Есть у меня старенький велосипед со стальной рамой и хочу я его обнавить. Хочу обновить полностью заднию трансмиссию и поставить новый воздушный задний амортизатор. можно ли на такую раму ставить другой амортизатор?
Есть у меня старенький велосипед со стальной рамой и хочу я его обнавить. Хочу обновить полностью заднию трансмиссию и поставить новый воздушный задний амортизатор. можно ли на такую раму ставить другой амортизатор?
Можна ли к матчмейкеру присоеденить шимановский ХТ шыфтер на 10 передачь ?
Коллеги, ну еще раз вопрос про карбоновый штырь. Так и не понял, куда наносить пасту для того, чтобы его нормально держал хомут?
1. На сам штырь
2. на поверхность трубы рамы в месте, где крепится карбоновый же хомут
3. на ВНУТРЕННЮЮ поверхность трубы рамы, куда вставляется штырь
Или вообще на внутреннюю поверхность хомута?
019.jpg
паста - это некий состав увеличивающий коэффициент трения в паре двух деталей. поэтому наносить его нужно на то место где штырь контактирует с внутренней частью подседельной трубы.
Наносить нужно на сам штырь, потому как если намазать внутреннюю часть подседельной трубы то когда ты будешь вставлять штырь то всю пасту смажешь;
Кароч
1. ставил штырь на нужную глубину, отметил на нем (изоленту намотал), фломастером чирканул итд (только не царапай).
2. вынул штырь на 2-3см.
3. Намаз штырь пастой по всей поверхности и опустил с небольшим вращательным движением (до отметки)
4 Можно несколько раз немного приподнять/опусть (на 1-2 см) штырь. Общая задача что бы паста там размазалась по все поверхности и штыря и подседельной трубы
5. затянул хомут.
Не могу нагуглить нормальную статью в интернете.. Можете подсказать что промазывать/промывать/прочищать после сборки велосипеда в состоянии "только из коробки"?
Инструкций по настройке/регулировке системы переключения и т.п. полно, но не про смазки.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)