такси (что из этого послужило причиной не уверен×
Как указал эксцентрик и ось втулки(внутренности) не были причиной

[uncle sergio]

Диск и восьмерит, биения даёт (одновременно с диском восьмерит обод) .

а диск это обод или ротор?
Может это совпадение, но биение ротора не может быть связано с восьмеркой обода.

[Neytle]

а диск это обод или ротор?
Может это совпадение, но биение ротора не может быть связано с восьмеркой обода.

Диск это ротор. Может просто так совпало, что ротор восьмерит одновременно с ободом в одну сторону. Если рассуждать здраво, то при кривых дропаутах колесо бы не восьмерило, а просто бы крепилось не соосно.
Вопрос в том изза чего именно скрипит тормоз. Из-за восьмёрки на роторе, из-за царапин на роторе или из-за того что ось колеса не соосна. При торможении колесо наклоняется ближе к одной стенке штанов вилки, что говорит о том, что при торможении ось колеса становится неправильной. Так же при торможении спадает светоотражатель ко втулке, что говорит о натяжение спиц

[ilyitsh]

но биение ротора не может быть связано с восьмеркой обода.

Может. Может быть биение фланца втулки. Не знаю, бывают ли чудо-втулки с напрессованными фланцами под дисковый тормоз. Те самые втулки с напрессованными фланцами, которые под ободной тормоз, бывают и вполне охотно ловят биение фланца, и как раз вместе с восьмёркой. Но ладно, пусть это фантастика, а всё же нельзя исключит деформацию фланца, даже у цельного корпуса. Помнится, говорилось про какой-то удар.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

ось колеса не соосна

Это колпак бывает сшит не по-колпаковски. А ось не бывает просто соосна или не соосна. А обязательно (не)соосна чему-то.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

При торможении колесо наклоняется ближе к одной стенке штанов вилки

Два вопроса.
1. Колесо отклоняется от своего положения при зажатии тормоза, даже без движения вела (соответственно, без тормозящего усилия)? При реальном торможении, видимо отклоняется. Вопрос не об этом!
2. Установленное и зажатое эксцентриком колесо можно ли сместить, приложив поперечное усилие к ободу?

[Neytle]

Может. Может быть биение фланца втулки. Не знаю, бывают ли чудо-втулки с напрессованными фланцами под дисковый тормоз. Те самые втулки с напрессованными фланцами, которые под ободной тормоз, бывают и вполне охотно ловят биение фланца, и как раз вместе с восьмёркой. Но ладно, пусть это фантастика, а всё же нельзя исключит деформацию фланца, даже у цельного корпуса. Помнится, говорилось про какой-то удар.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

Это колпак бывает сшит не по-колпаковски. А ось не бывает просто соосна или не соосна. А обязательно (не)соосна чему-то.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

Два вопроса.
1. Колесо отклоняется от своего положения при зажатии тормоза, даже без движения вела (соответственно, без тормозящего усилия)? При реальном торможении, видимо отклоняется. Вопрос не об этом!
2. Установленное и зажатое эксцентриком колесо можно ли сместить, приложив поперечное усилие к ободу?

1. Если раскрутить полностью эксцентрик (!) то при зажатии тормоза и качении велосипеда вперед колесо наклоняется по диагонали и влево, сильно. то же самое направление что и при торможении на скорости.
2.сместить плоскость вращения? Если да то о чем это скажет? Нужно проверить

[colorex]

Выставил вроде соосно, но погнут диск. Есть вероятность что ось колеса немного смещена, из-за этого диск и идёт под углом(хотя колодки не цепляет)
я поменял уже ось и эксцентрик.
Вилка-макет сантур, при нагрузке ходит до упора. Дропауты алюминиевые

Вроде значит нет

[ilyitsh]

Neytle, Что это скажет? То, что должно было прозвучать в самом первом вопросе. Что именно смещается? А уж потом мы бы всем миром разбирались - почему. Смещаться может (хотя и не должно):
1. Торец оси относительно дропаута.
2. торец корпуса втулки относительно оси.
3. гнётся пластилиновое колесо.
4. гнётся пластилиновая вилка.

[Neytle]

Neytle, Что это скажет? То, что должно было прозвучать в самом первом вопросе. Что именно смещается? А уж потом мы бы всем миром разбирались - почему. Смещаться может (хотя и не должно):
1. Торец оси относительно дропаута.
2. торец корпуса втулки относительно оси.
3. гнётся пластилиновое колесо.
4. гнётся пластилиновая вилка.

Подскажите, какие манипуляции произвести? (как тогда я колесо переставлять местами) кстати! Нужно посмотреть в какую сторону восьмерит колесо если его перевернуть

[ilyitsh]

Пошатать руками, посмотреть глазами.

[Neytle]

Пошатать руками, посмотреть глазами.

Не совсем понимаю какие действия делать и какой результат ожидать