Cannondale Bad Boy

[Oyhos]

А веломания не росресурс номер один? Да и топик вроде сандалевский

[Тыква]

Оригинальная идея Bad Boy это байк для отжига. Вот её и убили, сделав комютер на планетарке.

Вообще-то ББ это и есть урбан коммьютер. Выглядит он очень даже, лучше старого. Если бы не ригид, купил бы.
Планетарка появилась еще на старом ББ в 2014 или 2015 году, только вместо ремня тогда была цепь.

Убили они другой велик - hooligan, который мне хотелось еще больше. Но там хоть понятно почему, при неслабой цене стояла копеечная навеска и конечно тех денег он объективно никак не стоил.

Ценна космос, но она соответствовала вложениям компании и риску

Не намного дороже верхних фоксов и подобных. Надежность тоже на уровне была. Совместимости только не было, а теперь есть.

На мой взгляд Bad Boy стал именно Бэд Боем, а не тем недоделом, которым был раньше.

Пожалуй, да.

[SpiderP]

А веломания не росресурс номер один? Да и топик вроде сандалевский

Дык, но читая форум, я ни разу не встречал, чтобы с нами выходил на связь представитель какого-то бренда, тем более Кадейла, чтобы помочь пользователю его изделия решить ту или иную проблему, подсказать что-то по делу, все как-то сами, своими силами по мануальчикам, с еврофорумов выискивают инфо, сами делают, что уж и говорить, что у оф ритейлера Bad Boy, Триала, в сервисе при магазине, мастер говорит, что инструмента для проверки натяжения ремня у него нет, планетарками он в принципе не занимается и вообще, мол, что за г ты купил, продай его скорее (типа ему не выгодно такие велы смотреть, т.к. расходников там нет, менять нечего). А Вы говорите первый велоресурс, только что это меняет в нашей жизни?!

[Oyhos]

Может, все проще - даже первый велоресурс России сандалю неинтересен?

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:23 ----------

Да и потом, почему обязательно выходить на связь?

[SpiderP]

Может, все проще - даже первый велоресурс России сандалю неинтересен?

Так Вы сами начали с того, что представители Кадейла должны читать первый велоресурс страны, а тут делайте вывод, что он им неинтересен Ну разумеется, сдался им он, продажи идут, а это главное.

Ну, почему бы не выйти, им обратная связь и пользователям не искать, но это мечты

[Oyhos]

Да, я к тому, что это информативнее и объективнее, чем читать письма от неполенившихся написать

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:36 ----------

В РФ вот так вот лихо идут продажи бэдбоя?

[SpiderP]

Да, я к тому, что это информативнее и объективнее, чем читать письма от неполенившихся написать

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:36 ----------

В РФ вот так вот лихо идут продажи бэдбоя?

По-моему, информативнее и объективнее, это когда с конкретным человеком и по конкретной проблеме, десять-двадцать похожих случаев и уже статистика.

Этой инфо я не имею, думаю, что единицы, отсюда и отсутствие корректного сервиса, здесь бы как раз человек/представитель от бренда был бы только кстати на форуме, и пользователям польза, и производителю обратная связь, и всем позитив.

[Oyhos]

Вы можете делом подтвердить свои же слова - напишите письмо с просьбой выделить такого человека - узнаем, ответят ли вообще

[SpiderP]

Вообще-то ББ это и есть урбан коммьютер. Выглядит он очень даже, лучше старого. Если бы не ригид, купил бы.
Планетарка появилась еще на старом ББ в 2014 или 2015 году, только вместо ремня тогда была цепь.

Убили они другой велик - hooligan, который мне хотелось еще больше. Но там хоть понятно почему, при неслабой цене стояла копеечная навеска и конечно тех денег он объективно никак не стоил.

Не намного дороже верхних фоксов и подобных. Надежность тоже на уровне была. Совместимости только не было, а теперь есть.

Пожалуй, да.

Cannondale Hooligan, характерный байк-то был, даже не знал о таком, благодарю за ознакомление! Прям некая помесь складного городского вела, bmx’а со своей чумовой рамой, экзальтированный вел с характером, клёвый, но не для всех, наверное поэтому и убрали его.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:22 ----------

Вы можете делом подтвердить свои же слова - напишите письмо с просьбой выделить такого человека - узнаем, ответят ли вообще

Без проблем, завтра по дороге на работу набросаю текстик, попрошу подругу лингвиста перевести по всем правилам, а то с языком не в ладах, а потом отправлю. Скину сюда переписку.

[Сodex1.29]

Не увидел Ваши последние добавления касательно Bad Boy, но даже прочитав их не уловил, что Вас так раздражает и какие-такие неудачные изменения произошли с Bad Boy образца 19 года по сравнению с тем же 17 годом.

Обода должны быть под 32мм покрышки максимум, чтобы байк ехал. Не как шоссер, но погоняться уже можно.
Планетарка так не едет, нет у неё такой укладки как на кассете.

Ну добавили полосы, светодиоды, ригидную lefty, планетарку и что, хардтейл геометрия осталась неизменной, а что ещё кроме вилки может поменять производитель.

ригидная лефти...) Это не ригидная лефти, это имитация под внешний вид лефти. Что ещё кому нибудь сойдёт для бюджетного Bad Boy 3 например, но для флагмана модели с 1... Эта имитация просто понты дешовые, как и её качество с заклёпками, да ещё и имитация лефти прошлого поколения с двумя коронами(траверсами)...
Была ХС модель 2018г флеш с гоночной премиум алюминиевой рамой и алюминиевой лефти с блокировкой,в триале за 90000р. А вот вас как то прокатили с этим, - не красиво получилось.

Вот скажите, зачем городскому байку аморы, кассета, цепь, которые надо менять каждый километр, купа переключателей, инородный навесной динамосвет, крылья в конце концов?!

Аморт с блокировкой был для стиля на 1, комфорт тоже добавлял. Блокировка давала отжигать без раскачки подвески.

Bad Boy позиционируется как урбан байк, для города, так все атрибуты современного мегаполиса и присутствуют в нём.

Согласен, но это всё для Good Boy). Практично, чисто, правильно для сити байка, но это всё уныло и скучно, не зажигает).
О вкусах не спорят, но не надо это плохим парнем называть. Это правильный ,современный хипстер, как и написал ранее Oyhos).

На мой взгляд Bad Boy стал именно Бэд Боем, а не тем недоделом, которым был раньше.

С этим тоже не буду спорить, каждому своё. Cannondale сделал ставку на таких пользователей, время покажет ошиблись они или нет.
Скорее всего, к сожалению, не ошиблись,- кредитотошнотный тачек продаётся гораздо больше чем спортивных. И прибыль компаний больше.


Прибыль в проекте Bad Boy не была основной целью, как прослеживается в последней удешевлённой и упрощённой модели.
В модели Slate(уже снятой с производства) тоже риск был, но именно они делали велосипедную историю.
За это покупали "не правильный" и не рациональный Bad Boy, вместо тех же шоссейников, которые были как велосипеды лучше, быстрее и правильнее).
Даже конская цена была в некотором роде плюсом. Ультимативный, вызывающий был байк. И его форма соответствовала его содержанию, без имитаторов устаревших лефти, и с креплением тормозного суппорта на 4 заклёпках. У него были свои оригинальные вилки и руль с интегрированным выносом. И новый байк с заклёпками, на этом фоне просто гаражный колхоз какой то. ИМХО конечно.