это. в мск проблем не должно вызватьСообщение от Pzn
|
|
|
|
это. в мск проблем не должно вызвать
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
На шатунах посмотри надписи )))
Можно попробовать подыскать левый шатун, одинаковый по длине, креплению к валу каретки и схожий по форме со старым, тогда систему менять не придётся.
Крепление это ромб или квадрат?
Да, надо смотреть, какое крепление у стокового, иначе между шатунами может не получиться угол 180 градусов.
Система там такая, судя по описанию велосипеда:
Prowheel Ounce-512C со звездами 50 и 34, но поиск выдает и под квадрат и под интегрированную каретку Н2.
Но это не суть, если велосипед с документами, а он 18 года, обратись в место покупки по гарантии - это гарантийный случай, т.к. косяк сборщиков в магазине.
Если документов нет, то в нормальную мастерскую, где могут исправить (вставить втулку) - это будет дешевле, чем покупать новую систему.
При условии квадратной каретки левый шатун
400р. Завтуливание дешевле?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Но это будет не родной шатун, если родной можно купить за 400, то конечно лучше поменять, но мне кажется, что родного не купить.
Случайно попался, может подойдет:
https://ultrasport.ru/shatuny/shatun...&phrase=377402
Последний раз редактировалось vlad674; 29.11.2018 в 16:10.
Порой лучше иметь метчики (набор).
Мне без разницы родной не родной, этот 170, я свой измерил вроде как 175 от дырки до дырки...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
