Cannondale Bad Boy

[artditel]

>я тому и вел что дорогие велы надо обязательно для галочки на нулевое ТО свозить. просто совет уверен многие даже не знали об этом

перечитал гарантийку, она "рекомендует обратиться в течение трех недель в магазин продажи для донастройки", но если вы этого не сделали, то "имеют право остановить гарантию", так как вы "своевременно не прошли ТО". И в гарантийнике нет отведенного места под штамп ТО.

Если я правильно понял, то единственный мой вариант – это ехать в триал в следующие две недели :/

[kadavr7]

А по ротору, если читали тему ранее, там вылезает штука, когда в адаптере с CL на 6 Bolts, эти самые винты под минусовую отвёртку без фиксатора резьбы вкручены и не протянуты, раскручиваются и появляется чреватый люфт ротора. Кстати, там особо динамометрическим не поработаешь, но это я так вспомнил, чтобы сразу пофиксили эту маленькую, но перспективную проблему и катали спокойно.

Только что проверял и понял, что эта проблема есть и у меня.

Подскажите какой переходник нужно купить, чтобы затянуть?

[SpiderP]

Только что проверял и понял, что эта проблема есть и у меня.

Подскажите какой переходник нужно купить, чтобы затянуть?

Переходник там уже стоит, в нём и нюанс, точнее в 6 винтиках, которые фиксируют ротор к этому переходнику, они вкручены без фиксатора резьбы, в народе синей жидкости (Locktite), поэтому и раскручиваются. Варианта два, либо посадить их на эту жидкость протянув хорошо, но умеренно, либо купить ротор с креплением под фирменный CenterLock Shimano, тут выбирать Вам. А вот, чтобы снять с втулки этот переходник для обслуживания или замены, нужен съёмник кассет Shimano и SRAM, я брал Bike Hand YC-126 (см. фото), либо можно фирменный Shimano TL-LR10.
8CAAF12A-F785-49B8-987F-E8BEFA6B64E3.jpeg

В общем сама операция по нивелированию проблемы не сложная, сняли колесо, фиксатор/переключатель, открутили конус, съёмником открутили ротор и в обратной последовательности собрали. Единственное, не перетягивайте сильно конус, просто запомните степень его затяжки, когда будете разбирать, т.к. если перетянуть, могут возникнуть затруднения с вращением колеса, однако это не критичная проблема, просто упомянул, даже если перетяните, поймёте это, когда будете ставить и регулировать колесо и натяжение ремня.

[kadavr7]

Переходник там уже стоит, в нём и нюанс, точнее в 6 винтиках, которые фиксируют ротор к этому переходнику, они вкручены без фиксатора резьбы, в народе синей жидкости (Locktite), поэтому и раскручиваются. Варианта два, либо посадить их на эту жидкость протянув хорошо, но умеренно, либо купить ротор с креплением под фирменный CenterLock Shimano, тут выбирать Вам. А вот, чтобы снять с втулки этот переходник для обслуживания или замены, нужен съёмник кассет Shimano и SRAM, я брал Bike Hand YC-126 (см. фото), либо можно фирменный Shimano, не помню точную модель, можно в мануале на планетарку посмотреть.
Вложение 609089

В общем сама операция по нивелированию проблемы не сложная, сняли колесо, фиксатор/переключатель, открутили конус, съёмником открутили ротор и в обратной последовательности собрали. Единственное, не перетягивайте сильно конус, просто запомните степень его затяжки, когда будете разбирать, т.к. если перетянуть, могут возникнуть затруднения с вращением колеса, однако это не критичная проблема, просто упомянул, даже если перетяните, поймёте это, когда будете ставить и регулировать колесо и натяжение ремня.

Большое спасибо за исчерпывающий и такой подробный ответ! Крайне признателен!

[SpiderP]

Большое спасибо за исчерпывающий и такой подробный ответ! Крайне признателен!

Пожалуйста!

[Шайтан]

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod128252 заказал такой вариант крыльев посмотрим как смотреться будет. у вас какие крылья стоят или какие варианты будут оптимальны?

[SpiderP]

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod128252 заказал такой вариант крыльев посмотрим как смотреться будет. у вас какие крылья стоят или какие варианты будут оптимальны?

Если ценз внешний вид, то имхо лучше всего без оных, так и катаемс, правда в основном в сухую погоду

[Шайтан]

Если ценз внешний вид, то имхо лучше всего без оных, так и катаемс, правда в основном в сухую погоду

внешний вид ценю. но я на нем на работу гоняю вот и ищу нормальные быстросъемы, когда в прогнозе дождик цеплять крылья придется

[kadavr7]

В интернете видел вот такой вариант крыльев, но это кастом.
Это самое приличное, что я видел на этот байк.
Основная сложность, конечно же с передним колосом из-за вилки.
Автор фото потом писал, что удлинил переднее крыло.

Самое сложное найти подходящий переходник, чтобы опустить крыло от вилки до колеса, чтобы wheel gap (расстояние между колесом и крылом было небольшим).


3A332800-4D64-44FF-9736-871328A7A20D.jpegE428945C-21A8-4B30-AE6E-45B342C2B446.jpegA86D6CC0-C327-498A-9D89-7AD6464A938B.jpeg

[kadavr7]

Пожалуйста!

CDFDFCEF-FF31-4014-8904-5ED80FF1A63A.jpg

Теперь порядок!