Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[colorex]

У меня не было динаметрического ключа но в остальном сделал ровно как и описано в инструкции. Единственное что я не понял это "Надавите на пластину фиксатора и убедитесь в том, что штифт пластины надежно встал на место, затем затяните болт левого шатуна." Пластина я так понимаю находится прямо в центре между болтами которые затягиваешь. Я ее видел, но не понимал ее функцию. Просто поочередно закручивал болты после того как затянул винт, и пока не чувствую ни люфтов ни какой либо проблемы. Выехал уже в город, потестировал на очень крутых подьемах, где я усилие прилагал в 10 раз больше чем в месте в котором шатун слетел, поэтому надеюсь все так и останется. Первый день наконец получил удовольствие от езды нового вела без каких либо проблем. Неделю в таком же ритме покатаюсь на крутых подьёмах давая сильную нагрузку, если шатун выдержит то начну куралесить банни-хопами, вилли и прочим, посмотрим как он справится с остальными нагрузками. Я все же надеюсь что все будет нормально, не знаю что там парень выше кошмарит касаемо того что 100% там что-то повредилось, я бы поверил еслиб не нашел десятки подобных случаев от других велосипедистов у которых точно так же срывался левый шатун и они решали это именно винтом, не покупая новую систему. Понятно что может и действительно брак, но вот так вот раздавать диагнозы не видя детали...

Винтом проблема не решается.пластина предохранительная индикаторная не может встать на место (штифтом в отверстие вала)если шатун не одет до конца. .также не даст снять. Если ты ее не использовал значит она сломана

[PaYAlnik]

десятки подобных случаев от других велосипедистов у которых точно так же срывался левый шатун и они решали это именно винтом,

Там решал не винт, а правильная сборка со второй попытки. У нас же мануал принято читать только после того, как сломал.

Единственное что я не понял это "Надавите на пластину фиксатора и убедитесь в том, что штифт пластины надежно встал на место, затем затяните болт левого шатуна." Пластина я так понимаю находится прямо в центре между болтами которые затягиваешь. Я ее видел, но не понимал ее функцию.

У пластины на той стороне, которой она обращена к валу, есть выступ. В вале есть ответное отверстие. Если после затяжки болта вала (который пластмассовый) с указанным моментом выступ без помех входит в отверстие - это индикатор того, что глубина посадки вала в шатуне правильная и можно продолжать сборку. Если нет - смотрим, что мы сделали неправильно на предыдущих этапах (или не мы - если, к примеру, стакан на раме 73,8 мм вместо 73 мм) и устраняем.

[colorex]

не надо ехать без этого винта.
ослабь те два винта, вкрути тот м20 что купил, вкрути так что небыло люфта шатунов и не было перетяга подшипников, после закрути поочередно два винта в шатуне

Тоже инструкцию не читал

[Kotofej]

И я тоже не читал, диорей система, туринговые звёзды. А вот этой пластинки не было , забыл продавец положить, и так и нет, уже пять лет.

[Otig]

так надо снять шатун, вычистить начисто шлицы и осмотреть их.
если все нормально то чутка смазываешь их консистентной смазкой и собираешь, как я писал ранее.
визуальный осмотр даст уверенность повредилось чтото или нет

Осмотрели еще в первый день после вылета с мастером, он не увидел никаких повреждений и проблем.


В общем я почитал все комментарии несколько раз(технический язык для меня сложный), пересмотрел инструкцию более внимтаельно и вроде как я все правильно сделал изначально. Та пластина у меня вставленная, просто меня смущало что между ней есть зазоры(на фото видно) но затягивать дальше болты я не буду потому что чувствую дальше уже будет перебор по усилию. Главное что она не висит у меня как показано в инструкции в случае если на нее не надавить.

Буду тестировать. Если опять слетит то я обязательно отпишусь здесь дабы накормить эго тех кто уверен что все таки есть какие-то внутренние повреждения Спасибо всем за диалог, я много нового для себя получаю.

I12345.jpg123456.jpg

[colorex]

Нет пластина не должна быть зажата но и открыть ее нельзя. Штифт пластины должен войти в отверстие вала. Есть штифт на пластине?

[MEHANIK]

Otig, вашего чувствования недостаточно, нужно с динамометрическим ключом затянуть до 14 Нм

[zoomer-fodder]

14нм это так вполу-навсюжизнь рахита. 14нм для мощногоэто так - до разумного непредела.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Коросе это слабо, но сильнее, чем я боюсь проломить карбон.
Народным языком

[smokycat]

IMG-20210705-185231-PIT.jpg
Получил "радость" каждого велосипедиста. Подскажите на сколько это критичино, царапина не большая но довольно глубокая. Возможно как-то уже придумали способы залатать такие царапки? (может показаться что вмятина на ноге, но это просто отражение горилы, удачно вышло фото ������ )

[smokycat]

Вложение 654263
Получил "радость" каждого велосипедиста. Подскажите на сколько это критичино, царапина не большая но довольно глубокая. Возможно как-то уже придумали способы залатать такие царапки? (может показаться что вмятина на ноге, но это просто отражение горилы, удачно вышло фото