Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Volan de mort]

Если бы у вас был 26', тогда переход на 29 был бы обоснован. А так это шило на мыло. 29 будет дороже и даже хуже по обвеске. Ну и по вашему запросу подвес только подходит.

Подвес ? Для покатушек на дальняки ? Серьезно ???????
Все ясно !!!

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:11 ----------

простите я кажется не вам отвечаю, а вам



Слушайте, я так скажу. Катаю по мере сил и на одном (29) и на другом (27,5). И, кстати сказать, на третьем (26). Упорно делаю замеры, на конкретной трассе, все документирую для себя. Я не выигрываю на 29 ни секунды. У других может по-другому. Поменять покрышки и то я уже даю разницу на круге, а вот диаметр колеса меня не вывозит. Но предпочел бы 29 чтобы голову не забивать надо было пробовать или нет. Преимуществ 27,5 я не знаю. Преимуществ 29 могу и не обнаруживать по своей езде, но, повторюсь, причин предпочесть 27,5 я не знаю, но! Дали ссылку на статью очень хорошую в соответствующей теме где трудно сориентироваться потому что разгорелась битва с неофитами. если можете отфильтровать, советую просмотреть

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=414272

Толковая статья на англ вам нужна просто очень для ознакомления. Ссылке благодарность LedyHamilton

https://www.rodbikes.com/articles/toeoverlap.html

Спасибо за ссылки.
Пробовал прокатиться у друзей на найнерах. Размеры рам к сожалению не мои у них. Да и за покатушку на пару км не поймешь разницы особой.
Вот в чем разницу заметил точно,так это в том,что кочки (трещины,корни,выбоины) найнеры проходят на много легче. А от сюда и логическое рассуждение. Если легче, значит меньше торможение, больше сохраняется накат,больше сохраняется сил. Что собственно и нужно при покатушках на дальняки.
У самого имеется еще полуфет (2.8). По диаметру получается тот же найнер. На нем очень комфортно кататься. Но покрыхи большие,очень сильно едят накат.
Сейчас хочу себе мериду хт карбоновую.

[Glebovski]

Всем привет!
Я хотел бы научиться перебирать линки, каретку и рулевую для их прочистки и смазки после грязевых катаний. Да, можно было бы найти видосы или почитать про это, но мне такой формат не подзодит. Я немного рукожоп, так что лучше учиться с реальным примером, чтоб все понять и ничего не упустить.
Оплата, конечно, будет. Работа в вашей мастерской или где вы сами это делаете, на моем велике Lapierre zesty am 427.
Если кто-то готов провести подобный мастер-класс, пишите.

[nladsss]

Цепь сама приподнимается и перескакивает со звездочки на звездочку, как исправить?
0:05 0:18 отчетливо видно
https://youtu.be/kk7l-EGfooo

[Alexander_skh]

Немного ослабить трос. Для этого завернуть на четверть-полоборота барашек на рубашке троса, на заднем переключателе

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

А вообще для понимания происходящего стоит проверить все настройки, идя по шагам этого видео
https://youtu.be/UkZxPIZ1ngY

[Jambozzy]

Подвес ? Для покатушек на дальняки ? Серьезно ???????
Все ясно !!!

а что в твоем понимании "дальняк"? сколько километров переводят покатушку из обычной в "дальняк"?

[wituc]

, как исправить?

для начала выправить кронштейн

[Heizo]

Подвес ? Для покатушек на дальняки ? Серьезно ???????
Все ясно !!!

Что вам ясно то?

[chiefset]

Цепь сама приподнимается и перескакивает со звездочки на звездочку, как исправить?
0:05 0:18 отчетливо видно
https://youtu.be/kk7l-EGfooo

Первое дело проверить правильность настройки переключателя, чтобы в положении соответствующей передачи троса верхний ролик натяжителя был пот соответствующей звездой. Может конечно еще перекошенный переключатель цепь в сторону отводит от нужного положения.
Второй вариант сопутствующий, может быть новая цепь на старой кассете. И цепь начинает скакать. В этом случае круглым напильником подтесать зубья (низину рабочей зоны).

[o.valerij]

а что в твоем понимании "дальняк"? сколько километров переводят покатушку из обычной в "дальняк"?

да, вот 50км - это дальняк?

[Jambozzy]

да, вот 50км - это дальняк?

не смешно.