Ge-dat, подвесьте велосипед к потолку(ну или где вы его ремонтируете) так чтоб колеса слегка воспарил над полом. Чуть одкрутите гайки колодок зажмите тормоз с усилием. Ослабленные колодки примут нужное положение. Зажмите гайки. Все.
Ge-dat, подвесьте велосипед к потолку(ну или где вы его ремонтируете) так чтоб колеса слегка воспарил над полом. Чуть одкрутите гайки колодок зажмите тормоз с усилием. Ослабленные колодки примут нужное положение. Зажмите гайки. Все.
Ну понятно что ремонтной стойки у человека нет. А настраивать тормоза на перевёрнутом велосипеде, удовольствие ниже среднего. А так эрзац замена стойки.
Подскажите по тормозам.
У меня последнее время(проездил всю зиму, есть электромотор) начали скрипеть тормоза, появились полоски на роторе, вроде размер колодок остаточный нормальный, но тоже видно полоски.
Никогда ранее не разбирал. Что посоветуете?
2019-05-01 21.33.48.jpg
2019-05-01 23.10.17.jpg
Менять колодки и роторы. Ротор по ходу уже стёрт.
Толщина ротора 1.8 мм. Магуровского 2мм. Критический износ 1,5.мм. на фото четко видно что тормозные поверхности тоньше паука.
Мне тут вот что написали: "У континенталя покрыхи особенно волосаты. Волоски эти желательно удалять.
Выстригаю маникюрными ножничками. За 1 час комплект побрит
1. Волоски люто кидают воду и жидкую грязь.
2. Если резко войти в поворот на этих волосках "водит" и можно знатно убраться.
Особенно на Рэйс Кингах"
Как раз мой случай - Конти РК сзади и ХК спереди. Ну что ж, придётся, наверное, браться за ножницы :D
Ouninpohja, на фото помимо меньшей толщины ещё и продольные борозды по диску. Ты серьезно считаешь такой диск работоспособным?
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)