GT Avalanche comp 2018 (Реальный обзор) - Страница 50
+ Ответить
Страница 50 из 51 ПерваяПервая ... 20404548495051 ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 503

Тема: GT Avalanche comp 2018 (Реальный обзор)

  1. #491
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,910

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swarvenstein Посмотреть сообщение
    У GT 2020 года кареточный узел - слабое место. Я это услышал довольно много раз, перед тем как всё же отважился купить велосипед. К чести консультантов в Триале - мне об этом сказали, также сказали, что меняют без проблем их. Как я понял из объяснений в 2020 году кареточный узел стали делать из пластика, а не металла и потому пошёл большой процент брака\проблем.

    На одной звезде для покатушек по асфальту будет крайне не хватать скорости, мне по ощущениям не хватает после 3*8 предыдущего велосипеда. Да и может быть стоит не на горный велосипед смотреть в таком использовании, а на что-нибудь типа гревела?
    «Кареточный узел» из пластика быть не может
    Кареточный стакан на Аваланче обычный алюминиевый
    Могут быть нюансы с кареткой, какая там стоит?

    При переходе на 1х нормальные вменяемые люди не оставляют кассету от 3х8, а меняют всю трансмиссию целиком, и диапазон расширяется с помощью кассет 11-42 или 11-50
    Передняя устанавливается под свои условия катания и скорости более чем достаточно, физухи бы хватило

  2. #492

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    «Кареточный узел» из пластика быть не может
    Кареточный стакан на Аваланче обычный алюминиевый
    Могут быть нюансы с кареткой, какая там стоит?
    Тут прошу прощения, не знаю. Передаю то, что услышал от продавцов-консультантов, от мастера, который проводил первое ТО моего велосипеда также услышал, что пришлось в этот сезон очень много кареток поменять.

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    При переходе на 1х нормальные вменяемые люди не оставляют кассету от 3х8, а меняют всю трансмиссию целиком, и диапазон расширяется с помощью кассет 11-42 или 11-50
    Передняя устанавливается под свои условия катания и скорости более чем достаточно, физухи бы хватило
    Да, когда я выбирал велосипед я очень скептически относился к своей физической форме, поэтому думал, что соотношения 30 спереди и 42 сзади для меня будут наоборот слишком тяжёлыми. Оказалось, что нет, гребёт на горках лучше, чем старый на самой маленькой звезде спереди и самобй большой сзади при 3*8. Хотя там может уже от старости всё было не очень радужно ))

  3. #493

    По умолчанию

    [QUOTE=tirre;7648337]Купил данную модель gt avalanche comp сначала 2017 года покатал месяц, понял рама маловата тк брал сначала М рост 182-183. Потом продав его и поанализируя рынок купил 2018 года рама L. Накатал около 600-700 км. Вес велика 14.4 кг.
    Красивый, бренд извесный итд. Вобщем к деталям.

    1.Покрышки – в рот ноги тому кто решил сюда такие ставить. Мало того что они сделаны из старых пакетов и разваливаются кусками они не катят почти не где. Ширина 2.10 в песке и на щебне бросает зад, на асфальте нет наката тк резина очень мягкая, бокового держака нет да и шипы сделаны инженером из поднебесной под кокаиновым приходом. Если бы они были 2.20 или 2.25 я бы понял типо внедорожные и держак бы был норм. Но тут не рыба, не мясо.

    2. Грипсы – не стераются сразу как на ашанбайках итд, держатся неплохо но боковины рвутся быстро, и даже не думайте ронять на грипсы. Я два раза уронил на разные стороны обоим почти хана.

    3. Вынос all terra – тяжелый и я бы сказал не очень безопастный особенно крышка фиксации, если прыгаете выше чем с бордюров не рискуйте меняйте, сам не сломается крышка или болты подведут.

    4.Тормоза – везде пишут типо дрянь BR-M315, 160 мм, но я бы не сказал так – для гидравлики начального уровня хватает, мне впринципе хвататет вес 75 кг. и катануть сезон другой можно тк есть более важные места под замену.

    5.Вилка –так же как и тормоза пока новая вроде работает, понятно что не как rock shox или fox, пишут 100 мм работают 80, а то и 70. 1-2 сезона под замену тк есть более важные места для улучшений.

    6. Манетки – без претензий. Они впринципе особо не влияют )

    7. Переключатель средний Acera – это дно, маркетологи конкретно прикинув афганский бульон и разного рода синтетику решили, тк есть манетки Alivio M4000 и задний переключатель Deore, нужен полный комплект Shimano – типо купил один велик пол линейки сразу протестил). Зачем ставить Acera ???
    Сделайте просто сингл!!! Acera – не работает нормально, с 32 звезды на 44 цепь трет везде где только можно.

