Cannondale Bad Boy - Страница 29
+ Ответить
Страница 29 из 125 ПерваяПервая ... 1924272829303134395979 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 290 из 1244

Тема: Cannondale Bad Boy

  1. #281

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от buffet Посмотреть сообщение
    Я имел в виду, что именно Бэд Бой с его лефти вилкой, планетаркой и ремнем является гораздо более нишевым продуктом, чем гревел/цк/эндуранс
    Чувствую себя идиотом, но до меня никак не доходит, что ты подразумеваешь двумя последними комментариями, поясни пожалуйста?!

  2. #282
    не с нами
    Байк
    *** в сраку
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpiderP Посмотреть сообщение
    Чувствую себя идиотом, но до меня никак не доходит, что ты подразумеваешь двумя последними комментариями, поясни пожалуйста?!
    Не могу понять, на фига Триал такое кол-во Бэд Боев упорно привозит третий год подряд)

  3. #283

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от buffet Посмотреть сообщение
    Не могу понять, на фига Триал такое кол-во Бэд Боев упорно привозит третий год подряд)
    Хм, значит правильно понял посыл первого комментария, собственно, предположил объяснение, ну а если кратко, то есть спрос, судя по сайту - 2018 раскуплен в рамках мск, 2019 в ходовых L и XL остались в 5-10 магазинах, вот и ответ. Не исключено, что и гравелы будут завозить в больших единице количествах, все три модели Topstone числятся раскупленными на сайте..., спрос реально решает, судя по всему.

  4. #284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от buffet Посмотреть сообщение
    Не могу понять, на фига Триал такое кол-во Бэд Боев упорно привозит третий год подряд)
    Контракт на поставку это называется. Хочешь продавать официально - заключаешь контракт, в котором прописан объем закупочной партии, а продашь или нет уже твои проблемы.
    При всем при этом "нишевая" модель 2018 года в Москве полностью распродана, так что продается нормально

  5. #285

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velosepizd Посмотреть сообщение
    "нишевая" модель 2018 года в Москве полностью распродана
    Вот-вот) Мне за своим пришлось аж в Череповец мотаться, чтобы достался в фабричной упаковке, а не собранный кривыми руками и зацарапанный в зале)

  6. #286

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стради Посмотреть сообщение
    Вот-вот) Мне за своим пришлось аж в Череповец мотаться, чтобы достался в фабричной упаковке, а не собранный кривыми руками и зацарапанный в зале)
    о, поздравляю ) сам было туда почти поехал за ним, но решил купить тут, в Москве, 2019 года

    ---------- Добавлено 18.10.2019 в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение 17.10.2019 было в 12:24 ----------

    господа, а в особенности те, кто знаком с планетарками не первый раз, возник вопрос - задний тормозной диск закреплен на втулке крайне уё*ишным на мой взгляд образом. Он не жестко зафиксирован, а имеет технический люфт, видимо есть какая то в это мысль, чтобы не разнести механизм планетарки видимо жестким режимом торможения. При этом элементы крепления в виде шпилек из нержавейки, сколько их там, 6 или 8, имеют паразитическое свойство выкручиваться. Но чтобы их закрутить обратно, т.е. паз для ответрки находится в недоступном при монтаже месте, нужно полностью снимать колесо и частично втулку. Я одного не пойму, зачем так изголяться и почему нельзя было наглухо присадить этот диск на втулку по аналогии с передним тормозным диском, обеспечив доступ к крепежу, и почему эти шпильки на элементарный фиксатор резьбы не посадили на заводе. Может кто сталкивался ? как лечится

  7. #287
    не с нами
    Байк
    *** в сраку
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velosepizd Посмотреть сообщение
    о, поздравляю ) сам было туда почти поехал за ним, но решил купить тут, в Москве, 2019 года

    ---------- Добавлено 18.10.2019 в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение 17.10.2019 было в 12:24 ----------

    господа, а в особенности те, кто знаком с планетарками не первый раз, возник вопрос - задний тормозной диск закреплен на втулке крайне уё*ишным на мой взгляд образом. Он не жестко зафиксирован, а имеет технический люфт, видимо есть какая то в это мысль, чтобы не разнести механизм планетарки видимо жестким режимом торможения. При этом элементы крепления в виде шпилек из нержавейки, сколько их там, 6 или 8, имеют паразитическое свойство выкручиваться. Но чтобы их закрутить обратно, т.е. паз для ответрки находится в недоступном при монтаже месте, нужно полностью снимать колесо и частично втулку. Я одного не пойму, зачем так изголяться и почему нельзя было наглухо присадить этот диск на втулку по аналогии с передним тормозным диском, обеспечив доступ к крепежу, и почему эти шпильки на элементарный фиксатор резьбы не посадили на заводе. Может кто сталкивался ? как лечится
    Чет я не очень понял. Там диск на втулке закреплен локрингом Centerlock, это вообще самый надежный способ крепления диска к колесу (по сравнению с 6-болтовым способом)...Другое дело, что Кадейл решил сэкономить и вместо родного ротора под Centerlock поставили 6-болтовый с переходником. Но у меня за почти 3 тыс км ничего не люфтило.
    Как вариант - купи родной ротор под Centerlock.

  8. #288

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от buffet Посмотреть сообщение
    Чет я не очень понял. Там диск на втулке закреплен локрингом Centerlock, это вообще самый надежный способ крепления диска к колесу (по сравнению с 6-болтовым способом)...Другое дело, что Кадейл решил сэкономить и вместо родного ротора под Centerlock поставили 6-болтовый с переходником. Но у меня за почти 3 тыс км ничего не люфтило.
    Как вариант - купи родной ротор под Centerlock.
    7919911188_3748cd1818_b.jpg

    нашел фотку, не совсем то, там немного иначе выглядит, но принцип. Отметил, что за шпильки, у меня одна за другой начали выкручиваться. Пробег совсем ни о чем вроде. Две из них закрутил как мог с внешней стороны на фиксатор резьбы. Японские инженеры как обычно какую-то *уету придумали, ключ еще теперь поди купи чтоб центр лок открутить

  9. #289

    По умолчанию

    У меня недавно тоже раскрутился адаптер под центрлок, при этом появился осевой люфт тормозного диска на несколько градусов. Сделал в итоге как положено - на резьбу 6 стальных штифтов адаптера капнул синего локтайта, его же на болт центрлока. При сборке тормозной диск прокрутил по часовой стрелке до упора с штифтами и затянул центрлок с рекомендуемым моментом. Никаких нареканий после этих процедур больше нет)

  10. #290
    не с нами
    Байк
    *** в сраку
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velosepizd Посмотреть сообщение
    Вложение 574460

    нашел фотку, не совсем то, там немного иначе выглядит, но принцип. Отметил, что за шпильки, у меня одна за другой начали выкручиваться. Пробег совсем ни о чем вроде. Две из них закрутил как мог с внешней стороны на фиксатор резьбы. Японские инженеры как обычно какую-то *уету придумали, ключ еще теперь поди купи чтоб центр лок открутить
    Я понял, про какие ты шпильки говоришь. Купи ротор при случае родной под центрлок и не мучайся. А съемник - это стандартный съемник кассеты, вещь в хозяйстве полезная.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 14:27
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:00
  3. Продаю Cannondale Bad Boy 2001 (рулевая на 1 1/8)
    от Quik в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 01:18
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.04.2006, 21:26
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.06.2005, 15:08

Метки этой темы