Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[снежный мамонт]

Обнаружил что рама подвеса Jamis кривая. Верхняя группа линков и шарнир Амортика смещен в право примерно на 1.5-2 мм. Когда рама собрана и линки затянуты этого не видно, но амортик получаться работает с боковым напряжением(переломом) в правую сторону. Это нормальные допуски или где то косяк?

Про допуски можешь только гадать, они есть только у производителя рам и заказчика.
С одним верхним линком смещение такое же или больше/меньше? В виду меньшего плеча именно он должен определять положение оси амморта. Если есть возможность проточить линк, я бы проточил с одной стороны а с другой подложил шайбу. Ну а если нет, то катать так как есть

[Heineken21]

Про допуски можешь только гадать, они есть только у производителя рам и заказчика.
С одним верхним линком смещение такое же или больше/меньше? В виду меньшего плеча именно он должен определять положение оси амморта. Если есть возможность проточить линк, я бы проточил с одной стороны а с другой подложил шайбу. Ну а если нет, то катать так как есть

Выглядет так как будто надо исправлять. Если оставить как есть наверное шток аморика будет изнашиваться, он же в небольшом перекосе будет работать.

[Jambozzy]

Это нормальные допуски или где то косяк?

а есть износы неравномерные в местах крепления, на оси итд? если нагрузка идет неравномерно то и износ будет тоже по разному в местах трения;

[Heineken21]

а есть износы неравномерные в местах крепления, на оси итд? если нагрузка идет неравномерно то и износ будет тоже по разному в местах трения;

на линках вроде износа н где не заметил, но появились небольшое еле заметное просветление на аноде амортика, как раз с боку. Хотя я одно ТО пропустил(((Но судя по характеру кривизны, ее выпрявляепт как раз установленный на место Аммортизатор. Он очевидно работает с небольшой боковой нагрузкой. Хотя вилка у всех по сути тоже имеет боковые нагрузки и все норм

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:32 ----------

Еще странные дела с демпфером ABS+ на Маниту Мачете. Снял его промыл-просушил, залил новое масло и теперь крутилка компрессии крутится в место 270 градосов на все 480 градусов. Я в шоки!

[Jambozzy]

но появились небольшое еле заметное просветление на аноде амортика, как раз с боку. Хотя я одно ТО пропустил(((Но судя по характеру кривизны, ее выпрявляепт как раз установленный на место Аммортизатор. Он очевидно работает с небольшой боковой нагрузкой.

ну вот возможно и ответ.

Снял его промыл-просушил, залил новое масло и теперь крутилка компрессии крутится в место 270 градосов на все 480 градусов. Я в шоки!

может его нужно как то типа "прокачать"? к примеру в его когда собрали поставили в режим "закрыто" и масло не попало куда нужно;

[Heineken21]

ну вот возможно и ответ.


может его нужно как то типа "прокачать"? к примеру в его когда собрали поставили в режим "закрыто" и масло не попало куда нужно;

разобрался, топкеп недокручен был к демпферу

[Митя_37]

CAM00759.jpg
можно ли такое повреждение покрышки починить или только на выброс?

[MEHANIK]

можно ли такое повреждение покрышки починить или только на выброс?

Починить можно, сумеешь ли ты, вот вопрос.))

[Jambozzy]

починить или только на выброс

резина выглядит убитой. какой смысл ее чинить? можно, но надолго ли, вот вопрос.

[Митя_37]

резина выглядит убитой. какой смысл ее чинить? можно, но надолго ли, вот вопрос.

да, бугорки по центру покрышки почти полностью стерты , и таких рваных мест у покрышки несколько