Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[mr.Black]

Либо болтом b-tension отодвинуть, либо гнутый петух. Попробуй сделать не по роликам на ютубе, а по мануалу производителя

[mr.Black]

И про правильное положение стоппера не забудь
Screenshot_134.png
Без него b-tension не настроится

[Verdan]

Спасибо! Попробую. Про правильное положение стоппера я из мануала ничего не понял, завтра попробую на месте разобраться. Если там можно както неправильно этот стоппер прикрутить, то видимо это и есть моя проблема

[mr.Black]

Спасибо! Попробую. Про правильное положение стоппера я из мануала ничего не понял, завтра попробую на месте разобраться. Если там можно както неправильно этот стоппер прикрутить, то видимо это и есть моя проблема

Его можно поставить на место (между петухом и корпусом переключателя), а можно оставить болтающимся мимо, и тогда b-tension не сможет отодвинуть ролики от звезд

[colorex]

Потому, что у твоего переклюка минимальное рабочие число на самой большой звезде (Low sprocket_Min.) 32 а ты хочешь 28.
То есть как бы теоретически можно, но как это будет работать хз.
тоесть штатно твои кассеты с 11-32 до 11-36 .


ну как, как
смотреть интересующие тебя параметры при подборе.


я чего то думал, что у кампы свой стандарт барабана. хотя я в шоссеных делах вообще не шарю.

Какой кампы .я тебе про 28 пишу. И 27 работает так же

[Jambozzy]

Какой кампы .я тебе про 28 пишу.

и как понять если ты полную цитату всегда делаешь.

По мануалу - 32 минимальная звезда снизу.

[TheEnt]

Помогите, пожалуйста, со сборкой гидролинии. Если коротко: у меня штуцер свободно вставляет в гидролинию, не запрессовывается. Это нормально, и он обожмётся потом оливкой, или это ненормально?

Собираю для тормоза Sram Level TL. Нужно полностью пересобрать гидролинию, включая фитинг со стороны калипера. Я купил вот такой набор фитингов (подходящий вариант )
https://aliexpress.ru/item/329140444...6c6a33edLmnwuY
и вот такую гидролинию
https://sportresort.ru/catalog/element/34673/
Все штуцеры из набора с Али свободно входят в гидру. С другой стороны, у меня есть другая китайская гидролиния в сборе. У неё такие же фитинги и штуцеры, и они сидят плотно. Я не пойму, в чем проблема, в гидролинии, которую я купил, или в китайских штуцерах?

[colorex]

и как понять если ты полную цитату всегда делаешь.

По мануалу - 32 минимальная звезда снизу.

Ты же знаешь как они мануалы свои подгоняют под текущую линейку

[vlad674]

Если коротко: у меня штуцер свободно вставляет в гидролинию, не запрессовывается. Это нормально, и он обожмётся потом оливкой, или это ненормально?

Это ненормально, гвоздик, если родной, должен как бы ввинчиваться в гидролинию, т.е. входить с усилием. Более того родная оливка навинчивается по резьбе на шляпку гвоздика. У тебя диаметр гвоздика не соответствует внутреннему диаметру гидролинии. Вот родные гвоздик и оливка для Левел:
https://www.bike-components.de/en/SR...Insert-p59157/

[TheEnt]

Это ненормально, гвоздик, если родной, должен как бы ввинчиваться в гидролинию, т.е. входить с усилием. Более того родная оливка навинчивается по резьбе на шляпку гвоздика. У тебя диаметр гвоздика не соответствует внутреннему диаметру гидролинии. Вот родные гвоздик и оливка для Левел:
https://www.bike-components.de/en/SR...Insert-p59157/

Спасибо. Значит, придётся искать другую гидролинию. Такой гвоздик у меня есть (он, кстати, нормально навинчивается, как надо). И, если что, у меня проблема не со стороны тормозной ручки, а со стороны калипера, мне нужно собрать "банджо", если угодно (хотя на TL нет банджо). Китайское "банджо" с али - единственный вариант для меня, потому что фирменных таких не продают.