Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Radbit]

Интересно, чем?

Гаечным ключем )

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:44 ----------

"должно подойти", и " рассчитано" ли- разные случаи.

Нашел мануал (не на офсайте), можно до 210мм ротор ставить.

[WebFXx]

Всем привет. Кто-нибудь знает где взять полные размеры втулок новатек 32h с алика?
Надо длину спиц подобрать.

[yuniki]

WebFXx, nguide

[Chute]

Изначально стояли роторы 160мм спереди и сзади. Из-за кривой геометрии китайского карбона, сзади томозные колодки нависали над ротором, работали не по всей поверхности тормозного диска, посоветовали заменить на 180мм. На авито нашёл комплект 180/203 и купил целиком, т.к. не очень красиво было бы, если спереди осталось 160, а сзади 180.

И снова здравствуйте!
Если верно помню - это же у Вас е-байк на XTRа? Если тормозные колодки остались старые - то они уже на половину высоты стёрты 160 мм ротором, отсюда и такой эффект. Нужны свежие и период притирки. Ещё нужно посмотреть на след, возможно придётся подгонять тормоз по высоте подкладкой шайб под уши.
Набор 203/180 мм - в общем уже правильный.

[yuniki]

Чёрные однопозиционные гайки и шайба под них соответствующая.
Такие сейчас ВВВ пакуют Click & Go BPD-01 Pedal Cleats. Как и у DMR V-Twin Pedal Cleats
У PEARL iZUMi ещё вариант: высокие сдвоенные гайки P.R.O. & Elite Nut Insert с небольшой опорной плоскостью. Ну а у Шимано - самые большие и самые плоские "перевёртыши" Cleat Nut SM-SH51/52/55/56 SPD Cleats. Видимо они у Вас и установлены. (Заглушка на фото вроде шимановская...). Спокойно пользуйтесь своими, ведь "опорная площадка там уже есть и она с двумя парами отверстий". А "светлую жидкую планку" можно в хозяйстве использовать.

Спасибо.
Вообще , вопрос-то возник из-за непонятки - где можно эту двухболтовую опорную площадку использовать. У меня были туфли, в которых в подошве была вклеена плоская толстая мм1.5 стальная пластинка с продольными отверстиями, а на нее уже опиралась площадка с резьбовыми отверс тиями . так, может, двойные площадки предназначены исключительно для таких туфлей, ибо если дополнительной стальной пластины нет, то площадка с малой поверхностью (всего две гайки) может сломать подошву ?!

[Radbit]

И снова здравствуйте!
Если верно помню - это же у Вас е-байк на XTRа? Если тормозные колодки остались старые - то они уже на половину высоты стёрты 160 мм ротором, отсюда и такой эффект. Нужны свежие и период притирки. Ещё нужно посмотреть на след, возможно придётся подгонять тормоз по высоте подкладкой шайб под уши.
Набор 203/180 мм - в общем уже правильный.

Здравствуйте! Верно помните Колодки новые, 250 км велик поехал. Неправильно стирались на заднем диске, но там, как ни странно, после замены 160 -> 180 проблем не возникло. Что-то типа вибрации появилось спереди, после замены 160 -> 203, но спереди колодки изнашивались равномерно. Еще заметил на роторе такие засечки. Могут быть причиной?

Показать то, что скрыто

photo_2021-04-22_09-55-28.jpg

[Chute]

Отлично, склероз ещё не победил Да, причина именно в них, безусловно.
Касательно точной установке по высоте - так как роторы б/у, то по фото сложно отличит старый след колодок от свежего, но визуально - всё ОК.

[Radbit]

Да, причина именно в них, безусловно.

А убрать эти зазубрины как-то можно? И из-за чего предположительно они могли появиться?

[wituc]

И из-за чего предположительно они могли появиться?

как

PS Диск перед установкой выравнивали.

это делали?
может рукожопое выравнивание и всему виной

[Radbit]

как это делали?

Гаечным ключем, вроде. Весь процесс замены целиком не наблюдал. В мастерской ответили, что засечки не их рук дело. И продавец роторов говорит, что засечек не замечал. По поводу вибрации, биения вот что мне продавец только что ответил "Засечки не замечал, а ощущение ABS придают окошки - перфорации в тормозной дорожке. На малых дисках этот эффект тоже присутствует, но мало заметен, а на больших более ощутим, вероятно ввиду большего расстояния между окошками. Когда-то это я тоже этому удивидся, что торможение как бы прирывистое, но в позже привык и мне показалось, что торможение эффективнее.".