Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[demon416]

Pranevich Ihar, так видно ?39361.750x0.jpg
Картинка отсюда https://velorace.ru/wa-data/public/s...9361.750x0.jpg
Подшипники вроде правильно стояли, открытой частью (верхней по фото) к чашке закрытой к конусу, вечером проверю

[Pranevich Ihar]

Pranevich Ihar, так видно ?

Да. Регулировать можно как левым, так и малым правым конусами, зафиксировав их затем контргайками.

[Perfect]

Привет. Как правильно называется эта штука?)
Взял бу колесо, разобрал втулку и тут такое заметил
20210726_153421.jpg.
Это серьезная проблема, надо менять? Или можно забить?

[Perfect]

Шимановский съемник кареток по всей видимости был сделан из золота, раз стоит почти 4000 руб. А китайский аналог видимо из серебра, и стоит 1700 руб. Лично я за эту безделушку больше 300 руб. не готов платить.

Кто как справляется с выпрессовкой press fit кареток shimano? Или может знает где купить ее дешево? Спасибо.

если надо покупать сильно дорогой инструмент, тем более каретка не то что нужно часто разбирать- дешеле отнести в сервис)
Я вот покупал ключи для сьемки обычной под квадрат, на барахолке потратил больше чем мне сделали бы разборку в сервисе. Но они мне заявили, что каретку надо полностью менять, типа хана ей. А я раскрутил, промы,л смазал и ездит. В результате сэкономил, но не сильно)

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

Лучше бы купил отдельно каретку, а все остальное доверил сервису)

[Kotofej]

Привет. Как правильно называется эта штука?)
Взял бу колесо, разобрал втулку и тут такое заметил
Вложение 655928.
Это серьезная проблема, надо менять? Или можно забить?

- Что будем делать с нашей новой секретаршей?
- Увольнять, немедленно увольнять!!!!!.
Такое надо ремонтировать - проще всего путём замены. Раньше конуса были из подшипниковой стали с объёмной закалкой, (ресурс был выше, и ремонтопригодность была) - сейчас делают це"ментацией (проще обеспечить запланированно-низкий ресурс). Так что современные проще менять.

[Perfect]

- Что будем делать с нашей новой секретаршей?
- Увольнять, немедленно увольнять!!!!!.
Такое надо ремонтировать - проще всего путём замены. Раньше конуса были из подшипниковой стали с объёмной закалкой, (ресурс был выше, и ремонтопригодность была) - сейчас делают це"ментацией (проще обеспечить запланированно-низкий ресурс). Так что современные проще менять.

так я так и планировал, только надо знать что гуглить) ехать в веломагазин немного в лом) проще в интернете заказать)
Но не это удручает. А то, что чел который продал- не сказал. Я полное дно, но лишь раз крутанув ось понял, что что-то не то. Когда забирал, лень было осматривать и не было времени, и колесо уже хотелось.

[Kotofej]

Ох, может даже и не желание втюхать - а просто неумение с техникой работать. Такое тоже бывает, не всем дано.
На задней оси может быть резьба М10Х1. Тут проще поверить шаг при помощи прикладывания болта М6, у обычного тот же милиметр.
И бывает - М9,5 - у неё другой шаг, вроде 26 ниток на дюйм. Штангелем у первой получится по резьбе 9,9-9,8 примерно, у второй 9,4-9,5. Других вариантов у нас вроде не водится.

[MEHANIK]

- Что будем делать с нашей новой секретаршей?
- Увольнять, немедленно увольнять!!!!!.
Такое надо ремонтировать - проще всего путём замены. Раньше конуса были из подшипниковой стали с объёмной закалкой, (ресурс был выше, и ремонтопригодность была) - сейчас делают це"ментацией (проще обеспечить запланированно-низкий ресурс). Так что современные проще менять.

Это неверное утверждение.
Можно отшлифовать и ездить дальше, на веломании только три темы посвящены шлифовке конусов.))

[Perfect]

Это неверное утверждение.
Можно отшлифовать и ездить дальше, на веломании только три темы посвящены шлифовке конусов.))

это мощно)

[Pranevich Ihar]

мощно

Если имеются подходящие новые конусы, то лучше заменить.