Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть обод vera corsa dpm27 внутренней шириной 17мм, глубина желоба 8,3. Стоковая камера под престо 25-32 с покрышкой 28. Т.к камера "узкая" следует качать 6 атм, под мои 80кг, но с переходником, с автонасоса ножного Мне не удается это сделать (там нет пипки нажимающей на клапан), т.е до 3х атм престу продавливает, а потом нет. Да и вобще хочу сменить на покрышки 37мм шириной. А вопрос в том: если поставлю к этим покрышкам более толстые 32- 40 камеры - можно ли будет уменьшить давление (чтоб не пробивало только) хотя бы до 3х-4х атм? Автонипель будет держать наверно? Ничего что обод 17мм?
Попробовать подобрать другой переходник, или насос.
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------
Можно установить на этот обод покрышку 37 мм с камерой 32-40 мм, накачивая до 3-4 атм. Использовать эту камеру с шиной 28 мм в крайнем случае можно, но нежелательно.
---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------
Определяющим фактором здесь является покрышка,- какое давление воздуха обеспечивалось со старой камерой, такого нужно будет достигать и с новой.
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------
Держит относительно высокие давления, однако, вероятно, придётся увеличивать диаметр отверстия в ободе под него.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Существуют, они выглядят так же как без нажималки (латунная трубка с резьбами) но чуть-чуть короче - тогда нажималка насоса под автонипель достаёт до престы. Но по моему опыту это наоборот неудобно - если оно прожимается давлением то назад воздух точно не выйдет, а через нажимающий переходник оно может спускать и удлинять этим время накачки.
Но вообще странно что не продавливает давлением, может насос его не держит просто?
---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------
Если это именно автонасос, а не велосипедный с автонипелем - то вполне возможно он не рассчитан на высокие давления, в автошинах они ниже обычно.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Там и насос слабоват похоже и резьба травит. Переходник углубил и резинке не во что упираться. А переходник - не глубокая резьбовая часть под нипель. Есть у на магаз Турист, наверно это под Советский нипель переходник.
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------
Для меня предпочтительней автонипель и пошире покрышки, а в насосе не уверен даже. Ну если с другим переходником прокатит - поезжу некоторое время.
Камера не причем вовсе
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------
Не существуют . Насос легко прожавливает клапан. Если он исправный
---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------
Это не так
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)