Спасибо за подробные фото, похоже, что кроме шайбы с пазами, есть ещё отличия механизма. А у тебя есть фото ведомого шкива, получается, что он также имеет несколько иное крепление?
Спасибо за подробные фото, похоже, что кроме шайбы с пазами, есть ещё отличия механизма. А у тебя есть фото ведомого шкива, получается, что он также имеет несколько иное крепление?
Последний раз редактировалось SpiderP; 03.11.2021 в 19:25.
Но только это не тот шкив который сейчас стоит у меня ), мне немцы с bike-components напортачили со шкивом и отправили не тот что я заказывал, там на нём номер по нему (номеру) можно понять.
Привет. Спасибо, но по фото загадку разгадать не вышло Фото шкива и факт, что для Di2 понадобился именно такой, не сложились у меня в голове и пока я не понимаю, почему нельзя было остаться на стоковом 22T и не менять весь привод, потому что я вижу одинаковые посадочные шлицы как у 28T, так и у 22T. Разве что диаметр мотора Di2 каким-то образом требует большую размерность ведомого шкива. В общем, это мысли вслух, попробую разобраться поизучав мануалы Интересно, однако!
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------
Разобрался, не диаметр мотора имеет значение, а факт его присутствия. К Shimano Di2 подходит только 28T по причине того, что требуется место для установки мотора, т.е. у ведомого шкива зубы смещены ближе к центру втулки и это достигается исключительно за счёт его большего диаметра, поэтому и линия ремня почти на 4 мм. меньше.
Пока не понял, чем отличается 3-lobe и 6-lobe, но это в контексте обсуждения с Алекс Ом не имеет значения, а просто интересно.
Последний раз редактировалось SpiderP; 05.11.2021 в 00:47.
Приветствую. Решил освежить тему. В процессе ТО планетарной втулки заметил, что уже после 30 км. пробега, из десяти кубиков трансмиссионного масла, что я влил внутрь, примерно один вытеснился механизмом наружу через то же место, куда я его и вгонял, причём цвет жидкости изменился на оранжевый. Конечно, делать выводы пока рано, но по изменению цвета понятно, что бентонит и трансмиссионное масло перемещались, чего я и добивался. Теперь надо покрутить ещё, чтобы механизм поработал и приступить к полному разбору, промывке и смазке механизма.
Ещё, советую тем, кто планирует эксплуатировать свой BB долго, обслуживания самостоятельно и не набил руку в затягивании гаек и болтов с достаточным усилием, прикупить (динамометрический ключ!, он очень нужен, но не в этом конкретном случае) запасной комплект гаек для планетарной втулки. Видимо, поначалу я затягивал их чрезмерно и в результате при крайнем демонтаже колеса, когда откручивал одну из гаек, её внутренняя резьба просто осыпалась. Хорошо, что запасной комплект имеется, всё-таки ветка Планетариев… иногда бывает полезной
Последний раз редактировалось SpiderP; 08.12.2021 в 18:02.
Здравствуйте и принимайте в компанию Bad Boy.
Давно смотрел на этот велосипед, а в ночь Старого Нового Года увидел его в продаже Триала. Утром поехал в магазин на Нижегородской, прокатился по залу и не смог удержаться от покупки, понимая, что это единственный bad boy 1 моего размера, который можно купить сегодня в магазине. Мои вопросы по поставке новых BB1 образца 2022, ответа не получили, да и цена уже в три тысячи евро отрезвляет.
Поэтому вот, он Bad Boy 1, 2018 года выпуска.
14 января случилась оттепель и я решил ехать из магазина на велосипеде. Проехал с удовольствием пару километров до своей электрички.
Начал, спасибо вам, с замера натяжения ремня с помощью мобильного приложения. 87 !!
Написал в магазин, жду ответа
https://disk.yandex.ru/i/Sq3paNlAFVn4UA
Последний раз редактировалось EFaudio; 24.01.2022 в 14:05.
Триал ответил: « рекомендую обратиться в гарантийную мастерскую на ул.Вавилова, т.к там имеется в наличии д.метрический инструмент способный проверить фактическое натяжение ремня и с помощью которого возможна корректировка натяжения
С Уважением,
Старший продавец »
Это понятно. Само отношение дилера к популярной и совсем не бюджетной модели велосипеда довольно странное. Это уже вторая моя покупка велосипеда в Триал Спорт, и надо сказать, выводы делаю не в пользу магазина.
Хорошо, что первое ТО на велосипеды, купленные зимой, переносится на срок с 1 апреля по 21. Хотя «первое апреля - никому не веря»))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)