    8. Задний Deore с усиленной пружиной shadow- претензий нет все чётко.

    9.Седло – твердое, но на нём можно катать на 2017 года выпуска было жестче как сковорода. На модели 2018 проехал 300 км и привык, но мягкость победила и заменил на седло серии фитнес, размер на 1 см шире и мягче.

    10. Цепь – я бы сказал не туда не сюда, но стоило 1 раз слететь и зажевать так начала на 1 звене немного заедать, поэтому не туда не сюда.

    11. Втулки – NO name – непонятно крутят они землю или земля их. Накат плохой, что тут скажешь no name.
    Если не хотите убить колени и кататься с друзьями не до сердечного приступа меняйте первым делом !

    С педалями все и так понятно, обода вроде не самые плохие пару сезонов хватит, руль нормальный (кроме веса).

    Вывод : Это моё мнение и оно может отличаться от вашего. Но если нужен не дорогой велик который планируется улучшать то это он.

    Я заказал на одном известном Английском сайте :

    1.Покрышки 2.25 schwalbe smart sam 2 шт.
    2. Звезда Blackspire Snaggletooth NW
    3. Цепь Clarks C9, 9 скоростей
    4. Втулки Shimano XT M756 перед, зад.

    Итого цена получилась : 9000 руб. к цене велосипеда(30000 т.р.), за удовольствие от катания, а не муку. ))
    Всем удачи.[/QU

    ---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

    Поделитесь ссылкой на Английский сайт где преобретаются з/ч для GT, пожалуйста. Я новичек в этом деле и не разобрался где есть правильные "железки".
    Спасибо.

  4. #494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 351- Посмотреть сообщение
    Поделитесь ссылкой на Английский сайт где преобретаются з/ч для GT, пожалуйста.
    с 24 февраля 2022 года это не актуально.

  5. #495
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,226
    Записей в дневнике
    84

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 351- Посмотреть сообщение
    Втулки – NO name – непонятно крутят они землю или земля их. Накат плохой
    (Исправные и отрегулированные) втулки на накат не влияют. Даже самые унылые.

  6. #496

    По умолчанию

    И исправные втулки на накат не влияют, b Acera ничего не трет, если ее настроить, да и цепь туда-сюда
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  7. #497

    По умолчанию

    Друзья , всех приветствую. Судя по фото великов , много кого перешло на сингл звезду. Я в прошлом сезоне доубивал и кассету и систему , думал поменяю на сток, щас подумал лучше поставлю сингл систему и 10 скоростей 11-42. Помониторил гугл , говорят что 8-9-10 скоростные кассеты одинаковые по ширине и должны подойти на мой барабан. Приступил к расчету передаточного момента, понял что для такой кассеты мне надо либо 38 зубьев спереди или 40. Думаю 40 перебор будет , остановился на 38. Кто сталкивался скажите залезет ли 38 звезда ?

  8. #498
    вЫлЫсЫпЫдЫст! Аватар для Limonad40
    Байк
    Giant Revolt 1; Cannondale Trail 1
    Адрес
    Москва/Королёв
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MeatFarsh Посмотреть сообщение
    Приступил к расчету передаточного момента, понял что для такой кассеты мне надо либо 38 зубьев спереди или 40.
    А вы точно правильно посчитали? Часто ездите под 40 км/ч?

  9. #499

    По умолчанию

    Возможно, где то допустил оплошность. Считал так. Делил число зубьев на каждой звезде спереди на число зубьев каждой звёзды сзади, получилась табличка. ( Жаль не смог ее выложить) Но числа сейчас все перепроверил . По городу я катаюсь на 2х7 скорости . Значение у нее 2.13. В другой табличке я взял 36-38-40 зубьев и так же поделил их на число зубьев каждой звёзды 10 скоростной кассеты, из трёх вариантов решил что подойдёт 38. У нее 2,1 коэф. на 7 передаче(ближе всех к старой системе) и соответственно думаю на ней цепь будет находиться относительно прямо .

  10. #500

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MeatFarsh Посмотреть сообщение
    Возможно, где то допустил оплошность. Считал так. Делил число зубьев на каждой звезде спереди на число зубьев каждой звёзды сзади, получилась табличка. ( Жаль не смог ее выложить) Но числа сейчас все перепроверил . По городу я катаюсь на 2х7 скорости . Значение у нее 2.13. В другой табличке я взял 36-38-40 зубьев и так же поделил их на число зубьев каждой звёзды 10 скоростной кассеты, из трёх вариантов решил что подойдёт 38. У нее 2,1 коэф. на 7 передаче(ближе всех к старой системе) и соответственно думаю на ней цепь будет находиться относительно прямо .
    36 звезда влезает, 38 скорей всего нет

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)