Это не более старые технологии чем промы. А более специализированные и более ремонтопригодные (залюфтивший пром только на помойку а тут можно донастроить).Сообщение от TOLM
|
|
|
|
Это не более старые технологии чем промы. А более специализированные и более ремонтопригодные (залюфтивший пром только на помойку а тут можно донастроить).
Почему стерлась? Трещины на чашках есть? Чашки могли сдвинуться. Хотя, итого одно- втулко оно и есть говно
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Я плохо закрутил когда конусы подтягивал?
Нет. Если не раскрутились конуса, а люфт снова появился- значит сдвинулось что-то еще. Вот и предположение озвучил, не более. Хотя бы потому, что неизвестно строение данной втулки.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
TOLM, судя по фото, вилсет реальный Ашан. Ездить на таком, нужна хорошая мед страховка.
Ездить на люфтящих колёсах не стоит.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я вообще контргайки не увидел на оси вашей втулки. Еще поразглядывал думаю странное какое дело конус есть контргайки не вижу. Вы контрили? Одним ключем орудовали или двумя?
Вел и вправду недорогой.
Сдаем и молимся. Не было траблов если честно. Но бьют нещадно. Если дорогой вилсет то кофр надо. А если средний то не страшно. Ни разу не было чтобы спицу выбили или вообще…
Да ладно, вон гайка, почти не видна, но опознается
http://vfl.ru/fotos/e5cfb15d27784394.html
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
